Электро-гидроусилитель руля (объединенная тема)

[Саша]

Не понятно в каком виде до нас доехал Пежо 408, с гидро или электро усилителем ? Так не охота опять с ремнями ГУР возиться, который вечно скрипят)

[Марк Д]

Спасибо что ответили, буду тоже менять.

[Марк Д]

Нет. Сейчас все в норме. Сегодня вот получил Эгур в СДЭК, быстро прислали за 4 дня дошло, ну и заменил сразу, заработало и ещё по сравнению с родным Эгуром, с этим Эгуром руль вообще легко крутиться, главное заводишь машину, никакая ошибка не выскакивает, а то этот красный STOP достал меня.

[andrej020]

Сегодня поменял масло в ЭГУР, мое мнение зря что не сделал раньше. По времени 30 мин. И 700 р на мамло

[panzergto]

Нет. Сейчас все в норме. Сегодня вот получил Эгур в СДЭК, быстро прислали за 4 дня дошло, ну и заменил сразу, заработало и ещё по сравнению с родным Эгуром, с этим Эгуром руль вообще легко крутиться, главное заводишь машину, никакая ошибка не выскакивает, а то этот красный STOP достал меня.

что за эгур напишите пожалуйста. Реально легче по сравнению с исправным стоковым?

[Марк Д]

что за эгур напишите пожалуйста. Реально легче по сравнению с исправным стоковым?

Прислали эгур точно такой же какой стоял у меня, 10 дней езды без усилителя руля, было очень тяжело крутить рулем на маленькой скорости заезжать на парковку и выезжать с него, по трассе чуть полегче ехать было, так вот сразу после замены эгур мне просто показалось что очень лёгкий руль стал, час вот ощучению все в норму пришло, усиление один к одному как со своим старым эгуром, вот как то так.

[Colobus]

Может кому то поможет. Отказал эгур, пик-пик-пик, сообщение - «СТОП» и «Не исправен усилитель руля». Далее диагностика: Нет диалога с эгур. Проверяю вилкой аккумулятор, генератор осциллографом, звоню предохранители, всё в норме. Снимаю колесо, локер, бачок омывателя. Мерю напряжение на силовом разъёме, вначале вольтметром потом лампочкой — норма. Дальше управляющий разъём. Не вынимая его из гура, измеряю иглой напряжение на концах кан шины, управляющий и концы идущие от под рулевого, здесь тоже всё хорошо. Вынимаю разъём из гура. Измеряю на разъёме со стороны гура: сопротивление кан шины 62 ома — это хорошо, управляющий конец — 12,5 В. Слетела прошивка , или крякнул гур? Через неделю у меня в руках б/у эгур с 408-го и пробегом в 80000 км и с заверениями продавца из интернета, что всё ок. Цепляю … и фига не робит! Диагностов пежо в нашей деревеньке нет., поэтому привыкаю к новой жизни без усилителя. Назревает техосмотр, Разбираю гур, прицепляю к авто, вкл. Зажигание, прозваниваю управляющий разъём со стороны монтажа гура, и ёлы — палы, на 3-м пине нет 12,5 вольт, пробуждающий гур. Разбираю фишку, подпружининый контакт «запал». Напряжение на нём есть, но контакта с ответной частью нет. Привыкаю кататься с гуром)

[Марк Д]

. Привыкаю кататься с гуром)

А у меня наоборот, только тех. осмотр прошел и началось прокачка мышц, на моем получается раз заработал другой эгур, проводка, фишки целые, на самом эгуре контакт то появляется то пропадает, время будет тоже поковыряюсь, надо тоже узнать где "собака зарыта"

[Colobus]

В поиске артикула 5-пин разъёма эгура. Вынашиваю мысль заменить фишку на новую. Может кто подскажет!?

[Shh]

3333333

[LANTAN]

мне видится, что руль достаточно (слишком) тяжелый на 408, и это основной минус машины в плане коморфта. При езде по городу чувствуется. Кто-то видит в этом плюс в виде обратной связи, но как по мне легкий руль не означает, что связь отсутствует. В частности до 408 был поло, там можно было пальцем крутить и это никак не мешало.

Вот тут рекомендуется побольше жижи залить на пару см, что думаете об этом?
https://youtube.com/watch?v=fjBFaptjtw8&t

Я посмотрел еще один ролик с переливом масла на 2-3 см.
Можно включить титры с переводом...



Надо попробовать.

P.S. Посмотрел стоимость масла... Ужасть.

[sergey1981]

Приветствую, подскажите сколько примерно проеду с ремнем который с парковки еле помогает крутить руль но на ходу норм. Именно после завода тяжеловато крутить.

[Марк Д]

Приветствую, подскажите сколько примерно проеду с ремнем который с парковки еле помогает крутить руль но на ходу норм. Именно после завода тяжеловато крутить.

А у нас на Пежо 408, разве не электрогидроусилитель руля, он работает от генератора а не с ремня, у вас похоже проблема в электороусилителе руля или в проводке к нему

[Игого]

Аккумулятор разряжен,вот ЭУР и работает,как может,так что проверяйте индикатором напряжение и готовьтесь к замене (если ремень не свистит)

[Марк Д]

Аккумулятор разряжен,вот ЭУР и работает,как может,так что проверяйте индикатором напряжение и готовьтесь к замене (если ремень не свистит)

ещё бы написал что сделал, заработал или нет, причина в чем была, нет молчит как партизан.