Заправка с заведенным двигателем (HDI)

[Alexandr96]

Помню на Меган 2 так делать не рекомендовалось, т.к. сбивались показания уровня топлива в баке.
А как обстоят дела у наших авто ?

[ss-45]

Xramovnik, Олександр и имел ввиду как раз тот самый ТНВД. Насос форсунка если не ошибаюсь называется. Или это разные вещи?

[Олександр]

Xramovnik, Олександр и имел ввиду как раз тот самый ТНВД. Насос форсунка если не ошибаюсь называется. Или это разные вещи?

Не нашел ,где я писал про насос форсунки. Но если что ,то на всякий случай
Извините ,немного не так выразился - насос форсунка и common rail -немного разные вещи. В первом случае гораздо более сложная ,но и более, скажем так, мощная система при этом естественно более дорогая в обслуживании ежели что. Каждая форсунка снабжена своим собственным насосом )) . У нас common rail - один насос накачивает давление ,а вот форсунки - электронные . По команде с блока управления подают нужное количество топлива

[ss-45]

Олександр, Я имею ввиду пост №15 в теме про 90000км, о котором ведёт речь mario. И говорю, что под словами, что у нас нет дорогостоящего ТНВД, ты имел ввиду насос форсунки(как я понял). Как всё запутано

[Xramovnik]

Насос форсунка если не ошибаюсь называется. Или это разные вещи?

Насос форсунка -это принцип ВАГовского FSI, точнее ВАГ перенес это с дизеля на бензин (давление конечно в разы отличается, но суть та же). Там 1 насос качает с бака в общую магистраль, и на каждую форсунку по насосу качают с общей магистрали. Система крайне сложная и дорогостоящая. Есть системы без первичного насоса, но там цена топливной - вообще космос.

[mr.zay]

Насос форсунка -это принцип ВАГовского FSI, точнее ВАГ перенес это с дизеля на бензин (давление конечно в разы отличается, но суть та же). Там 1 насос качает с бака в общую магистраль, и на каждую форсунку по насосу качают с общей магистрали. Система крайне сложная и дорогостоящая. Есть системы без первичного насоса, но там цена топливной - вообще космос.

Насос низкого давления качает топливо в топливную магистраль далее к каждой форсунке подводится топливо насос высокого давления в данном случае интегрирован непосредственно в форсунку т.е. на каждой форсунке есть толкаталь который приводится от распредвала и таким образом создается давление. Прецизионная и дорогая деталь. Говорят на ВАГе одна стоит около 1 тыс. долларов.

ss-45, прав не бывает дизелей без ТНВД. Пусть у нас не класический ТНВД с плунжерной парой на каждую секцию, а насос создающий высокое давление в рампе(common rail в перевде общий путь), тем не менее это ТНВД! И он тоже очень не дешев. Смазывается и охлаждается перекачиваемой соляркой. Чуть воды и все - покойник. И стоит я думаю не меньше 30тыс.

- - - Добавлено - - -

Под номером №1 это и есть топливный насос высокого давления. Нет, не существует и быть не может дизелей без ТНВД.

Цена в экзисте 52000руб.

[Peton]

Глушу двигатель на заправке всегда, привычка. Машины были разные (бензин, газ, дизель). Даже если очень холодно движок за пару минут остыть не успеет. Вроде не участник F1, куда спешить.

[Роман 823]

Заправляю всегда на заведенном, почему нельзя - не понятно. Если только воздуха схватит, а так....

[Oleg_Ch]

Насос высокого давления и ТНВД(топливный насос высокого давления) в полном ее понятие - совсем не одно и то же

Бред какой-то.
Тут анекдот был: - "...Михалыч, кипяти воду"

[Vin7421]

Заправляю всегда на заведенном, почему нельзя - не понятно. Если только воздуха схватит, а так....

Бортовой комп "виснит" и показания уровня топлива будут неправильными.

[ss-45]

Бортовой комп "виснит" и показания уровня топлива будут неправильными.

вот на днях заправил 30 литров на глуша, 30 было. Сел в машину, стрелка как была по середине так и осталась. Как только тронулся, стрелка ушла в право до упора.

[Vin7421]

вот на днях заправил 30 литров на глуша, 30 было. Сел в машину, стрелка как была по середине так и осталась. Как только тронулся, стрелка ушла в право до упора.

Я не совсем правильно выразился - Есть ВЕРОЯТНОСТЬ что бортовой комп может зависнуть и работать неадекватно. Стоит ли рисковать?

[тикал]

1.5 года заправляю на заведёном. Так вот глюков не наблюдал. НО если в баке мало топлива и залить 10литров, комп может не показать новый пробег остаток и стрелка не поднимится. если литров 15 то всёё норм. И стрелка смещааться и показания меняеться. Как только начинаеш движения!!!!! Мало топлива имел ввиду когда горит лампочка и остаток пробега км 40-50

[mr.otis]

Показания действительно сбиваются. Заехал снова на заправку -заправили 10л на выключенном двигателе, показал правильные кол-во топлива.

[Сергей36]

Заправляюсь всегда на заведеном, никогда сбоев небыло...