И вот я забрала своего пыжика

[Svetlana]

В пятницу забрала с салона своего белого пыжика. Active 1.6 л. 120 л.с. Проехала первые 200 км.
Приехала туда на Ситроене С4, который сдала в Трейд-ин.
Когда села в машину и менеджер салона попытался мне рассказать основы в органах управления я обнаружила, что в принципе рассказывать то и нечего так как все один к одному с тем, что было у меня в ситроене. Переключатель фар и поворотников, переключатель стеклоомывателя, дизайн коробки автомат и даже магнитола и экран бортового компьютера один к одному с ситроена. Такое ощущение, что сняли с одной машины и поставили на другую.
Замечу, что ситроен 2007 года выпуска, а пежо 2014. Прошло 7 лет, а ничего не поменялось. Видимо французы 7 лет назад умудрились придумать то, что остается актуальным до сих пор.
Это не достоинство и не недостаток. Все на самом деле актуально и достаточно стильно, просто бросилось в глаза.
Еще раз повторюсь, что сравнивать могу только с ситроеном так как последние 2 год ездила на нем. Раньше был митсубиси лансер 9, но уже успела подзабыть что значит седан. Ситроен был трехдверным купе.
И вот документы оформили и мы двинулись в путь. Пятница, вторая половина дня, ярославское шоссе в область, вся прелесть пробок.
А теперь первые впечатления от езды на пежо 408:
1. Высокая посадка. По сравнению с ситроеном в котором сидишь и смотришь на всех снизу вверх тут выше только внедорожники. Пришлось проехаться по бездорожью. Приятель (обладатель форд фокус) увидев ямки закричал "не лезь туда, чирканешь ща, аккуратнее" и вышел наблюдать за процессом со стороны был в шоке от того, что мы перекатились через эту ямку оставив неплохой запас до бампера и защиты. Сел в машину со словами "да уж.... я бы на своей не проехал"
2. На много легче поворачивается руль, мне как женщине это чувствуется сразу. Но при наборе скорости руль становится жестче и это огромный плюс. Машина очень устойчива на дороге. Идет как крейсер.
3. Подвеска проглатывает все неровности на дороге. Кочки и ямки она просто переплывает, а не перепрыгивает.
4. Она просто огромная. На заднем сиденье пассажиры даже не достают коленками до передних кресел и при этом впереди очень свободно и просторно. По привычке в движении потянулась правой рукой за сумочкой на заднее сидение и осознала, что это далеко не ситроен..... не достаю). Багажник огромный. Я со своим ростом 165 см, чтобы достать до задней стенки багажника должна больше, чем на половину в него влезть встав на носочки.
5. Расход за пройденные 200 км в смешанном режиме (даже больше городской я бы сказала) 9,5 л. Но надеюсь после обкатки будет поменьше. Хотя на ситроене было даже чуть больше, чем тут.
6. Магнитола почему то выплевывает диски. Играет 2 песни с диска, потом понимает, что диск ей не нравится и плюется. Некоторые диски вообще изначально не читает. Но в принципе все, что мне нужно закачала в телефон, подключила к USB и никаких проблем. И телефон заряжается и музыка играет. Акустика хорошая.
7. Ситроен был оборудован двухзонным климотом, тут просто взяли кондиционер. Никакого дискомфорта не испытала. Выставляешь комфортную температуру и не нужен этот климат и за даром.
8. Коробка переключается плавно, но на ситроене было так же.

Пока конечно машинка туповата. Но требовать чего то большего от нее пока не пройдена обкатка не приходится. Вот обкатаю, а там уже посмотрим на что она способна, а сейчас медленно, плавно и без резких движений будем плавать по дорогам)

В целом я довольна.

[Kirush]

Поздравляю. Удачной и комфортной езды.

[White Leo]

Поздравляю с приобретением!!! Ни гвоздя,ни жезла и прямой дороги!!!)))

[arkad441]

Поздравляю с покупкой..Ни говоздя,ни жезла..

[Svetlana]

Спасибо

[DonPedro]

Расход за пройденные 200 км в смешанном режиме (даже больше городской я бы сказала) 9,5 л

в городском режиме будет 11-12 литров даже после обкатки

[Death-A-Holic]

В пятницу забрала с салона своего белого пыжика. Active 1.6 л. 120 л.с. Проехала первые 200 км.
Приехала туда на Ситроене С4, который сдала в Трейд-ин.
Когда села в машину и менеджер салона попытался мне рассказать основы в органах управления я обнаружила, что в принципе рассказывать то и нечего так как все один к одному с тем, что было у меня в ситроене. Переключатель фар и поворотников, переключатель стеклоомывателя, дизайн коробки автомат и даже магнитола и экран бортового компьютера один к одному с ситроена. Такое ощущение, что сняли с одной машины и поставили на другую.
Замечу, что ситроен 2007 года выпуска, а пежо 2014. Прошло 7 лет, а ничего не поменялось. Видимо французы 7 лет назад умудрились придумать то, что остается актуальным до сих пор.

эээ...просто наш Пыжик тоже самое ,что машины 2007 года)0поэтому впринципе,вы просто купили те же самые разработки,только в новом кузове и усё...

[FRB]

Поздравляю с покупкой!

[Bragi]

К нам на форум

[АП-34Б]

Багажник огромный. Я со своим ростом 165 см, чтобы достать до задней стенки багажника должна больше, чем на половину в него влезть встав на носочки.

Иногда проще открыть заднюю дверь, откинуть спинку сидения и получить доступ к глубине багажника.

[Svetlana]

АП-34Б, во, точно. Особенно если машина грязная и не хочется обтирать пыль с бампера чистой одеждой так сделать проще. Спасибо, я об этом даже не подумала.

[igorishe75]

насчт климата и кондея?вся прелесть климата ощущается именно зимой как ни странно,а не летом) Никогда не куплю себе авто с кондеем,после кк

[сирый]

Принимайте поздравления!!

[Ростовский]

Светлана, поздравляю с приобретением, я вот свой ситроен С4 (тоже кстати купе) вспоминаю с ностальгическими чувствами, все-таки в плане управляемости пыжик подпортили адаптацией к Российским дорогам, но это субъективно.