Механическая коробка

[Саша]

На фото увидел пятиступенчатую ручку передач
Считаю для современного автомобиля это мало, особенно для дальних поездок.
сказывается бюджетность модели ?

[тикал]

После замены 3х подшибников, два ступичных и подвисного. С заменой сальника правого. Чуть-чуть потел. Сл вали масло с коробки. (пробег 70 тыщ) Стало при включении ВТОРОЙ!!! включаться как будто не довыжимаю сцепления, с рыком. Происходит только когда разгон на первой очень быстрый и быстрое переключения на вторую. Если плавно всё нормуль. Что это??? Не мог же я за сутки разучиться переключаться. Мастер-ломастер сказал что уровень масла норм. Когда зал вал чуть тало вытекать. Но так как читал что над машину приподнять при заливе, думаю что нехватать масло.

[Лериш]

Boris17,
Чем завершился у Вас вопрос с трудностями переключения с 4 передачи на нейтральную?

[55_alekcei]

Проблема в следующем:
8900 км - замена левого сальника привода (течь конкретная, залит асфальт на парковке), май 2014 г. присутствовал;
20500 км - замена правого и левого сальника привода при прохождении ТО,потение по приводам, февраль 2015 г. присутствовал;
30500 км - при прохождении ТО проведена отмывка низа-зада коробки передач, причина течи дилером не выявлена, отправлен с последующим приездом для наблюдения, август 2015 г. Отсутствовал так так перед этим поругался по порядку смены тормозухи, дилер утверждал - зад перед, я хотел диагональ, после 20 минут препирательств не получив документацию плюнул и ушёл из рем.зоны;
32900 км - осмотр коробки - правый привод в масле аж течёт, коробка низ зад с обоих сторон в масле.
На предложение дилера просто заменить правый сальник, поставил вопрос о проверке МКПП и приводов, так как менять сальники каждые 8000-10000 км идиотизм.
Завтра дилер собирается сбросить коробку.
У кого какие идеи на что обратить внимание?!!!

Машина в эксплуатации с сентября 2013 г.

[klopeshnik]

вот первое что пришло в голову:
перелив масла
второе:
засорился сапун.

[mr.zay]

Завтра дилер собирается сбросить коробку.
У кого какие идеи на что обратить внимание?!!!

Первое, что приходит в голову как уже писали сапун.
Второе износ валов или наличие окалин и шероховатостей, плохой обработки в месте уплотнения вала сальником.
Третье соосность посадочных мест сальников осями вращения валов, но как проверить хз. Надо какие нибудь оправки на вал придумывать и индикатор часового типа.
Ну четвертое большой радиальный люфт валов.

[55_alekcei]

Спасибо тем кто писал. Вот итог

Коробка в масле - выход сальника первичного вала, сапун в норме, перелива нет. Почему летят сальники...ХЗ
Короче, готовлюсь к марту менять очередной(по очереди левый) сальник.

[klopeshnik]

выход сальника первичного вала

а вроде речь про ПРИВОД.

[Александр52]

сапун в норме, перелива нет.

Что то Вы все поперепутали. Что значит "сапун в норме, перелива нет". Определитесь для чего сапун. Далее " Почему летят сальники...ХЗ ". Вам говорят, что одна из причин - сапун. Как Вы определили, что сапун в норме, неужели по тому, что перелива нет. Или я неправильно все понимаю.

[mr.zay]

55_alekcei, Выкручиваете сапун, дуете в него. Если продувается то исправен, а если нет то именно из-за него сальники и текут.

[DickenS]

Сапун явно не при делах. И дуть в него для чего? В нём сквозное отверстие диаметром милиметров 7. Чем оно может засориться? - ничем.

[Александр52]

Чем оно может засориться? - ничем.

Может, у меня было только на другой машине и в заднем мосту (грибок сверху был на месте). Выковыривал клейкую массу из масла-пыли и х.з. еще чего. Сальники полуосей, кстати, текли.

[55_alekcei]

а вроде речь про ПРИВОД.

При осмотре первично был выявлен залив коробки передач низ-зад, о чем я писал. При вторичном осмотре привод однозначно и опять залита коробка. Я настоял на снятии - итог сальник первичного вала+сальник привода. Сальник скрыт в записи "втулка направляющая выжимного подшипника" - дилер меняет в сборе. Сальники приводов у меня уже как расходник, поэтому маленько улыбнуло.

[55_alekcei]

Что то Вы все поперепутали. Что значит "сапун в норме, перелива нет". Определитесь для чего сапун. Далее " Почему летят сальники...ХЗ ". Вам говорят, что одна из причин - сапун. Как Вы определили, что сапун в норме, неужели по тому, что перелива нет. Или я неправильно все понимаю.

Я ничего не перепутал! Форумчане сказали, я проверил ответил. Сапун на моей машине снимается с периодичностью 8000-10000 км (сальники меняю, а другого нормального способа залить масло в коробку - нет, его и применяет дилер). Как определил - снятие коробки передач(крайний раз), до этого замена сальников и как следствие работа с маслом. Что такое сапун я определился ещё лет 20 назад "Сапу́н — устройство, через которое ёмкость сообщается с атмосферой для поддержания равенства давлений". Про перелив масла - зная "особенности заправок" жидкостями нашей машины, тот кто постоянно с ними работает просто применяет тарированные ёмкости.

[55_alekcei]

Сапун явно не при делах. И дуть в него для чего? В нём сквозное отверстие диаметром милиметров 7. Чем оно может засориться? - ничем.

+100500. Сапун стоит так, что чтобы его загадить нужно утопить машину по лобовое стекло в болото.