Пересел на Hyundai ix 35

[NikolayCC]

Всем доброго дня!
Как и обещал, пишу свой отзыв о своем новом авто.
В общем, получилось пересесть с 408 Аллюра 150 л.с. на Hyundai ix 35 2.0АТ 150 л.с. 4wd.
Начну, пожалуй, с салона - салон чуть уже, чуток короче, но по высоте даст фору. Посадка высокая (что я и хотел), салон кожа+ткань. Функционал по кнопкам и переключателям идентичен практически полностью - в общем сел в более высокий 408-й.
Что имеем в "+" по оснащению - больше подушек, электроусилитель (на парковке вообще как на велосипеде!), голосовое управление музыкой, телефоном и настройками авто, задняя камера с сенсорным монитором + задний отключаемый парктроник. Нет омывателя фар (жидкость меньше расходуется!). Классные фары с диодными ДХО и габаритами спереди как неоновая полоса. Веерные форсунки омывателя - это вещь! также есть подогрев зоны покоя дворников. В штатной муз системе встроенная память на 1,5 Гб - можно записывать туда и с флешки, и с телефона, и даже радио поток! Есть датчик света и датчик дождя. Штатная сигналка (без датчика удара, только контроль зон по концевикам включая капот). Электросложение зеркал (понятно обогрев + регулировка есть). Подогрев всех! сидений. Активные подголовники (надеюсь не понадобяться, как и подушки). 4wd. Круиз-контроль. Запаска на таком литье как и основной комплект. В "запаску" ушло все, что ранее лежало в багажнике - места там много.
Что не понравилось или еще не понял как надо делать: переход автомата на низшую передачу только в режиме кик-дауна (жмем педаль до кнопки), если не жать едет на текущей как овощ. В связи с этим думаю чипануть - люди на форуме писали, что решали эту проблему. Подвеска жестче, но не критично (на Крузе аналогичная была по ощущениям). Задняя независимая. Широкая стойка лобового - надо привыкать. Не совсем удобные "грязные" пороги - у, к примеру, Кашкая, Санта фе, Тигуана, Мазды СХ-5 такого нет - там "дверь" закрывает порог - придется привыкать. Ну и сигнал - ужас - просто бип или биииип - буду ставить иные. Кстати на Крузе тоже менял - ставил волговские.
Пока вроде все. У кого вопросы - спрашивайте, если смогу подскажу.
Всем удачи!

[Heisenberg]

а IX35 не трогают ?

Знаю я одну модель, которую не трогают)))

из чего их делают ?

Вот тут есть отличный разбор корейского чуда на эстакаде, из которого становится понятно, почему оно столько весит:

[серый]

субъективно ix35 после пежо - салон г...о, дубовый пластик, даже дизайн не спасает. Год назад искал машину, зашел в хундай, жутко хотел кроссовер типа спортриджа, сел в ix35, потрогал руль, оглянулся, по плевался и вышел. За эти деньги такую отделку и комплектацию!..ужас просто, после недорого на тот момент Пежо 408, сравнение в пользу пыжика.

Не сравнивал ходовые качества, но ощущения не те, в итоге за меньшие деньги купил i40, комплектация комфорт, все необходимое есть, в плечах не жмет, сзади места вагон, кроссоверу до комфорта салона далеко. на дачу не ездить, по трасе седан устойчивей, да и вообще кроссовер выигрывает только при парковке да по грязи, в остальном непонятная машина. На охоту не поедеш, серьезного бездорожья не выдержит, проще ниву купить.
Мнение субъективно конечно, без обид.

[klopeshnik]

непонятная машина. На охоту не поедеш, серьезного бездорожья не выдержит

полностью согласен!
я вообще хотел СОНАТУ.
но они вдруг пропали... а I40 стоил как самолет....
а тут пыжо, вот и все

и почем ай40 ?
не низковата?

[RAV84]

Почитал на форуме про ix35 и понял, что пересаживаться на что-то такого плана вообще не хочется со своего дизелька...
NikolayCC, ну а вам желаю удачного пользования данным авто!

[серый]

и почем ай40 ?
не низковата?

низковата, по сравнению с 408 пузотерка, бампер уже раза три царапал о бордюр.
Брал в июле о прошлом годе, по акции за 830 тыс. плюс 40 страховка. сейчас такая от миллиона.

[alexey]

Не сравнивал ходовые качества

После некоторой эксплуатации обоих авто скажу, что IX35-нормальное авто. При одинаковых дорожных просветах, на 35-м ни бампер ни порог не зацепишь, глупо сравнивать. Понял что больше нравятся: тормоза-чуть дотронулся, переключения более четкие, руль легкий, острый, сидения комфортней. Свет может лучше. Понравились передачи в коробке- и на низких тянет и на 6-й по трассе без визга. Вобщем на ходу очень ничего.

[Артем Валерьевич]

После некоторой эксплуатации обоих авто скажу, что IX35-нормальное авто. При одинаковых дорожных просветах, на 35-м ни бампер ни порог не зацепишь, глупо сравнивать. Понял что больше нравятся: тормоза-чуть дотронулся, переключения более четкие, руль легкий, острый, сидения комфортней. Свет может лучше. Понравились передачи в коробке- и на низких тянет и на 6-й по трассе без визга. Вобщем на ходу очень ничего.

Речь о дизельной версии 35-го?

[Юрий@@@]

После некоторой эксплуатации обоих авто скажу, что IX35-нормальное авто.

Да кто бы спорил, только вот цена... 35-й ушел в историю, но по цене все равно любой кроссовер это, в среднем, полтора пыжика.

[alexey]

Речь о дизельной версии 35-го?

Нет, бензин 2л, переднеприводный. После дизеля- в начале ничего, а потом скисает. Говорят нужно прошивать, недорого и прибавка хорошая.

[Кузовщик]

Речь о дизельной версии 35-го?

Да уж наверное не бензинка без турбины, тот еще овощь ...

и на низких тянет и на 6-й по трассе без визга

.

по трасе седан устойчивей, да и вообще кроссовер выигрывает только при парковке да по грязи, в остальном непонятная машина. На охоту не поедеш, серьезного бездорожья не выдержит, проще ниву купить

А я бы сказал так:
настоящий внедорожник по трассе не айс, на седане в грязь лучше не соваться, а вот паркетник с AWD самое оно ...
как говорится золотая середина

- - - Добавлено - - -

После дизеля- в начале ничего, а потом скисает
Говорят ...

Потом это когда, после 190, да больше не едет ...
но у меня штатная прошивка, на чипе ребята 207 по GPS разгоняли ... комикадзе блин
правда не на Хюндае, а на New Actyon (паркетник от SsangYong)

[Vallik]

У знакомого 2.0 бенз -овощ, колею не очень любит на скорости. У знакомой 4вд, на 60 000 полетел шрус и промежуточный вал....30 000р...

[alexey]

Овощ, овощ, свои 11с до 100 набирает. На трассе, после всяких там дизелей, обгонять не комфортно, но в городе нормально. Зато расход 10.5 зимой с прогревами. Надо наверно в технических характеристиках авто, где разгон больше 10с писать "овощ".

[-=+DeMoN+=-]

седане в грязь лучше не соваться,

с клиренсом 175 ?

не, i35 приятная машинка, только ценник на нее неправильный.

[sasa85]

Уже ценник на нее совсем не гуманный. Тоже смотрел ее.