Электро-гидроусилитель руля (объединенная тема)

[Саша]

Не понятно в каком виде до нас доехал Пежо 408, с гидро или электро усилителем ? Так не охота опять с ремнями ГУР возиться, который вечно скрипят)

[Yureckiy]

G19, А какие предпосылки для замены?! В инструкции есть жидкости и их объем!

[G19]

В инструкции не нашёл!!! предпосылки , как правило всегда одни и те же пробег + срок эксплуатации. Думаю, настало время заменить. Но информации по объёму нет.

[Yureckiy]

А в сервисной книге не смотрели? У меня, просто в авто лежит....

[G19]

да смотрел не нашёл. Смотрел в " книжке по ремонту пежо 408" написано 1,5л, На Драйве2 те , кто менял пишут, что 700-800гр хватило, но сливали старую шприцами , капельницами и т.д., вот и задумался

[DOA]

предпосылки , как правило всегда одни и те же пробег + срок эксплуатации.

ну тогда укажите
а пока
http://www.major-peugeot.ru/Files/Objects/790.pdf

наверное все же надо менять но когда ?С??????????????

- - - Добавлено - - -

G19, у вас какой пробег то ?

[G19]

70т и 3 года эксплуатации, по ссылке посмотрел -опять ни слова про гур, интуитивно хочется поменять вместе с тормозухой)

[Александр52]

На Драйве2 те , кто менял пишут, что 700-800гр хватило, но сливали старую шприцами , капельницами и т.д.,

Мне несколько раз попадалось, что объем 1 л., но сам не менял. А зачем шприцами то высасывают? Слить же проще.

[G19]

и я о том же, что проще шланг снять

[Bragi]

Я на одной из предыдущих машин менял, по следующей схеме:

снял обратный шланг с насоса гура (который на бачке), крутанул один оборот (!) стартером. Потом залил в бачок атф-ки. Руль до упора вправо. АТФ в бачок. Крутанул стартером. Руль до упора влево. АТФ в бачок. Крутанул стартером. Повторил всю процедуру еще разок. Шланг возвратил на место. Долил нужный уровень.
Крутить стартером букувально по одному обороту, т.к. у насоса очень большая производительность. Дабы двигатель не завелся выдерните предохранитель, отвечающий за мозги или бензонасос.
Я предохранитель не вытаскивал, а использовал копию ключа "без иммобилайзера".

Правда это был обычный гур, без всяких электро

Шланг обратки само собой, не на землю а в бутылку, банку или, что под рукой найдется

[Сергей]

Смотреть нужно, если в трубопроводах никаких клапанов нет то при вывешенных колёсах поворачивая просто влево/вправо жидкость через шланг обратки сама выльется. Если не польётся, ну тогда стартером. В принципе с рейки просто выгоняется в любом случае, из бочка можно выкачать залить свежую завести и прокачать поворачивая колёса влево/вправо.

- - - Добавлено - - -

70т и 3 года эксплуатации, по ссылке посмотрел -опять ни слова про гур, интуитивно хочется поменять вместе с тормозухой)

Она неплохо до 100тыщ ходит, конечно краснее становиться чем свежее масло. На 70т. то париться рано.

[G19]

поменял жидкость ГУРа , залил total fluide da, Делали всё не снимая защиты двигателя, вывесив машину на подъёмнике под неё залезли только чтобы ёмкость под старую жижу поставить, действовали только сверху под капотом,. Сливали отсоединив шланг (хомут пришлось новый ставить, старый просто перекусили), при этом крутя руль и заводя на мгновение. По книжке по эксплуатации для замены пишут потребуется 1,5л, у меня при заливке до уровня по щупу ушло 600гр, слилось примерно столько же.

[Yureckiy]

G19,

до уровня по щупу

А у нас где то щуп есть?

[Bragi]

G19,

А у нас где то щуп есть?

Подозреваю, что таки да! Должен выглядеть как-то так

[miannik]

где то щуп есть?

На первой странице темы давно есть схема.