Бьёт рулем после замены шаровой.

[mr.zorg]

Добрый день. на то 20000/год , поменяли правую шаровую по гарантии.
после замены стало бить рулем на скорости 125 км/ч и выше, "плывет" на этих же скоростях. Балансировку сделал, не помогло. Развал/схождение поможет?

[dim646]

Только последние слова с вашего поста -вам помогут.

[OlegSh]

Может болты виноваты? Которыми колеса прикручены. Была же тут тема, что в битье руля виноваты оказались болты, на которых было плоское основание без конуса.

[john smith]

Эээ, так вроде развал обязателен после замены шаровых (тяги же снимали?)

Только бить в руль не должно, если неправильны углы, будет просто тянуть машину в сторону.
Развал сделать надо в любом случае, биение это дисбаланс, как верно сказали выше - проверить болты, возможно помыть диски внутри, биение идет при торможении или все время?

[-Sam-]

125 это не скорость дисбаланса колес,колеса это 90 и 110.
Сход-развал,развал у нас кстати делается? Дык он тоже ни как не повлияет на вибрации,толлько если в попытках его сделать найдется косяк который и вызывает эти вибрации.

[ss-45]

mr.zorg, Найдёшь причину, дай знать!

[john smith]

125 это не скорость дисбаланса колес,колеса это 90 и 110.

У меня со 120 примерно на торможении бить начинало, но то еще на родных дисках/колодках. Ток этот косяк вылез не резко

[mr.zorg]

Сделал сход развал. Эффекта никакого. Коллеги с работы, говорят поменять колеса местами, мол было такое же на X-trail.

[john smith]

Хм, так они отбалансированы? Если бьет в руль, а не в попу, попробуйте задние колеса на перед поставить, но получите биение сзади, скорее всего...

[Igor 408]

mr.zorg Меняли шаровую! Сломали пружину шруса внешнего или внутреннего.
Как проверить без разборки.
Поднять домкратом переднее колесо на котором производился ремонт. Отключить кнопкой ЕСП или что там на бензиках стоит. Завести машину и включить первую передачу, плавно отпуская сцепление, чтобы не дёрнуло. Скорее всего сразу почувствуете толчки. Выходим из машины, встаём на колени и смотрим на полуось, есть ли продольные биения в сторону коробки.

Думаю всё дело в этом. Но допускаю, что может быть что-то ещё.

[mr.zorg]

mr.zorg Меняли шаровую! Сломали пружину шруса внешнего или внутреннего.
Как проверить без разборки.
Поднять домкратом переднее колесо на котором производился ремонт. Отключить кнопкой ЕСП или что там на бензиках стоит. Завести машину и включить первую передачу, плавно отпуская сцепление, чтобы не дёрнуло. Скорее всего сразу почувствуете толчки. Выходим из машины, встаём на колени и смотрим на полуось, есть ли продольные биения в сторону коробки.

Думаю всё дело в этом. Но допускаю, что может быть что-то ещё.

У меня Автомат)) ... И било бы на скорости свыше 60км/ч... Нет? А так , все нормально до скорости 125 км/ч , а потом биение идет, прям как на давно забытой 9-ке , на не отбалансированных колесах.

- - - Добавлено - - -

Хм, так они отбалансированы? Если бьет в руль, а не в попу, попробуйте задние колеса на перед поставить, но получите биение сзади, скорее всего...

Балансировал 2-раза.
1-й во время переобувки, перед ТО 20000/год, все было норм.
2-й после ТО , когда всплыла проблема.
Вот и мне советуют поменять .

[Igor 408]

На автомате разве нельзя сделать так, чтобы одно взвешенное колесо крутилось в воздухе?
На маленькой скорости биение может быть просто незаметно до некоторых пор. А на поднятом колесе это очевидно будет, т.к. излом в шрусе усиливается. Если диагнос оправдается, не рекомендую ездить в таком состоянии, можно попасть на полуось, как минимум.

[ss-45]

У меня всё.. вариантов нет. Даже вывешивал и раскручивал колёса. Всё равно биение есть, чуть заметная дрожь на 130км/ч

[john smith]

У меня, честно говоря, тоже колбасит на такой скорости, но я списывал на колеса, у меня лето на дисках, перед установкой не балансировал.
Но бьет правая сторона, в затяжном левом повороте биение слабее. И бьет точно перед, то бишь в руль.