0
Показано с 351 по 364 из 488
-
03.06.2014, 14:06 #1
Бензонасос - конструкция, неисправности, замена
Сегодня случилась беда, ехал по левой полосе, обгонял. Резко пропала тяга при ускорении и всё, кое-как вернулся в правый ряд и остановился, в конце машина заглохла и больше не заводилась. После непродолжительной диагностики приговорили топливный насос что в бака. При включении зажигания не жужжит. Будьте аккуртанее, ведь это могло произойти на двух полосной трассе при обгоне фуры. Ошибок никаких не было, признаков кончины он не подавал.
если пишу бред, сообщайте, не стесняйтесь
-
Реклама
-
30.12.2017, 23:27 #351
turbinf, это Вы Сибиряку объясняйте, он вопрос задавал
0
-
31.12.2017, 11:50 #352
Турбоводы, впрочем и все остальные тоже, почитайте эту статью https://www.drive2.ru/o/b/596763
Думаю интересная темка для дальнейшего развития на 408-м. Конструктивно установить наружный бензонасос на нашем авто достаточно несложно. Да и после в дороге поменять, если, что, гораздо легче, чем вынимать колбу из бака.
Кстати, на днях обратил внимание на то, что мотор на холодную как-то странно работает, рывками. Заменил свечи, не помогло. А вчера сменил наружный топливный фильтр и все заработало как надо. Каюсь, фильтр прошел 50 000 и не менялся. Общий пробег 60 тыс.
0
-
31.12.2017, 15:00 #353
Наружный бензонасос для ремонта очень удобен, так как его придется менять чаще чем погружной. Была волга, так если в баке мало бензина, лампа еще не горит, в гору идешь, а тот уже верещит, бензина не хватает. Конструктивно с погружным выполнено так, что есть колба, в которой уровень бензина выше чем в баке.
Onstep, Приношу извинения.
0
-
04.01.2018, 15:55 #354
Пришел из гаража, поменял насос. Поставил 1084445 + QML FP-1002 (ремкомплект). Спасибо ВладимирБ и Harbr за отчеты, эти два отчета дают полное представление по замене. Единственное я не смог затянуть кольцо прижимное до риски примерно 3 см. Затягивал молотком и деревянной выколоткой. Выехал из гаража сиденье и крышку не ставил, доехал до заправки залил полный бак. Проехал по кочкам потряс машину ничего не вытекает.
0Рассуждения не меняют действительности, но жизнь от них делается тошнее.
-
16.01.2018, 11:06 #355
Вот и я пополнил ряды вставших на дороге из-за бензонасоса. Машина начала терять холостые обороты до 500 и ниже, на педаль газа реагировала слабо - обороты поднимались до 2000 и не выше. Через минуту все восстановилось и я проехал еще километра четыре, поднявшись в приличную горку. После этого обороты опять стали падать и через минуту машина заглохла окончательно. Не доехал до парковки у работы 10 метров. Дотолкали.
Попытки завестись сначала отзывались схватываниями на несколько секунд, потом вспышек не стало совсем. Звука насоса, как раньше при вставлении ключа в зажигание, стало не слышно, только едва осязаемый щелчок.
Звонок в Пежо ассистанс, 5 минут разговоров при регистрации моего обращения. Еще через 15 минут эвакуатор уже приехал. Грузились из-за неровной наледи на дороге во дворе минут 20-30. Еще полчаса - и мы у ОД. Довезли бесплатно.
У ОД сказали, что инженер по гарантии будет только через 3 дня. В итоге, машину оставил, поехал на маршрутке.
В воскресенье общался с инженером, приговорили, действительно, топливный насос. Сказали, гарантийный случай. Но с оговоркой - если не будет грязи в баке и фильтре. Вот интересно, как в России можно докатать до 57 500 км и не иметь грязи в баке? Если только иметь собственный нефтеперерабатывающий завод и делать топливо для себя самому. Но, надеюсь, что все же будет гарантия, иначе разнесу там все в пух и прах.
Топливный фильтр у ОД на замену есть. Но нет !уплотнительного кольца!, которое надо менять с насосом. В итоге, ждем кольцо. Сказали - неделя. Амбец.
0Некоторые вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, а потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. Козьма Прутков.
-
17.01.2018, 18:08 #356
По поводу «грязи» в бензобаке.
1. Осадок или "грязь" обязательно должна быть. Если взять ГОСТ ГОСТ Р 51866-2002 на бензин там оговаривается конкретные условия. один из них остаток при испытания на испаряемости 2%. И что? Об этом знают производители автомобилей и для этого устанавливают фильтры, один в баке, второй снаружи. Это просто детский лепет.
2. Для отказа в гарантии пусть предоставят анализ бензина на предмет наличия посторонних примесей (конкретный состав и величины) документ в котором оговаривается что бензин залитый в бак не соответствует нормам и качеству бензина находящемуся в эксплуатации.
3. Пусть предъявят аргументы, в котором ВЫ нарушили требования завода изготовителя автомобиля в гарантийный период эксплуатации. Это попросите в письменном виде.
Что касается резинового кольца, видимо необходимо время для принятия решения о гарантийном случае. Это мои догадки
0Последний раз редактировалось turbinf; 17.01.2018 в 18:36.
-
20.01.2018, 18:23 #357
Сегодня машину отдали. Вроде на ходу ). Насосную станцию поменяли. Только бензином в салоне воняет. Сказали, это пройдет скоро.
Не взяли ни копейки.
В общем, спасибо Пежо и Автолиге в НН.
0Некоторые вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, а потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. Козьма Прутков.
-
23.01.2018, 00:01 #358
Всем прувет, товарищи бояре! Вчера ехал никого не трогал и, как говорит Бородач, хегггак, пропала тяга, обороты как на холостых. Потом появилась, потом опять пропала, и тд и тп. Кое как добрался до ближайшего автосервиса. Диагностика ничего не показала. Пробег 27к. С гарантии слез. Обратил внимание на громкое жужжание под задним сиденьем. Жужжание стихло и авто сразу же заглохло, попытки завестись результата не дали. По признакам - бензонасос. В итоге так и оказалось. Сервис полуподвальный, разбирали агрегат вместе с молодым парнем, работающим там. Двигатель насоса оказался стандартный Бош, китайской сборки, купил рядом в магазинчике Сименс. По размерам и распиновке один в один. Цена 1800 руб. Чуть чуть пришлось подрезать пластик крепления. Собрали - заработало. За работу 1700 руб. Итого 3500. По звонку у официалов 22 килорубля узел в сборе + работа. Я счастлив, всем добра!
0
-
23.01.2018, 19:23 #359
Посмотри какой купил( по маркировке) и какой должен стоять, по характеристикам, давление расход. Возможно по характеристикам не будет соответствовать. У насоса от ВАЗа Аналог Бош 0580453453 давление хорошее 3,5, на безрасходном режиме выдает чуть более 4 кгс/см2, но производительность всего 60 литров в час. Работать конечно будет, но как. Уточни. Я делал подобный колхоз, на лачетти, производительность в 1.5 раза меньше чем необходимо.Ездит конечно, но не то.
0Последний раз редактировалось turbinf; 23.01.2018 в 19:27.
-
16.03.2018, 18:51 #360
Так на всякий случай интересуюсь,а как снимаются фишки на топливопроводах со. Штуцеров на модуле насоса.просто придавить пальцем и снимать?Или там флажочек вверх потянуть а потом нажать на фишку? И тоже по фишка с проводами вопрос.
0
-
09.04.2018, 15:09 #361
сбился датчик уровня топлива
добрый день, извините если неправильно с точки зрения структуры форума вопрос задаю, нечастый гость тут: Помогите советом, п-та: при установке бензонасоса (нештатный пришлось по ряду причин ставить) сбился датчик уровня топлива. неправильно показывает теперь. Реально ли "вылечить" датчик или только замена? и можно ли заменить отдельно датчик, сколько это примерно у официалов будет стоить?
0
-
09.04.2018, 16:28 #362
А что значит "нештатный"?
0
-
09.04.2018, 16:55 #363
не родной, по основным параметрам аналог
0Последний раз редактировалось miannik; 09.04.2018 в 18:15.
-
09.04.2018, 23:15 #364
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)