Антипробуксовочная система

[Mad T]

Добрый день товарищи!

Приобрел себе 408 недавно. В принципе нравится все, кроме антипробуксовочной системы. Когда я пытаюсь резко тронуться с оборотов около 3000-3500, то возникает такое чувство, что вступает в работу электроника и глушит обороты до примерно 1500 и только после этого машина начинает трогаться. Как я понимаю это срабатывает антипробуксовочная система, чем жутко напрягает меня. Посему вопрос: как отключить эту гадость? Любыми методам. И вопрос вдогонку: можно ли отключить ABS? Комплектация актив 115 л.с., механика.

[Bragi]

ASR входит в комплект ESP и, собственно, является расширением системы ESP. Дело тут не столько в датчиках, сколько в системе управления.

Все с ног на голову.

ASR
(Anti-Slip Regulation)
Разработчик: Audi

(Противобуксовочная система)

Работает в паре с АБС. Как только колесные датчики АБС фиксируют пробуксовку ведущих колес, противобуксовочная система автоматически уменьшает тяговое усилие (обороты) двигателя, а в некоторых случаях притормаживает те ведущие колеса, которые начинают буксовать (от одного до всех четырех). В таком режиме электроника обеспечивает максимально возможный разгон автомобиля при конкретных условиях дорожного покрытия.
Автомобили, оснащенные системой ASR, способны плавно трогаться даже на льду или гравийном покрытии. Автомобили с системой ASR также более устойчивы в поворотах при движении с незначительным ускорением.
В определенном смысле действие противобуксовочной системы обратно действию АБС.

А то, что на 408 она идет только с есп, значит скорее всего, что реализована она так, что без есп бесполезна. Скорее всего она тупо снижает обороты.

[iam_alex]

Разработчик: Audi

так у нас разработчик Bosch

[klopeshnik]

ESP заявлено на всех комплектациях, имеющих АКПП

с мотором 150кобыл..

[iam_alex]

и в описании ESP Боша (правда версии 5.7) ASR звучало как TCS раньше - там было про блокировку колес. вот 8.1. надо найти, но думается будет тоже самое

- - - Добавлено - - -

с мотором 150кобыл

120 тоже

[Bragi]

так у нас разработчик Bosch

антипробуксовочная система имеет следующие торговые названия:

ASR (Automatic Slip Regulation, Acceleration Slip Regulation) на автомобилях Mercedes, Volkswagen, Audi и др.;
ASC (Anti-Slip Control) на автомобилях BMW;
A-TRAC (Active Traction Control) на автомобилях Toyota;
DSA (Dynamic Safety) на автомобилях Opel;
DTC (Dynamic Traction Control) на автомобилях BMW;
ETC (Electronic Traction Control) на автомобилях Range Rover;
ETS ( Electronic Traction System) на автомобилях Mercedes;
STC (System Traction Control) на автомобилях Volvo;
TCS (Traction Control System) на автомобилях Honda;
TRC (Traking Control) на автомобилях Toyota.
Принцип не меняется.

[iam_alex]

так что основной показатель - АКПП ))

- - - Добавлено - - -

Принцип не меняется.

я в курсе про наименования, но раз принцип не меняется, зачем строить предположения, что наша АСР тупо снижает обороты? ))) Я указал на Бош для того, чтобы убедиться, найдя именно ее описание, как она там построена - есть ли блокировка колес ))

[klopeshnik]

120 тоже

у меня был актив 120 кобыл 2012 года БЕЗ есп...
либо стали ставить в базу, либо конфигуратор кривой?

[Bragi]

так что основной показатель - АКПП ))

Для 408-го, да. У меня на Себринге была с механикой.

[chask]

так у нас разработчик Bosch

ABS вообще придумали BOSCH. Потом допиливали, допиливали... Потом придумали еще и ESP. Допиливали ее. Прикрутили туда еще и ASR.

[Bragi]

зачем строить предположения, что наша АСР тупо снижает обороты?

Потому, что так дешевше. У кого она точно есть, скажите нам, не разумным при срабатывании антибукса, колодки подтормаживают? Не почувствовать этого, не возможно.

[chask]

У кого она точно есть, скажите нам, не разумным при срабатывании антибукса, колодки подтормаживают?

Да.

Не почувствовать этого, не возможно.

Да это и слышно, если окошко открыть.

[Bragi]

ABS вообще придумали BOSCH. Потом допиливали, допиливали... Потом придумали еще и ESP. Допиливали ее. Прикрутили туда еще и ASR.

Тока наоборот, сначала антибукс (аж в 1971 году ) а уж потом ЕСП

[chask]

Тока наоборот, сначала антибукс (аж в 1971 году ) а уж потом ЕСП

Может и так.
Да, ESP, вроде, появилась вообще относительно недавно совсем. На Мерсах S класса изначально, если я не путаю ничего.

[Bragi]

На Мерсах S класса изначально

Неа, в 90-м году на Митсубиши, а на Мерсе в 97 на А-классе