0

Не понятно в каком виде до нас доехал Пежо 408, с гидро или электро усилителем ? Так не охота опять с ремнями ГУР возиться, который вечно скрипят)
Skydiver-str,
Рад, что смог тебя порадовать. Я собсно, чего зашел то... проверил на днях уровень в ЭГУРЕ, щуп оказался сухой. Купил жидкость от СтепАп, тоталя не нашел. Долил грамм 70 - стало на отметке "макс". Шуршащих, свистящих и прочих звуков и до и после этого не было.
Winter is coming
Всем привет.Сегодня открыл крышку Гура,а жидкость пенится.Прочитал в гугле,пишут что воздух в системе.Рекомендуют завести авто с открытой крышкой и прокрутить руль.Что скажете уважаемые?
Ну да, все так. При этом еще надо бы передние колеса вывесить.
кстати сегодня на холодную заметил.что щут на минимуме,поехал к оф.дилерам,сказал мол так и так.мастер приемщик вышел с канистрой литровой и посмотрел подтеки,их слава богу визуально нет.Проверил щуп на загулушенном авто(горячая),показало чуть выше максимума на 3-4 мм.сказал это хорошо и не стоит париться.Я хотел чтобы он мне отлил дилерской жидкости.но не нашлось чистой есмкости ((.Что скажете гуру форума,нормально это или нет?
Ижевчанин, сервисбокс по этому поводу пишет следующее:
о том горячий ЭГУР или холодный не сказано.
Добавлю из своего опыта, как то в студеную зимнюю пору..., на холодную глянул на щуп - сухой, долил жидкости до метки МАКС. После этого на горячую начала потеть пробка ГУРа, отлил до метки МАКС на горячую, всё нормализовалось.
Приветствую Вас камрады. Подскажите в каком направление думать? На днях выскочила ошибка по ЭГУР, и он отказался работать, ну я первым делом аккумулятор решил глянуть, т.к. моему 4 года уже, а наши заводские и после года у некоторых переставали работать. Батарея была с сильно окислившимися клеммами, я всё почистил наждачкой, в принципе норм, но немного осталось, визуально на контакт это влиять не может, саму батарею зарядил, поставил-но ошибка так и осталась, купил новый аккумулятор,поставил, но ошибка так и осталась, предохранитель смотрел, он рабочий, массу на кузов за левой фарой посмотрел, она то же в норме, жидкости в бачке выше нормы значительно почему то. Как думаете в чем проблема? Везде пишут что виной всему аккумулятор и окислившиеся клеммы, но я вроде всё почистил, сегодня попробую содой промыть, может всё таки контакт плохой. ну и как я понял, после замены батареи, если всё норм, то ошибка должна была сама уйти, или не так? ELM327 ошибку по ЭГУР убрать можно? или тока лексией и диагбоксом?
После перезапуска должен заработать если дело в плохом контакте, а ошибка какая была?
спасибо огромное от души.
ara82, ошибка осталась, а гур заработал?
При запуске авто иногда слышен легкий стук в рулевой, грешу на ЭГУР. Кто знает, где копать? Пробег 83т.
Добрый день!
Тоже выходит ошибка "Неисправность усилителя рулевого управления". Появилась при пуске в сильный мороз (-32). Сейчас уже теплее (-22), но ошибка осталась.
После остановки двигателя и повторного запуска - ошибки нет.
Уточните, у вас симптомы были такие же, или ошибка была постоянно?
Под плавкой вставкой вы имеете в виду один из четырёх маленьких предохранителей над аккумулятором, или что-то другое? Их проверил - целые.
В другом блоке предохранителей, что справа от аккумулятора, по инструкции один отвечает за ЭГУР, но достать его пока не смог.
Вообще, если дело в предохранителе, то почему ошибка уходит после перезапуска?
Последний раз редактировалось Scaro; 21.12.2016 в 15:20.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)