0
Показано с 43 по 56 из 70
Тема: Пересел на Hyundai ix 35
-
05.06.2014, 10:42 #1
Пересел на Hyundai ix 35
Всем доброго дня!
Как и обещал, пишу свой отзыв о своем новом авто.
В общем, получилось пересесть с 408 Аллюра 150 л.с. на Hyundai ix 35 2.0АТ 150 л.с. 4wd.
Начну, пожалуй, с салона - салон чуть уже, чуток короче, но по высоте даст фору. Посадка высокая (что я и хотел), салон кожа+ткань. Функционал по кнопкам и переключателям идентичен практически полностью - в общем сел в более высокий 408-й.
Что имеем в "+" по оснащению - больше подушек, электроусилитель (на парковке вообще как на велосипеде!), голосовое управление музыкой, телефоном и настройками авто, задняя камера с сенсорным монитором + задний отключаемый парктроник. Нет омывателя фар (жидкость меньше расходуется!). Классные фары с диодными ДХО и габаритами спереди как неоновая полоса. Веерные форсунки омывателя - это вещь! также есть подогрев зоны покоя дворников. В штатной муз системе встроенная память на 1,5 Гб - можно записывать туда и с флешки, и с телефона, и даже радио поток! Есть датчик света и датчик дождя. Штатная сигналка (без датчика удара, только контроль зон по концевикам включая капот). Электросложение зеркал (понятно обогрев + регулировка есть). Подогрев всех! сидений. Активные подголовники (надеюсь не понадобяться, как и подушки). 4wd. Круиз-контроль. Запаска на таком литье как и основной комплект. В "запаску" ушло все, что ранее лежало в багажнике - места там много.
Что не понравилось или еще не понял как надо делать: переход автомата на низшую передачу только в режиме кик-дауна (жмем педаль до кнопки), если не жать едет на текущей как овощ. В связи с этим думаю чипануть - люди на форуме писали, что решали эту проблему. Подвеска жестче, но не критично (на Крузе аналогичная была по ощущениям). Задняя независимая. Широкая стойка лобового - надо привыкать. Не совсем удобные "грязные" пороги - у, к примеру, Кашкая, Санта фе, Тигуана, Мазды СХ-5 такого нет - там "дверь" закрывает порог - придется привыкать. Ну и сигнал - ужас - просто бип или биииип - буду ставить иные. Кстати на Крузе тоже менял - ставил волговские.
Пока вроде все. У кого вопросы - спрашивайте, если смогу подскажу.
Всем удачи!
-
Реклама
-
21.07.2015, 20:33 #43
Есть возможность сравнивать. Салон чуть шире 2-3см (сам мерял) в длину нечего сравнивать даже-меньше, клиренс 175мм под защитой( мерял),с 2л двигателем, после дизеля 408, овощь галимый. Расход экономичный если не более 2т об. 9,5л/100. Разбирая салоны обоих авто, в пежо отделка как-то чуть бащще, двигатель засирается снаружи очень сильно, стойки очень широкие. Штатная музыка лучше, двери закрываются лучше, руль легче, ходы мкп меньше и четче, педаль газа из пола это вообще капец- постоянно куча грязи на ворсе. Шуму на трассе больше, подвеска сильно жестче. Тормоза резче. Ручник надо тянуть сильнее. Сколько они сейчас от 1100000р по моему перебор.
0
-
21.07.2015, 21:22 #44
Это пока машина новая. Потом начнут засоряться регулярно. У меня был Сид с веерными форсунками - я задолбался с ними...
- - - Добавлено - - -
Я вытащил предохранитель и проблем нет с расходом омывайки)
- - - Добавлено - - -
Несколько раз тестировал IX35 и Sportage - после 408-го не нравится как едет. Особенно не понравился пустой руль 35-го...
А насчет динамики, господа, не надо тут про динамику, я иногда и на Ниве езжу и даже после 150 сильного Пежо Нива нормально едет, а у Вас 150 л.с. не едут..
0С уважением, Валерий Белый
-
21.07.2015, 21:27 #45
-
21.07.2015, 21:31 #46
0С уважением, Валерий Белый
-
21.07.2015, 22:08 #47
1 628 900 за 2-х литровый дохлый атмосферник- лопни мои глаза!!! Камри в люксовой комплектации с двиглом V6 3.5, который не идет вообще ни в какое сравнение, всего на 60 тыр дороже. Вообще не понимаю, кто такие машины сейчас покупает. Она только зомбарей давить годится))))
0
-
21.07.2015, 22:08 #48
-
21.07.2015, 22:39 #49
Ну, почему? Вот у меня дача в труднодоступном месте. Мне полного привода очень не хватает т.к. когда проходят дожди - это звездец. Цепи спасают, но приятного мало и очень много геморроя... А у корейцев хорошо полный привод работает. Вопрос долговечности конечно. И на Камри на мою дачу не буравя днищем поле х. проедешь) Поэтому ценность 3.5 литров в данном случае сомнительна.
0Последний раз редактировалось Spock; 21.07.2015 в 22:40.
С уважением, Валерий Белый
-
21.07.2015, 23:02 #50
-
21.07.2015, 23:09 #51
-
22.07.2015, 05:02 #52
-
22.07.2015, 06:50 #53
-
22.07.2015, 08:51 #54
-
22.07.2015, 10:12 #55
Я купил 408 в автосалоне Хёндай сданный в трейдин. Предыдущий владелец сдал 408 на покупку Hyundai ix 35. Это прям мания какая то покупать седан и менять его на кроссовер, а потом ещё сравнивать))))
0
-
22.07.2015, 10:57 #56
а IX35 не трогают ?
У нас на работе у механика ушла ...
Вышел из дома нет, говорит думаю может с ручника снялась и укатилась, зашел за угол дома посмотрел ...
все, нет машинки ...
От угона надо страховать, однозначно
Я тут посмотрел на вес дизельной версии с AWD ...
снаряженная масса автомобиля 1525 кг ....
2.0 MT (150 л.с.)
снаряженная масса автомобиля 1380 кг- лопни мои глаза!!!
из чего их делают ?
Для примера, тот же кореец, только менее именитый
SsangYong Actyon II 2.0d AT (175 л.с.) 4WD
снаряженная масса автомобиля 1767 кг
есть над чем задуматься ...
не сочтите за рекламу, у меня такой же 2.0d AT (175 л.с.) 4WD
11г.в. 96ткм
за все время заменил тросик ручника (закис) и пер. торм. диски
ну и + расходники естественно
комплектация предтоповая (нет люка и эл. привода сидушек) 1100000р
0Последний раз редактировалось miannik; 22.07.2015 в 11:33.
кузовной ремонт по вменяемым ценам (стапель, окрасочная камера)
Фото для оценки стоимости работ отправляйте на whatsapp+79161346492
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)