0
Показано с 141 по 154 из 408
-
05.08.2014, 10:06 #1
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
Замена масла в AL4(+ сянтие гидроблока) и возможно в AisinAT6, используемые жидкости
Решил создать полезную тему аналогов не нашел. Если будет полезной, то прошу модераторов закрепить.
Снятие гидроблока AL4
Замена масла AL4
проверка уровня масла
Уточню, что на 1 видео заливаю 3,5л масла с учетом 0,5 для проверки уровня.
Итак вкратце..AL4
1. Выкручиваем пробку снизу и сливаем часть масла, необходим ключ под квадрат.
2. Выкручиваем пластиковую деталь внутри АКПП (расположена за пробкой)
3. Ждем пока масло стечет, что бы сэкономить время переходим к п.4
4. Снимаем аккумулятор и прочие детали под капотом для доступа к заливной пробке
5. Очищаем место где расположена заливная пробка и выкручиваем ее, необходим ключ под квадрат.
6. Когда масло стекло закручиваем снизу АКПП пластиковую детали ( аккуратно, что бы не сломать) и пробку.
7.Заливаем 3,5л. масла с учетом 0,5 для проверки уровня (думаю 0,5 лить нужно, если планируется не полная замена масла с 1 циклом)нужна воронка и шланг.
8.Затягиваем заливную пробку и собираем детали под капотом.
9. Заводим двигатель и греем АКПП до 60 градусов, гоняем рычаг АКПП по всем передачам, что бы масло разошлось.
10. Ставим рычаг АКПП в положение "Р".
11. Не глуша машину, лезем под машину (заранее подготовив емкость для слива лишнего масла) и откручиваем сливную пробку, пластиковую деталь не выкручиваем!!! и ждем пока сливается масло, ждем пока масло практически не перестанет капать.
12. Затягиваем пробку и радуемся.
Думаю инструкция аналогична для AT6
Важно: Необходимо заменить уплотнительные кольца на сливной и заливной крышке, номер по каталогу (точно не проверял) 2219.23.
Теперь вопросы которые мне необходимо знать и будут полезны всем:
1.Какое масло (жидкость) заливать в AL4?Mobil ATF LT 71141
2.Какое масло (жидкость) заливать в Aisin AT6?есть предложение, что AW1 BOITE AM6-2/AT6 по каталогу номер 9734.R7
3. Есть ли и где находится фильтр масла в данных АКПП?
4. Каталожные номера уплотнителей пробок, масла и фильтров(при наличии).
Последний раз редактировалось miannik; 24.09.2015 в 17:39.
Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
Реклама
-
17.12.2015, 10:57 #141
Короче говоря, я заменил масло в АКПП у дилера...Пробег авто 53т.км.
В заказ-наряде мне прописали "Замена масла"-1 нормочас, "Контроль уровня масла" -0.8 нормочаса. Итого 1.8 нормочаса = 2700р (масло мое). Согласился, потом почитав наш форум со смартфона немного смутился, все пишут про одну операцию, что называется или/или. Да и я понимаю так, что контроль уровня, входит в регламент по замене масла. Мне объясняют иначе-"замена масла- ручная процедура (слил/налил)", контроль уровня- компьютерная, типо что бы выставить правильный уровень. Запрашиваю регламент работ. Приносят, часть операций в обоих дублируется. Говорю мастеру- он идите к начальнику смены. С ней мы "разобрались и выяснили что мастер ошибся", убрали задвоенные операции. Получилось 1.3нормочаса (1950рублей). Оплатил, но чувство, что одну из операций все равно включили "ошибочно" меня не покидает. Ну да ладно, это финансовая сторона вопроса...
Про работу акпп: коробка стала намного меньше тупить, едет тише. Но судить пока рано в связи с небольшим пробегом авто после замены, может быть это чувствуется потому что машина у дилера прогрелась. В обычной жизни я ее теплым гаражом не балую.
0Последний раз редактировалось 4ekalda; 17.12.2015 в 10:58.
-
17.12.2015, 18:25 #142
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
Тоже заменил(частично) масло в коробке(AT-8) на пробеге 64т.км. Ну что можно сказать, ощущения после замены только положительные, на холодную коробка не пинается, переключения стали плавнее. Залил масло Мобил 71141. Слитое масло потемневшее, во время слива струя была прозрачная, запах масла без гари, не перегретое. На сливной пробке легкий серый налет. Следующую частичную замену планирую примерно на 100 тыс. пробега.
0
-
28.12.2015, 14:12 #143
- Город
- Великий Новгород
- Сообщений
- 54
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 17Array
Пробег 40, на сегодня записался на сервис на замену масла в акпп (частичную естественно) и замену ОЖ (химики сказали, что там помои одни остались в системе охлаждения) всего с их работой и их материалами 8-9р
Вопрос к знатокам, может ли при частичной замене масла образовываться воздушная пробка в системе, если да, то как диагностировать, что бы случайно не грохнуть коробас?
0
-
28.12.2015, 14:25 #144
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
iellariahe, Ничео там не образуется - главные враги - недолив или перелив!
0
-
28.12.2015, 15:29 #145
- Город
- Великий Новгород
- Сообщений
- 54
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 17Array
Yureckiy, да я конструкцию посмотрел, гидравлическую схему AL4 скачал, вроде все по-человечески сделано, но некоторые сталкивались хотя там был полный слив масла из АКПП.
Скажите а как дальше, через 30менять или ещё раз через 10 для того, что бы оставишиеся продукты износа удалить, ведь я так понимаю что за одну частичную смену много чего тамне удалится.
PS я так понимаюю фильтр в нашей коробке это штука условно сменная?
PPS господа, кто что думает про Переходник, Радиатор, Термостат, стоит онго того или нет?
0
-
28.12.2015, 15:59 #146
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
iellariahe, Продуктов износа там не особо будет - все в фильтре... который почти меняется
Ну а по пробегу - тут ИМХО кому как.... Но я бы через 10 поменял
0
-
28.12.2015, 16:13 #147
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Ну и уж если очень хочется радиатор - то https://www.drive2.ru/l/4870048/
0Последний раз редактировалось Yureckiy; 28.12.2015 в 16:14.
-
28.12.2015, 16:30 #148
- Город
- МО, Одинцово
- Сообщений
- 659
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 401Array
- Images
- 1
iellariahe, я изучал вопрос, хотел заморочиться, потом прикинул хрен к носу: слишком много геморроя. Лучше буду менять частично масло через 20 тыс. км.
0Последний раз редактировалось JetForce; 28.12.2015 в 16:35.
бывший Обхуёмбр
-
31.12.2015, 13:02 #149
- Город
- Великий Новгород
- Сообщений
- 54
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 17Array
После замены масла стал более выражен толчок на холодном авто, остальное вроде так же, разве что увереннее едет без газа, на холостых.
0
-
05.01.2016, 00:05 #150
- Город
- Москва
- Сообщений
- 64
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Михаил
- Репутация
- [+/-] 43Array
iellariahe, скажи пожалуйста, какое масло залил и сколько?
0
-
06.01.2016, 14:19 #151
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Парни, на Тотал, даже в -20 на не очень прогретой машине, толчков (характерных для Мобил), с 1ой на2-ю не чувствуется! С прогревом совсем отлично.
0
-
08.01.2016, 10:58 #152
- Город
- МО, Одинцово
- Сообщений
- 659
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 401Array
- Images
- 1
Юр, опиши в 2 словах как ты полностью менял масло.
0бывший Обхуёмбр
-
08.01.2016, 12:29 #153
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
JetForce, Ну как бы очень в теории полностью....
Снимаю под капотом резонатор и трубу...
Туда (открутив заливную пробку - воронку)
Потом, естественно на прогретой откручиваю (сняв защиту) сливную пробку и пробку уровня (машина заглушена)
Выливается литра 3.5 - 4 (у кого как)....
Закручиваем обе пробки (сливных) на место.... Ну там заглушка сливная и конус уровня (его при выставлении уровня не выкручивать)
Наливаем сверху 3.5 - 4 литра и заводим (закрыв заливную пробку)
Минут 25-40 греем, можно не спеша покататься возле гаража (быстрей будет) и ждем включения вентилятора охлаждения ДВС
Потом глушим и сливем еще раз - все что выльется...
Повторяем залив 4 литров, с прогревом и щелчком вентилятора - карлсона, Бегаем по P-D-R и оставляем в P и НЕ ГЛУШИМ
НО, уже выкручиваем снизу - только железную заглушку (под квадрат)
И ждем пока капельки побегут - сольется стакан или чуть больше....
Закручиваем заглушку. И Глушим авто.
Ну это не совсем 100% замена, но близко к ней - т.к. масло очень чистое....
Я тем более на Тотал уходил....
На Drive2 есть расширенные инструкции о замене и проверке уровня - смотри подпись...
0
-
08.01.2016, 22:53 #154
- Город
- Великий Новгород
- Сообщений
- 54
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 17Array
Yureckiy, в сервисе согласятся менять марку масла в коробке, как думаете? Сколько надо масла для смены типа масла, литров 12?
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)