0
Показано с 99 по 112 из 408
-
05.08.2014, 10:06 #1
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
Замена масла в AL4(+ сянтие гидроблока) и возможно в AisinAT6, используемые жидкости
Решил создать полезную тему аналогов не нашел. Если будет полезной, то прошу модераторов закрепить.
Снятие гидроблока AL4
Замена масла AL4
проверка уровня масла
Уточню, что на 1 видео заливаю 3,5л масла с учетом 0,5 для проверки уровня.
Итак вкратце..AL4
1. Выкручиваем пробку снизу и сливаем часть масла, необходим ключ под квадрат.
2. Выкручиваем пластиковую деталь внутри АКПП (расположена за пробкой)
3. Ждем пока масло стечет, что бы сэкономить время переходим к п.4
4. Снимаем аккумулятор и прочие детали под капотом для доступа к заливной пробке
5. Очищаем место где расположена заливная пробка и выкручиваем ее, необходим ключ под квадрат.
6. Когда масло стекло закручиваем снизу АКПП пластиковую детали ( аккуратно, что бы не сломать) и пробку.
7.Заливаем 3,5л. масла с учетом 0,5 для проверки уровня (думаю 0,5 лить нужно, если планируется не полная замена масла с 1 циклом)нужна воронка и шланг.
8.Затягиваем заливную пробку и собираем детали под капотом.
9. Заводим двигатель и греем АКПП до 60 градусов, гоняем рычаг АКПП по всем передачам, что бы масло разошлось.
10. Ставим рычаг АКПП в положение "Р".
11. Не глуша машину, лезем под машину (заранее подготовив емкость для слива лишнего масла) и откручиваем сливную пробку, пластиковую деталь не выкручиваем!!! и ждем пока сливается масло, ждем пока масло практически не перестанет капать.
12. Затягиваем пробку и радуемся.
Думаю инструкция аналогична для AT6
Важно: Необходимо заменить уплотнительные кольца на сливной и заливной крышке, номер по каталогу (точно не проверял) 2219.23.
Теперь вопросы которые мне необходимо знать и будут полезны всем:
1.Какое масло (жидкость) заливать в AL4?Mobil ATF LT 71141
2.Какое масло (жидкость) заливать в Aisin AT6?есть предложение, что AW1 BOITE AM6-2/AT6 по каталогу номер 9734.R7
3. Есть ли и где находится фильтр масла в данных АКПП?
4. Каталожные номера уплотнителей пробок, масла и фильтров(при наличии).
Последний раз редактировалось miannik; 24.09.2015 в 17:39.
Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
Реклама
-
25.09.2015, 18:01 #99
-
25.09.2015, 19:14 #100
-
25.09.2015, 19:20 #101
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
stalin_alex, Жижу в АКПП - Да пора уже не только чесать, но и менять!
0
-
25.09.2015, 19:38 #102
-
25.09.2015, 20:13 #103
-
25.09.2015, 20:23 #104
-
02.10.2015, 07:32 #105
- Город
- Новосибирск
- Сообщений
- 660
- Авто
- Sportium 1.6EP6+AT
- Имя
- Вячеслав
- Репутация
- [+/-] 373Array
-
15.10.2015, 14:33 #106
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Парни, заменил масло я сегодня. 52 Тысячи пробег. Все делал по инструкции. К стати, Тотал - красное (и по мне пахло малиной).Масло вытекло относительно не грязное, т.к. менял 10 тысяч (частично) км. назад....
Снял защиту + АКБ на прогретой коробке слили сняв обе пробки (точнее пробку и уровень). Потом залил 3.5 литра, поработала машина, пощелкал передачами - слил.....На заглушенной опять....Было темно красное маслице, на грани чистоты....Закрыл пробку и вкрутил уровень. Потом залил 3.5 И завели уже на более долгий прогрев....Минут 30 грел... В это врмя и на Паркинге стояла и на задней и на нейтрале и на Драйв.... Сидел щелкал....
И в финальном акорде на ПАРКИНГЕ (внимание), на Заведенной машине - выкрутил пробку паддона - слилось около 500 грамм...Ну плюс минус... Сливал до капель.
Закрутил пробку - заглушил машину.
ИТОГИ:
1. Хватило 7 литров масла.
2. Переключения селектора (на уровне Плацебо) лучше.
3. Вибрации на задней меньше (но их особо и не было)
4. Переключения передач в движении не чувствуется (правильно кто то писал - прямо вариатор)
5. Даже с первой на вторую при не активном разгоне переключения видно только по Тахометру (старался максимально все попробовать)
6. И наверное для многих будет удивление - ГУЛ в районе 60-80 км/ч (ну троллейбусный) пропал.... Специально разогнался до 90 и отпустил газ и выключил магнитолу.
7. При торможении толчков не заметил....
Проехал около 14 км и медленно и с ускорением и накатом.
И немного фото:
Масло вытекает и АКПП - тонкой струёй кажется чистым
Масло слито из АКПП
Масло Капли Мобил и Тотал:
0
-
15.10.2015, 16:08 #107
-
15.10.2015, 16:17 #108
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
RASH, Затра покатаюсь по городу и будет полная картина, хотя явно стало не хуже. Теперь тысяч до 100 забуду про масло в АКПП
0
-
15.10.2015, 18:18 #109
Я тоже недавно сделал частичную замену масла в АКП(АТ-8), ушло 3,5л Mobil ATF LT 71141. Проблем особых нет, тут все подробно описано. Ощущения (на уровне Плацебо) после 300 км - стало переключение передач "мягше". Толчков и пинков нет (их и раньше, до замены особо и не было). Мои наблюдения: сравнил запахи масла ATF слитого и нового перед заливкой, старое - запах нейтральный, без пригоревшего, а новое - легкое ощущение трансмиссионки. Короче с моторным не спутаешь и в двигатель не зальешь. Цвет не особо грязный.
Еще 30т.км после частичной замены буду ездить!
0Последний раз редактировалось GRegori; 15.10.2015 в 18:39.
-
15.10.2015, 18:41 #110
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
GRegori, Ну я то на Тотал ушел... По ощущениям работа лучше у АКПП
0
-
15.10.2015, 18:48 #111
Я тоже думал переходить на Тотал, но где я обитаю его цена завышена, а искать приемлимую уже не было времени и желания.
0
-
15.10.2015, 18:59 #112
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
GRegori, Неужели в Москоу нет оптовки тотал elf???
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)