Плавают обороты ХХ

[ag1966]

Всем привет! Нужен ответ знающих! Вот такая ситуация. Плавают обороты холостого хода при прогреве двигателя. Выявлена закономерность, а вот причину понять не могу. Постараюсь описать симптомы. Покупал машину зимой 2013 года. При запуске двигателя, он работал нормально и без сбоев. Пришла весна и с повышением температуры до градусов 15 тепла. Начали плавать обороты от 1100 до 1300. Как только машина прогревается, всё работает нормально. Поехал я прошлой весно к ОД с этим вопросом. Сказали - свечи. Ну, думаю ладно свечи, так свечи. Делать ничего не стал. Каждое утро - одно и тоже. При запуске неровная работа двигателя. По осени, как только стало холодать, двигатель при запуске стал работать ровно и так всю зиму. Этой весной, как только потеплело, обороты опять начали плясать. В мае, как похолодало - движок стал опять работать ровно. Вот я и не пойму почему так. Может, кто знает в чём причина?

[Русский]

У мну такая проблема вылезла. Обороты по тахометру не плавают, но машину колбасит. От скорости и прогрева движка не зависит. Свечи и топливный фильтр поменяны на ТО 2 года. Дилер, ..ка, скал "ошибок нет - проблем нет". На неделе еду в гараж по пыжикам. Отпишусь, ежели результат будет

[DickenS]

Судя по рисунку, каналы довольно-таки широкие..

По рисунку вижу впускной коллектор и дроссель, никаких каналов не вижу..

сомневаюсь что могут забиться..

Не знаю как оно там в недрах впускного, как мне объясняли каналы не забиваются, а сужаются, т.е. к примеру должно быть 5 мм, а становится 2-3 мм из-за отложений, отсюда и проблемы.

Короче, даже не хочу заморачиваться с этой шляпой, что да как.. Мне помогла очистка абриком, была похожая колбасня по утрам, уже год езжу спокойно, не появляется - двигатель работает ровно.

[Сергей]

Может где еще чего есть?

На педали газа есть датчик, его посмотри. Не мешало бы давление в рампе проверить.

[Андрей44]

Отпишусь, ежели результат будет

И ежели не будет, тоже черкни.. че делали, как делали.. и пр.

По рисунку вижу впускной коллектор

В разрезе коллектора у меня нет конечно... Предположил, что если входные и выходные отверстия широкие, то в самом коллекторе (внутри) не сужаются.. Но это предположение, могу ошибаться.

Если "очистка абриком" помогает, попробую тоже..

[пьянь]

Сегодня после ТО 40, поехал домой. останавливаюсь на светофоре и чувствую что машину на холостом трясет, как будто троит и стрелка тахометра прыгает. Звоню ОД, так и так. Возвращайтесь говорит, это датчик массового расхода воздуха дуркует. приехал машину на диагностику, рылись рылись видать ничего не показывает а дергается, проверили новые свечи, промыли датчик. вроде перестала дергаться (плюю чтоб не сглазить). Как на грех новых датчиков нет, говорят если снова дернется, звони, датчик закажем и поменяем!

[Андрей44]

В субботу был у ОД и пока находился в ремзоне (а это почти 7 часов), пытал спеца, что ранее чистил на моей машине дроссель и прозванивал катушку (он в сервисе занимается, как я понял и по движкам и по электронике).. Поскольку мой автомобиль находился в другом цехе (кузовном), он естественно посмотреть на машине ничего не мог, но с моих слов пытался поставить хоть какой то диагноз.
Дак вот с его слов, в этом движке (TU5), ломаться нечему - электроники минимум, а подтраивания на холостых скорей всего от засорившихся форсунок в инжекторе (в моем случае!). Во всяком случае, мне посоветовал промыть инжектор. Говорит, у них есть спецоборудование и чистилки.. подключим, промоем. Через бак не советовал, типа бывали случае, что разъедало топливный фильтр, и все это забивало форсунки напрочь..
Про датчики у него спрашивал.. он лазил в сервисбокс по моему вину.. говорит ничего нет.

[Andrei]

В Нексии была проблема с плавающими оборотами на холостом ходе. На опелёвских двигателях F16D3, которые ставили на Нексии, это была болезнь.
Причём эти же двигатели в Лачетти такими глюками не грешили.
Вылечивалось плавание оборотов ХХ на всех Нексиях из нексия клуба только одним - пропайкой жгута идущего к ЭБУ. Почти у всех Нексий проводка прошибала где-то...
На Нексии эта процедура занимала не более 1 часа времени. С Пежо не сталкивался.

[Сергей]

Через бак не советовал, типа бывали случае, что разъедало топливный фильтр, и все это забивало форсунки напрочь.

Беги от этого спеца подальше, если у него уже фильтра разъедает. Всегда лил в бак и буду лить, т.к. проблем никогда не хапал.

[Андрей44]

Вылечивалось плавание оборотов ХХ на всех Нексиях из нексия клуба только одним - пропайкой жгута идущего к ЭБУ.

Мастер говорил про это. Пока машина была в тут, он посмотрел разъемы, которые идут как раз на управление подачей топлива..

Беги от этого спеца подальше, если у него уже фильтра разъедает

Не в защиту.. он сказал что у него был случай, когда приехали к нему как раз с такой проблемой.. когда стали смотреть фильтр был в форсунках. А так, я почитал что можно лить в бак промывку, главное чтобы бак был не грязный, а то может в бензонасос все полететь..
Я бы съездил в сервис местный на промывку.. да масло только поменял... жалко. Советуют после промывки масло менять и свечи. Свечи то старые есть.. а вот масло снова менять - дороговато уже..))

[DickenS]

он сказал что у него был случай, когда приехали к нему как раз с такой проблемой.. когда стали смотреть фильтр был в форсунках

забавная история, которая говорит о том, что "Мастер" в душе не чает что у вас может быть с двиглом Без обид

[Андрей44]

Без обид

Мастером я его назвал, потому как не знаю мастер он или нет.. может и нет..)) В моем случае, мне не с кем было поговорить о своей проблеме.. и это был единственный человек, который действительно меня слушал.. и хоть как то пытался помочь.. в том числе теоретически.. Другие просто пожимали плечами..

ЗЫ. Обид нет и быть не может..

А насчет мастеров.. в этот же день в этом же сервисе пересекся с парнем, тоже на 408-м с таким же движком.. разговорились.. у него со стороны навесного оборудования идет какой то плавающий шум.. и на холостых подтраивает. Дак ему вообще меняли компрессор кондиционера.. типа из-за него проблемы. Правда объяснить какая взаимосвязь между работой мотора и выключенным (!) компрессором кондиционера, объяснить не могли. В итоге проблема осталась.. они выехали из бокса и через минуту вернулись.. не помогло. Собрали консилиум, смотрели, слушали.. мы с этим парнем мою завели послушали (как раз ее к этому времени пригнали из кузовного цеха) - на моей вроде как не слышно было. Натяжной ролик ему новый поставили - тоже не помогло.. вернули старый. Так что мастера еще те...))) Ремонт методом ТЫКА!

[DickenS]

Ремонт методом ТЫКА!

абсолютно верно!

[Anton36]

Всем привет! Нужен ответ знающих! Вот такая ситуация. Плавают обороты холостого хода при прогреве двигателя. Выявлена закономерность, а вот причину понять не могу. Постараюсь описать симптомы. Покупал машину зимой 2013 года. При запуске двигателя, он работал нормально и без сбоев. Пришла весна и с повышением температуры до градусов 15 тепла. Начали плавать обороты от 1100 до 1300. Как только машина прогревается, всё работает нормально. Поехал я прошлой весно к ОД с этим вопросом. Сказали - свечи. Ну, думаю ладно свечи, так свечи. Делать ничего не стал. Каждое утро - одно и тоже. При запуске неровная работа двигателя. По осени, как только стало холодать, двигатель при запуске стал работать ровно и так всю зиму. Этой весной, как только потеплело, обороты опять начали плясать. В мае, как похолодало - движок стал опять работать ровно. Вот я и не пойму почему так. Может, кто знает в чём причина?

была такая беда. ездил к ОД. первый раз вылечили сбросом настроек БК к заводским с переобучением. хватило на 1.5 года.да, проявляется плавающими оборотами на холостых на холодной машине. если с утра завел то весь день проблем нет. на следующее утро машина остывает и опять то же самое. так вот второй раз по отзывной компании поменяли датчик ОЖ и все, проблема ушла. 2 месяца полет нормальный. хотя с датчиком ОЖ проблем не было...

[Русский]

Был в гараже у "Дяди Васи" в хорошем смысле . Предварительный диагноз - засрались форсунки. Причина - езда на низких оборотах долгое время. Решение - на мин уровне (лампа не горит, остаток где-то 10 литров) залить не менее 20л. 98 бенза и крутить мотор. После этих процедур (пробег 800 км., раньше не хотел отписываться во избежание ) никаких плавающих. Все в норме. Если постоянно тошните в городе, то или чистите каждые 30-40 тыр. км. форсунки, или выезжайте на трассу. Всем комфортной езды