Бензонасос - конструкция, неисправности, замена

[Wypuk]

Сегодня случилась беда, ехал по левой полосе, обгонял. Резко пропала тяга при ускорении и всё, кое-как вернулся в правый ряд и остановился, в конце машина заглохла и больше не заводилась. После непродолжительной диагностики приговорили топливный насос что в бака. При включении зажигания не жужжит. Будьте аккуртанее, ведь это могло произойти на двух полосной трассе при обгоне фуры. Ошибок никаких не было, признаков кончины он не подавал.

[Greg 68]

Качайте права

А лучше устроить себе несколько дней выходных, пока машина в ремонте

[Олександр]

А лучше устроить себе несколько дней выходных, пока машина в ремонте

У человека заработок от машины зависит. Например таксист - в среднем теряет три тысячи в день в результате простоя. Либо 1300-1500 руб. за аренду машины в день если будет работать. В худшем случае три недели это 60 тысяч потерь. В лучшем случае - насос придет за 14 дней и аренда 1500 руб. потеряет 21000 руб. простая арифметика. А в это время семье надо жрать что-то .

[Voron]

De Vliegende Hollander, я из своего ОД вытряс подменный авто через пежо ассистанс, описав ситуацию примерно как у Вас (потеря "кормильца"))). У ОД не было подменных авто, так они мне в прокате автомобиль оплатили. Единственная загвоздка- всего на 4 суток, у них там свои заморочки какие то. При этом- срок ремонта моего авто существенно сократился.

[Mike VS]

Мне в свое время на замену лобового по каско хотели машину в конкорд поставить на три недели. Были посланы сразу
Ездил пока стекло не пришло в аларм. Потеря одна ночь. Вечером сдал утром забрал.

Лобовое стоит уже 4-е. Дважды менял по КАСКО как стеклянный элемент без оформления. СК оба раза отправляла в КарГласс. Потери времени - полчаса на первичный осмотр и оформление, затем через неделю-полторы еще 2 часа в сумме - работа + контрольное время 40 мин после замены. Все...
Аларм на ровном месте мне к ремонту 2 недели умудрился добавить - "неожиданно" оказалось что нужно менять еще и модуль управления рулевой подушкой кроме того набора что они уже согласовали (3 недели, попало на НГ), заказали и получили (еще 3 недели). Итого вышло 8 недель. Вот и гадай - то ли просто олухи, то ли безрукие олухи. :/

[Travmatolog]

Не сушите бензонасос. Заправляйте машину, когда топливо еще на четверти бака. Это продлит его жизнь надолго.

[DickenS]

Не сушите бензонасос. Заправляйте машину, когда топливо еще на четверти бака. Это продлит его жизнь надолго.

Да, мастер у ОД тоже самое мне советовал.

[Xramovnik]

А в это время семье надо жрать что-то .

А еще часто и кредиты платить.

или ждать чуда.

маловероятно что оно произойдет
Или колхозить или вариант как Олександр предложил

[Fallybome]

Неприятность конечно. У знакомого была такая беда, тоже где то заказывал насос -точно помню, что ждал.

[beroleg]

Не сушите бензонасос. Заправляйте машину, когда топливо еще на четверти бака. Это продлит его жизнь надолго.

А еще мона машиной не пользоваться. насос находится в модуле, который заполняется со дна бака струйным насосом. ломаются они то ли от невезения, то ли от китая.

[Александр52]

А еще мона машиной не пользоваться. насос находится в модуле, который заполняется со дна бака струйным насосом.

А вот Вы напрасно иронизируете. Да, модуль в самом низу и когда мало бензина в баке он не хватает воздух только в горизонтальном положении. А теперь представьте, что происходит при "бортовой" или " килевой" качке, когда бензина в баке всего на горящую лампочку. Насосы летят на всех машинах у любителей заправляться "на тыщу" от лампочки до лампочки. Нет полноценной смазки и охлаждения.

[beroleg]

Повторяю, насос находится и качает из модуля(стакан 0,5л). В стакан вода втекает по клапану и струйным насосом. И с наклоном машины уровень в стакане не меняется. Будете в шоке , если скажу, что уровень в модуле всегда под завязку и не зависит от уровня в баке. Модуль заполняется насосом. В связи с этим, у нас сеточка фильтра расположена вертикально. Кстати, замерял давление топлива. 3,5атм. И не зависит от скорости, оборотов. Замерял на ходу на обратном шланге( давление после топливного фильтра). За час простоя давление падает до 2 атм.

[Александр52]

Повторяю,

Честно, ни че не понял. Вы насос из бака доставали? Какие пол-литра? Какая сеточка вертикально? Какой насос качает из модуля? Каким насосом заполняется модуль? Сколько там насосов?

насос находится и качает из модуля(стакан 0,5л).

Доперло, а может и нет. Под модулем Вы имеете в виду эту белую колобашку-баночку. Распилите и убедитесь, что там нет никакого насоса, а забита она основательно фильтрующей хренью и если там 100 гр. бензина есть, то хорошо. А бензонасос хлебает бензин со дна бака и сеточка на его заборник надета горизонтально, собственно, как у всех авто. И смазывается и охлаждается он бензином, т.к. по сути является погружным насосом. Здесь же давали ссылку с фото от чела, где даже оплавление пластмассы видно от перегрева, т.к. супруга этого мастера любила заправляться на несколько сотен руб.

[vlad23sh]

заправка менее 300руб 95ого стрелка уровня топлива не шелохнется, проверено, и БК не понимает и продолжает моргать уровень топлива низкий.
это в тему заправок на несколько сотен рублей....

[beroleg]

Александр52, ДА Я НЕ ТЕОРЕТИК. Модуль, кот вы назвали коробашкой, я доставал. Пилить его не надо. сфотать не смог по причине отсутствия телефона. Просто вертьте иногда форумчанам. Про струйный насос наберите в поисковике. Обратка после фильтра идет на регулятор давления и сбрасывается соплом, которое направлено в сторону отверстия входа в модуль, увлекая с собой бенз со дна бака. моторчик охлаждается протоком бенза сквозь себя. Поплавиться мог только при коротком замыкании обмоток и остановке. мне первая иномарка досталась от таксиста. так там протерся реохорд датчика уровня в начальной зоне. Видать заправляли не более 10л. а к насосу претензий не было.