Режимы работы коробки АКПП

[Elstan]

Народ, простите за дилетантство. Вопрос в следующем: режимы "спорт" и "зимний". Что это? В чем принципиальная разница по отношению к "стандарту"? В каких случаях лучше использовать какой из них? Недостатки и достоинства.

[Александр52]

Как это?!?!

Именно так в нашей коробке. На схеме все видно. Смотрел на экзисте - масло около 6 т.р.

[legolav]

Ответ был такой, что: "масло в коробке проверяется только доливом: открутили крышку, начали доливать-если стало обратно выдавливать-значит уровень в норме!!!"

Боюсь, что Вас ввели в заблуждение. Коробка - необслуживаемая. Масло залито на весь срок службы. Т.е. на 100 тыс. максимум.
"Если нет подтеков на корпусе и диагностика не выдает ошибок - все ок. Или надо разбирать", - так мне в Авесе сказали.

[legolav]

На схеме все видно. Смотрел на экзисте - масло около 6 т.р.

Александр52, может я и ошибаюсь, но не могли бы Вы приложить скрин схемы, о которой говорите.

Вот что вижу я. Ценник на коробку - почти как полмашины)))))

[Александр52]

Или надо разбирать", - так мне в Авесе сказали.

В салонах нихрена не знают. Бизьнесьмены, блин. "В отверстие А для контроля уровня установлена перепускная трубка Б, верхняя кромка которой соответствует нормальному уровню рабочей жидкости. Выверните пробку отверстия для контроля уровня жидкости, расположенную в днище картера коробки. При нормальном уровне рабочая жидкость начнет вытекать из отверстия, когда температура достигнет 35-37 градусов. Если жидкость не вытекает при повышении температуры до 45, то нужно долить." Под полкой крепления АКБ есть заливное отверстие. И нахрена дилеру целая канистра масла на долив!!!!

[legolav]

Александр52, спасибо.
Тогда предложение такое. Москвичам на турбомотрах купить на несколько человек одну канистру масла за 8 штук, собраться где нибудь и организованно провести проверку уровня и долив))). Главное найти динамометрический ключ и затянуть пробку моментом в 27 Н*М

[Xramovnik]

Боюсь, что Вас ввели в заблуждение. Коробка - необслуживаемая. Масло залито на весь срок службы. Т.е. на 100 тыс. максимум.

Удачи в необслуживании. Если на айсине не произвести замену масла на 60 тыс, то готовьте на ремонт денежку к 120 тыс пробега.

[ilunka]

Ну не верю я, что косяки теперь именуются "особенностью"!

Если они не влияют на безопасность, то обычно таковыми и являются и это у всех

[Александр52]

собраться где нибудь и организованно провести проверку уровня

Да елы-палы, это дилер должен делать. И почему он требует деньги за канистру масла. Вошло пол-литра, так за них и должен денюжку взять. Ведь, когда в двигатель доливают, то за все канистру денег не берут. Думаю, что не умеют или боятся, т.к. долив завязан на температуру масла. Это ж для наших дилеров, как синхрофазотрон починить, наверное.

[ivancod]

То же возник вопрос про автомат.
При среднем или резком торможении происходит рывок сразу после нажатия на тормоз и дальше всё нормально переключается - то ли автомат не успевает передачу сбросить, то ли автомат пытается так двигателем тормозить ?? Или ещё что может быть ?
При разгоне переключения плавные.

[iam_alex]

Друзья, в каких случаях пользуетесь ручным режимом? Поделитесь опытом, советом...

[Voron]

в каких случаях пользуетесь ручным режимом?

практически не пользуюсь, побаловался по началу, но когда научился (первый авто с АКПП) управлять автоматом педалью акселератора - бросил эту затею. Бывает момент , когда коробка как бы "ждет" дальнейшего разгона и "держит передачу", поправляю переключением "вверх".
Есть еще мнение, что на длинных спусках полезен ручной режим, но у нас таковых нет, так что пока не удалось попробовать.

[che_gevara24rus]

iam_alex, я на перевалах использовал, когда надо быстро обогнать и не особо педалировать газом. в ручном режиме немного быстрее переключается, плюс держит передачу до последнего, а в драйве может и переключить в самый неподходящий момент!

[iam_alex]

в драйве может и переключить

спорт режим если? не пробовал его на перевалах?

[Voron]

спорт режим если? не пробовал его на перевалах?

А зачем спорт режим на перевале? При обгоне колонны - да, хорошая тема.