0

Не понятно в каком виде до нас доехал Пежо 408, с гидро или электро усилителем ? Так не охота опять с ремнями ГУР возиться, который вечно скрипят)
Тоже надпись "Неисправность усилителя..." горела 1 раз. Заряд акб 10,7. При повороте руля на месте или малой скорости на парковке видно как приборы и наружнее освещение притухает. Может лучше обслуживаемый брать?
А у нас, рулевая рейка подтягиваеться????, такое ощущение что надо чудок подтянуть, ща поеду к знакомым в сервис, чёё они скажут, и не кто не знает скок рейка стоит???? Или номер еёё.
Друзья, такой вопрос, если во время стоянки с работающим двигателем и включенным ближним светом (скажем, ночью напротив стены, чтобы было лучше заметно) по чуть-чуть крутить рулем в сторону (ну или чуток крутануть, чтобы ГУР включился и так держать), заметно, как свет фар тускнеет немного?
iam_alex-проверь и подзаряди АКБ - у нас ГУР электрический и при дохлом(сдыхающем АКБ) это первые признаки этого.
у меня абсолютно новая АКБ. когда старая сдыхала, свет тускнел только в путь и это было явным признаком сдыхания. но теперь, когда АКБ новая, я тупо ради интереса поглядел ночью - тоже немного тускнеет. так вот и вопрос, вернее просьба даже - если не лень как раз проверить - тускнеет ли (забыл добавить при заведомо несдыхающей АКБ) свет немножко, либо это у меня мой ЭГУР мозг парит и кушает больше, чем положено...
Всем добрый день!Машине 2 года будет в ноябре,пробег 65000км,машина переделана в учебную,ГУР свистел с самого начала,и сейчас так же свистит,если бы что-то было не так,уж на моей машине ученики бы его точно убили к такому пробегу,на площадке крутят руль на одном месте,соответственно нагрузки больше чем у просто водителей,так что не парьтесь.И свет тускнеет тоже при повороте руля,и в некоторых положениях как будто ,,вода с песком,, переливается,как тут писали выше.Единственная особенность-при 1 часе езды на площадке,руль тяжелеет,после поездки по городу становиться таким же как и был.Видимо все таки перегревается от стояночного кручения,а потом остывает.Жидкость на min,ни разу не доливали.
У меня намедни акб подыхал. Так пару раз , сразу после заводки авто, выдавал ошибку ГУР. да и свет моргал когда крутишь руль. Особенно на месте. После установки новой акб специально ночью проверял -в любом положении руля и при любой рулежке свет вообще не моргает. Акб у нас дерьмо.
товарищи тут ещё одна замануха... жидкость гидрача на холодную - палка вообще сухая, на горячую - показывает по середине между мин и макс. Как должно быть кто в курсе и как у вас? Ездили поэтому поводу в СЦ они сами толком не знают на холодную мерять нужно или горячую. Когда приехали - жидкость доливали до макс, но машина была горячая. Прошел месяц и всё вернулось назад... может она пока впитывается куда и вытекает. Гляньте как у вас а?
Последний раз редактировалось Kisel_S; 20.11.2014 в 15:58.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)