Механическая коробка

[Саша]

На фото увидел пятиступенчатую ручку передач
Считаю для современного автомобиля это мало, особенно для дальних поездок.
сказывается бюджетность модели ?

[серый]

А вот коробка покоя не даёт, неужели наш автопром по качеству впереди пежо?

нормальная коробка никого не слушайте, пишут про длинный ход коряги - так это особенность тросссового привода, небольшой минус, зато вибраций от сил. установки ноль, и как правило шарниры не разбалтывает весь срок использования. Могу сравнить с другими коробками - фокус 2(да и 3) пошерстите форумы, задняя передача с первого тыка никогда не срабатывает, у пежо все отлично. Ход рычага у Форда точь такой же, только скрежета больше. Митсубиси лансер 9 - ход рычага короче, но включать не очень приятно, жестковато, да и чувствуется вибрация из за привода. Надежность не вызывает сомнения самой коробки. что касается сцепления это уже другой узел, и надежность зависит в перую очередь от головы - спалить можно любое сцепление минут за тридцать. да и узел скорее всего стандартный, какой нибудь известной фирмы, вполне возможно такое же ставят на тот же форд или бмв. По неисправностям механи - пишут надежный агрегат в основном и эксперты и водители. У меня 110 двигатель, такая же коробка на 307 sw, до сих пор гоняют таксисты и не парятся.

[Андрей_пыж]

Спасибо, ребят. Возьму и куплю. И назло злопыхателям проеду на пежо тыщ двести.

[Антон В.]

Мкпп шикарна, 1000 раз радовался с наступлением зимы. В раскачку из такой опы выезжал, что автомат просто там сломался бы)

[kranovshik370]

Спасибо, ребят. Возьму и куплю. И назло злопыхателям проеду на пежо тыщ двести.

Бери смело и не заморачивайся, не пожалеешь.

[sandman]

Спасибо, ребят. Возьму и куплю. И назло злопыхателям проеду на пежо тыщ двести.

А что так мало?=)
у меня товарищ на ситроене с4 давно разменял вторую сотню, недавно перебрал гбц, и собирается еще тысяч сто поездить, так что двести далеко не предел)

[Андрей_пыж]

Если успею за 5-6 лет, можно и больше.

[Алексей408]

Скорости переключаются четко, "ватности" на рычаге КПП нет,ходы переключения довольно короткие (проедьте на МКПП гольфов 4-5 или шкоды тур-там после пежо кажется рабочий ход рычага КПП по пол метра)
У меня тарахтение на нейтрали на прогретой коробке на ХХ оборотах,потише чем в выложенном выше ролике на ютюбе,(если отойти от машины на 2-3 метра то тарахтения не слышно.
А вот подвывание главной пары КПП где то с 55км/ч до 90км/ч,на всех передачах (кроме по моему 1-й) и подвывание при езде накатом также с 50км/ч на нейтралке меня намного больше беспокоят-это явная неисправность.
Подвывает не сильно (приходится специально прислушиваться)-но факт очень неприятный.
Это или криво режут зубья на ГП на заводе,или при сборке не заморачиваются регулировкой пятна контакта (что более вероятно).По моему шум понемногу прогрессирует,я забрал машину в январе 2013,начал слышать подвывание летом примерно на 10000 пробега,сейчас на 22000 кажется немного усилилось. Поменяю масло недельки через две(попробую 80W-90) шум не уйдет конечно,но может прогрессировать не будет на свежем масле).

[Xramovnik]

проедьте на МКПП гольфов 4-5

И что хотите сказать??? У Джеты (считай гольфа), ход рычага в 2 раза короче хода МКПП 408го! Да блин у 10ки вазовской ход ручки короче...
Длина хода у механики пежо огромная. Как в москвиче 2140...

[Алексей408]

Да и тарахтение КПП на нейтрали тоже неисправность,интересно что там тарахтит,первичный вал по оси?

[mr.zay]

Скорости переключаются четко, "ватности" на рычаге КПП нет,ходы переключения довольно короткие (проедьте на МКПП гольфов 4-5 или шкоды тур-там после пежо кажется рабочий ход рычага КПП по пол метра)

Это вы загнули на гольфе рычаг как затвор автомата. Каждое переключение в радость. Конечно если это не 10ти летний рыдван с разбитой кулисой. В пежо ходы в целом великоваты но передачи включаются очень четко и приятно. Привыкаешь за 30 м мин, а дальше не замечаешь.

- - - Добавлено - - -

Да и тарахтение КПП на нейтрали тоже неисправность,интересно что там тарахтит,первичный вал по оси?

Что вы курите? Первичный вал тарахтит по оси.
Причин может быть много от подшипников до несоосности валов и неправильных зазоров зубчатых шестерен. Короче говоря особенность коробки. А вообще не берите в голову это не проблемма.

[Алексей408]

И что хотите сказать??? У Джеты (считай гольфа), ход рычага в 2 раза короче хода МКПП 408го! Да блин у 10ки вазовской ход ручки короче...
Длина хода у механики пежо огромная. Как в москвиче 2140...

Не знаю про джету,но у МКПП гольфов и шкоды тур,с двигателями 1.4 (не TSI) ходы рычага КПП значительно больше чем на пежо 408. меня вторая машина тур 2008г,коробка на ней от 4-го гольфа с дв. 1.4.
В конце концов большие ходы не критично когда коробка работает бесшумно, у меня на туре она абсолютно бесшумна,а вот на пежо не сильно но подвывает.

Что вы курите? Первичный вал тарахтит по оси. Причин может быть много от подшипников до несоосности валов и неправильных зазоров зубчатых шестерен. Короче говоря особенность коробки. А вообще не берите в голову это не проблемма.

Это не особенность коробки,это неисправность.
Большие ходы рычага КПП-сущий пустяк,когда сама КПП работает бесшумно.У меня вторая машина шкода тур 2008г,ходы рычага больше чем на пежо 408,но КПП на шкоде работает абсолютно бесшумно в любых режимах.

[mr.zay]

Это не особенность коробки,это неисправность.

Ну если вы так для себя решили то врятли я вас переубежу.
На прошлой машине Nissan Note 1.4MT была такая особенность. Проявлялась на всех авто с механической коробкой. На прогретой машине на холостых оборотах слышен был шум напоминающий работу дизельного двигателя. Выжимаем сцепление - тихо. Увеличиваем обороты до 900-1000 - тихо. Диллер от ремонта отказывался ссылаясь на особенность коробки. Некоторые неугомонные товарищи доставали диллера и он меня подшипники в коробке, первое время тишина но через 2-3тыс. опять шум. Ни укого коробка не развалилась хотя есть машины с очень большими пробегами. Была также инфа от том, что помогала смена масла на более вязкое но живых подтверждений я не слышал. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=333
Вообще можно вспомнить много авто с подобной "проблеммой" Nissan Note, Nissan tiida, Ford Fusion, Ford Focus(с двигателем 1,4), Renault Modus, Renault Scenic и т.д.

[хохол]

не довключается задний ход на мкпп,приходиться немного приотпускать сцепление и тогда рычаг встаёт на своё место,происходит не всегда,но неприятно

[Greg 68]

Если машина новая и на гарантии, не мучайся, а езжай к ОД. Это скорее всего недостаток регулировки.