0
Сегодня случилась беда, ехал по левой полосе, обгонял. Резко пропала тяга при ускорении и всё, кое-как вернулся в правый ряд и остановился, в конце машина заглохла и больше не заводилась. После непродолжительной диагностики приговорили топливный насос что в бака. При включении зажигания не жужжит. Будьте аккуртанее, ведь это могло произойти на двух полосной трассе при обгоне фуры. Ошибок никаких не было, признаков кончины он не подавал.
если пишу бред, сообщайте, не стесняйтесь
Напишите номер аналога бензонасоса для бензотурбы,пЖалста!!!!
Я - часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо.
Объявление: Репетитор по этике ,Опыт работы с идиотами.
Выбирайте цену, номерок любой http://exist.ru/price.aspx?pid=E8F00902&sr=113 Точно подходит 0 580 453 453
Последний раз редактировалось Александр52; 22.06.2015 в 20:05.
Ранее я выкладывал, потом RUS-53 в посте 66 ссылку давал, читайте. На большинстве марок и иномарок электронасосы одинаковы.
- - - Добавлено - - -
Я когда противоугонку делал, то обратил внимание, что у меня на всем топливном модуле наклейка с китайскими иероглифами.
Александр52, пасиба!
Я - часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо.
Объявление: Репетитор по этике ,Опыт работы с идиотами.
dim646, если будите покупать не бошевский насос, отпишитесь пожалуйста подошел он или нет? Тоже на всякий случай взял бы с собой
Тогда ещё не забудьте и термоусадочный бензо провод для ремонта модуля . Есть нюанс с ними: белые (наши РФ) на наш бензонасос одеваются с нагревом и без проблем встают , а на крышку модуля его надо ставить без нагрева и желательно хомутик приладить, но не сильно затягивать , а то бензин поступать не будет. А черный (не наш) там как раз на крышку модуля он встаёт нормально с нагревом , а на насос с большим трудом с матом.
Владислав, Вы бы, кроме текста - еще фотоотчетик добавили...![]()
сгорел на днях бензонасос отвезли на эвакуаторе к ОД, сказали замена будет за мой счет ценна 18тыс. т.к гарантия на него по моей сервисной книжки 40000 а у меня пробег 40560 машина 12 года, я отказался от замены забрал авто отвез в сервис купил насос от Ваз 2110 за 1500р. поменяли все работает отлично! Хотя ОД уверял что не подойдет, не будет создавать нужного давления и вобще мол нельзя так.
Прошу прощения, если не в тему. Ночью на скорости 100-110 налетел на яму правым бортом. Думал, кранты колесам. Нет. Покурил - не спускают. В Ульяновске после Президентского моста (новый мост) падают обороты и глохнет движок. Накатом отъехал на обочину. Заводить - не заводится. Ощущение такое, что первые две-три вспышки схватывает - и всё. Благо, были уже в Ульяновске. Время 3.30. Звоню куму, и он меня отволакивает к дилеру. Там у офиса и оставили машину. Уехали к тёще, и к 9.00 я приехал обратно. Предварительно озвучили смерть бензонасоса. Диагностика - 700 руб. Новый насос - 10 тыр, работа - 1,5-2 тыр. Расстроенный уехал к тёще. Примерно в 15.00 звонят - забирайте машину. Вердикт: бак пустой. Механическим ударом погнуло тягу бензонасоса, и он давал неверные данные уровня топлива. Показатель уровня примерно 7,5 литров, да и "бортовик" показывал запас хода 119 км. И в мыслях не было про "кончину" бензина. Тягу поправили, теперь уровень топлива заниженный, т.е. даже при "лампочке" топливу ещё далеко до "заводской". А я уж всю тему "прокурил". Итого по заказ-наряду: ЗАМЕНА: ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА И НАСОС 0,5 н/ч 1350,00 руб за н/ч сумма 675,00 руб. Почему написали "ЗАМЕНА...", не знаю. Вот такая история.
Эту тему просматривают: 27 (пользователей: 0 , гостей: 27)