Режимы работы коробки АКПП

[Elstan]

Народ, простите за дилетантство. Вопрос в следующем: режимы "спорт" и "зимний". Что это? В чем принципиальная разница по отношению к "стандарту"? В каких случаях лучше использовать какой из них? Недостатки и достоинства.

[iam_alex]

Ничего не даёт педаль тормоза

наверное для коробки - да, она же полностью отключена на N... видимо снимают просто нагрузку на тормозную систему. вопрос в том, что это не имеет смысла (перевод в N) при кратковременных стоянках на светофорах - как мне говорил один чел, выключение любой техники можно производить сколько угодно, а вот включение - это повышенная нагрузка

[pilot]

Чё там весёлого-та?, стоишь на светофоре по2-3 минуты...ну толкни ты его вперёд(селектер), не обламывайся и сиди в носе ковыряй

не ну если тока поковырять... тогда наверно, я не знаю, вам виднее . а я думаю что 2 минуты не обломно ногу на тормозе подержать, а вот если конкретно в пробку встрял, тогда да можно на Р ставить

[NikolayCC]

...а вот если конкретно в пробку встрял, тогда да можно на Р ставить

Ага и при этом еще и реверс надсадовать постоянными гидротолчками....

[beroleg]

Ага и при этом еще и реверс надсадовать постоянными гидротолчками....

очень заумно

[Ян73]

[QUOTE=Xramovnik;21145]У меня иногда откат очень редко и см 10-20 - не больше, видимо пока шестерни не зацепятся. И то в основном с режима P когда снимаешься (стоял например в горку)

Прошу прощения! А как часто Вы оставляете авто на Р "в горку". Нет я понимаю, что по другому не переведя селектор в положение "Р" на автомате оставить авто не получится, но неужели Вам не жалко свою коробку или пока на гарантии, то "Бог с ним?". Полетит - заменят?! Может парковаться на "равнинных участках"? Тогда глядишь и откатов никаких не будет. Как бывший владелец 308 на АТ хотел бы заметить, что предыдущая коробка была капризна (ну новая мож и доведена до ума) но испытывать судьбу ?!?!

[Xramovnik]

Прошу прощения! А как часто Вы оставляете авто на Р "в горку". Нет я понимаю, что по другому не переведя селектор в положение "Р" на автомате оставить авто не получится, но неужели Вам не жалко свою коробку или пока на гарантии, то "Бог с ним?". Полетит - заменят?! Может парковаться на "равнинных участках"? Тогда глядишь и откатов никаких не будет. Как бывший владелец 308 на АТ хотел бы заметить, что предыдущая коробка была капризна (ну новая мож и доведена до ума) но испытывать судьбу ?!?!

Ну местность у нас (особенно в ставрополе) ровными участками не изобилует, это первое. Выезжаю я и стою в горку каждый день из дома пока ворота открою/закрою. И как повредится коробка в режиме Р? Это же вроде как специально парковочный режим. Извините трогаться с ручника на автомате - нахрена тогда вообще его покупать? И 1 раз замерзего ручника мне хватило на весь водительский опыт чтоб им зимой не пользоваться кроме экстренных случаев.

[Ян73]

Ну местность у нас (особенно в ставрополе) ровными участками не изобилует, это первое. Выезжаю я и стою в горку каждый день из дома пока ворота открою/закрою. И как повредится коробка в режиме Р? Это же вроде как специально парковочный режим. Извините трогаться с ручника на автомате - нахрена тогда вообще его покупать? И 1 раз замерзего ручника мне хватило на весь водительский опыт чтоб им зимой не пользоваться кроме экстренных случаев.

Да парковочный (ни кто не спорит!). Но именно так и убивается АТ коробка (оставляя на Р в горку.Спросите в сервисе и не обязательно ПЕЖОвском). Вот тут как раз и нужен ручник, а чтобы не примерзали тормозные колодки - перед парковкой сушим притормаживаниями и ни чего ни когда не прихватит.

[БезПафоса]

Блин, ребят, как сложно жить... автомат ставить на ручник или искать парковку на равнине...просушить ручник.. ппц.. ну если машину на 20 лет, берете, то может да))) Скеолько у кого машин не было на автомате, ставили и в горку и с горки и ни у кого ничего не сломалось из-за этого))))Да и блин, продают машины 15летние, у них нормальный автомат и никому и в голову не приходило так заморачиваться))))) автомат он на то и автомат, что бы думать самому....

[Xramovnik]

Блин, ребят, как сложно жить... автомат ставить на ручник или искать парковку на равнине...просушить ручник.. ппц.. ну если машину на 20 лет, берете, то может да))) Скеолько у кого машин не было на автомате, ставили и в горку и с горки и ни у кого ничего не сломалось из-за этого))))Да и блин, продают машины 15летние, у них нормальный автомат и никому и в голову не приходило так заморачиваться))))) автомат он на то и автомат, что бы думать самому....

Вот вот, не для того я брал автомат чтоб еще постоянно напрягаться где стать, как стать... Самое главное в режиме D на светофоре стоять не вредно, а в режиме P обязательно ручник надо дергать.
Тем более по инструкции вы сначала должны стать в Р, а потом натянуть ручник, т.е. автомат уже принял на себя нагрузку, а ручник страхует. На крутых уклонах естественно ручником подстраховываюсь, а на обычных...
По примерзанию колодок: не всегда примерзают колодки, иногда и тросик прихватывает в кожухе своем (ибо там не вакуум) и вот тут как сушить/оттаивать - х.з.

[ag1966]

Тут многие писали, что четырёхступенчатая коробка автомат дорабатывалась.А в чем эта доработка заключалась и как она может отразится на АКПП.

[oleg]

Ну это уже писали не однократно на эту тему. Другой блок гидроклапанов у нее. Вроде как живучесть и надежность повысилась и плавность переключений тож стала на должном уровне. Но с 1 на 2 всё равно немного шпиняет. Но не критично.

[ag1966]

Ну это уже писали не однократно на эту тему. Другой блок гидроклапанов у нее. Вроде как живучесть и надежность повысилась и плавность переключений тож стала на должном уровне. Но с 1 на 2 всё равно немного шпиняет. Но не критично.

Значит на наших машинах стоят уже не те ломучии автоматы, о которых так много негативного было написано?

[Gudach]

Вот вот, не для того я брал автомат чтоб еще постоянно напрягаться где стать, как стать... Самое главное в режиме D на светофоре стоять не вредно, а в режиме P обязательно ручник надо дергать.
Тем более по инструкции вы сначала должны стать в Р, а потом натянуть ручник, т.е. автомат уже принял на себя нагрузку, а ручник страхует. На крутых уклонах естественно ручником подстраховываюсь, а на обычных...
По примерзанию колодок: не всегда примерзают колодки, иногда и тросик прихватывает в кожухе своем (ибо там не вакуум) и вот тут как сушить/оттаивать - х.з.

Я всегда ставлю на ручник.. даже в -27 не было проблем с колодками.. нормально там все.. это не автоваз!!
остановился, поставил на паркинг и, не отпуская педаль тормоза, ставишь ручник.. отпускаешь педаль тормоза и гоу хоум!
Дабы не нагружать коробку, лучше ставить ручник всегда..
Пыжи не отличались никогда супер надежными коробками.. лучше все же помочь ему..

[Voron]

Пыжи не отличались никогда супер надежными коробками

На сколько мне не изменяет память - 6АТ не совсем, точнее - совсем не "пежовская". Поправьте, если не прав