Плавают обороты ХХ

[ag1966]

Всем привет! Нужен ответ знающих! Вот такая ситуация. Плавают обороты холостого хода при прогреве двигателя. Выявлена закономерность, а вот причину понять не могу. Постараюсь описать симптомы. Покупал машину зимой 2013 года. При запуске двигателя, он работал нормально и без сбоев. Пришла весна и с повышением температуры до градусов 15 тепла. Начали плавать обороты от 1100 до 1300. Как только машина прогревается, всё работает нормально. Поехал я прошлой весно к ОД с этим вопросом. Сказали - свечи. Ну, думаю ладно свечи, так свечи. Делать ничего не стал. Каждое утро - одно и тоже. При запуске неровная работа двигателя. По осени, как только стало холодать, двигатель при запуске стал работать ровно и так всю зиму. Этой весной, как только потеплело, обороты опять начали плясать. В мае, как похолодало - движок стал опять работать ровно. Вот я и не пойму почему так. Может, кто знает в чём причина?

[eMuk]

Здравствуйте. Тоже недавно появилась проблема плавания оборотов двигателя на холостом ходе на холодную. Иногда проблема остаётся и когда двигатель прогрет. Пока склоняюсь на снятие и промывку дроссельной заслонки. Пробег 55 тыс. По результатам отпишусь.

Не склоняйся. Мой дроссель и проверь свечи.

[jktu9937]

Здравствуйте. Писал выше про плавающие обороты. В эти выходные добрался наконец до заслонки. Снимал полностью. Нагара было больше за заслонкой чем перед ней. Мыл Лавром для дросселя и карбюратора. Отмывает более менее хорошо, но после высыхания на поверхности остается толи плёнка, толи налёт. В конце смыл остатками очистителя карбюратора фирмы не помню. После него поверхность чистая. Никакими кисточками и прочем не тёр, только струёй очистителя с двух сторон. ПОМОГЛО. Обороты сейчас стабильные.

[jktu9937]

Здравствуйте. Писал выше про чистку дроссельной заслонки. Сейчас заметил закономерность: до чистки когда всё было нормально при запуске на холодный двигатель обороты где-то подымались до 1100, далее после нескольких минут работы обороты падали до 900-950 и далее по мере прогрева двигателя опускались до около 800. Сейчас после запуска обороты не более 1000 и затем медленно уменьшаются по мере прогрева. Т.е. нет такого как раньше: 1100 после заводки и потом через пару минут резко падают до 900-950. Спросите про адаптацию, делал что нарыл в сети: включаешь зажигание на 1 мин., потом выключаешь на минуту, потом опять включаешь, педаль газа в пол и т.д. и т.п. Или не мешать машине работе???? Спасибо

[sergeyd]

Адаптация нужна при замене ДЗ. Все верно - не мешай . И покупайте хорошие воздушные фильтра, меньше грязи на дроселе будет. Проверено.

[Андрей из Питера]

Теперь и моего пыжа постигли следующие симптомы в последнее время, с приходом холодов, при холодном старте прыгают обороты и кажется, что мотор вот-вот и заглохнет.
Плавно нажимаю педаль газа (чуть поднимаю обороты до 1500) и держу около 1 минуты. Отпускаю педаль газа и всё хорошо, мотор дальше спокойно прогревается на хх и в путь.

А в прошлом месяце был такой случай: машина простояла 10 дней при температуре +/- 0. Иду заводить (уже мысли всякие, приготовился к худшему) завожу с трудом с первого раза но слышу мотор троит, джекичан выскочил, ошибки посыпались, вот вот и заглохнет. Думаю, глушить нельзя, ибо больше не заведу и не уеду вообще! - поднял обороты до 2000 и держал около 10 минут, пока горячий воздух не подул из печки. Заглушил, скинул клемму почистил машину от снега, завёл и всё в порядке, ошибок нет, мотор не троит, уехал.

После езды, на прогретом моторе начал замечать плавание хх в пробках.

Первые мысли: свечи, катушки. Но причём тут плаваюший хх?
Может начну вообще с фильтра воздушного.
(Катализатор удалён, евро-2).

Вспоминаю, очень давно было что-то похожее но летом, на холодном моторе прыгали обороты при запуске и глох мотор. Заменили температурный датчик по гарантии.

[Fendy]

Чистота дроссельной заслонки? И начала подмерзать ночная влага в вентиляции картерных газов.

[Андрей из Питера]

Подскажите, что влияет на чистоту дроссельной заслонки?
Качество бензина?

[Fendy]

Какой пробег и когда чистилась? И проходило адаптацию?

[Андрей из Питера]

Машина 2013 года. Пробег 185 тыщ. Заслонку не чистил ни разу)))
Два года назад убрал катализатор и отключил второй датчик лямду. Прошивка евро2. Также отключил "гитару" от эбу и отключил регулировку давления масла (т.е. масло давит сразу и постоянно).