Нужен совет!

[Vergilium]

Доброго времени суток! Предлагают авто, Peugeot 408, Модификация:
1.6T (150Hp), Год вып:2012, КПП: Автомат, Тип двигателя: 1598 см³ / 150 л.с. / Бензин турбонаддув, пробег 31000, куплен новым в салоне в августе 2013г,максимальная комлектация+зимняя резина и мультлок на руль. цвет черный. на гарантии. по цене 580000т.р. подскажите брать или нет т.к. до этого не когда не ездил на автомате. Какие подводные камни могут быть?

[stalin_alex]

Я бы вам посоветовал хэч (308),
но там акпп никакой

а почему хеч 308?

[серый]

Не рассказывайте басни. Разница крутящего момента почти в 100 Н*м и с низов - никакая палка не компенсирует

а я басни и не расказываю, не утверждаю что динамика такая же, я говорю что она близка, смотрите характеристики до сотни, разница чуть более секунды.
И давайте коректней, или вы истина в последней инстанции? что вообще значит басни? я не крылов, а просто выразил свою мысль. Не ожидал на этом форуме, что можно вот так зайти по царски махнуть рукой вот так да молодец, вот так нет, это басни...

[mr.zay]

серый, Динамика не разу не близка. Во первых как уже было замечено это момент 250нм с 1400 об/мин до 4500, а на TU 147нм при 4000об/мин, а это значит что бы добиться указанной динамики нужно крутить мотор в звон вплоть до 6500 об/мин или переключаться что бы обороты на повышенной были выше 4000 об/мин. Во вторых, разгон до сотни пусть и на секунду меньше, а дальше как этот мотор разгоняется скажем с 80км/ч до 120км/ч? Конек турбо мотора разгон со средних скоростей? В третьих сколько оборотов у вас скажем на 120км/ч 3500 я думаю не меньше, а на турбе около 2700 т.е она банально комфортнее на таких скоростях.

- - - Добавлено - - -

И да в 4х я ездил на ситроене со 115л.с. Так вот он не едет. Вообще не едет. Да после этого мотора почти ничего до 1000000 руб. не едет разве что шкода с 1,8тси.

[серый]

да я вас умоляю, на 408 на нашей барже вполне комфортно, у меня еще старый TU, сейчас с фазами газораспределения, двигатель более эластичный, по динамике улучшеный, по расходу вообще красота, коробка соответствует и едет нормально, на оборотах с 80 км. нормально прет, обороты то высокие. я езжу на 2 машинах периодически на I40 двигатель 2л. 150 л.с. и 200 н.м. да чуть пошустрей, но ничего критичного, раскручивается двигатель на обоих машинах шустро. турбины нет и не надо, расходы связанные с маслом и проблеммами для меня все перевешивают.все остальное субьективно и имеет место быть. Но на мой взгляд молодой семье да после калины лучше начать с чего то попроще, тем более чувак сам пишет, что мало ориентируется, проблем по всякому меньше. в свое время первый автомат был праворукий японец, но это 8 лет назад, качество было, сейчас уже такого нет, европейцы экономят, зайдите по ссылке что писал не поленитесь, очень полезно.

[stalin_alex]

на киа рио и солярисе прокатились. 123 лошади против калиновских 81. Наш вывод с женой. "неплохие машинки". Но не было ожидаемого и очень желанного чувства "мощщи" ... Поэтому хотим попробовать, что такое 150 Л.С.. Всё покажет тест драйв.

Ну вот например у коллеги по работе Жетта 1,4 турбо 150 л.с. Иногда с ним едем после работы. И вот иногда он подтапливает. Впечатляет. На киа рио и солярисе я не смог этого добиться на тест драйве.

[Кузовщик]

а почему хеч 308?

Думаю что подешевле и побогаче, те же датчики, бумеранги, крыша стекло многим нравится ...

[Bragi]

не было ожидаемого и очень желанного чувства "мощщи" ...

Возьмите Audi A3 Sportback с двухлитровым TFSI http://www.ldf.ru/lot.html/?lot=66744778
Мощи за глаза... А если учесть, что в ПТС вродь как 160 л.с. так и вовсе

что там думать трясти надо

в смысле брать Сам вот думаю мож свою махнуть, не глядя? А, что? Мне сороковник, а как сказал Владимир Вольфович

Мозг не работает после сорока лет.

Так шта имею право!

[john smith]

И все таки попробуйте дизель, прет он тоже будь здоров

[Alexius]

Только турбо бензин, все остальное ни в коем случае, а то потом жалеть будите(большинство жалеют)!.

[Bragi]

И все таки попробуйте дизель, прет он тоже будь здоров

Подтверждаю! ... А Солярис (123 л.с.) жены, после моего дизеля говно ватное, прям бесит!

- - - Добавлено - - -

Только турбо бензин, все остальное ни в коем случае, а то потом жалеть будите(большинство жалеют)!.

Бу-га-га Шутка, да?

[Alexius]

Шутка, да?

А то... 00:34

[Ufologik]

Только турбо бензин, все остальное ни в коем случае, а то потом жалеть будите(большинство жалеют)!.

у меня аллюр МТ 120л/с и еще ни разу не пожалел что не турбо)))) так что видимо я не большинство)))

[stalin_alex]

ребят, а здесь голосовалки нет на форуме, кто какой двигло выбирал? Если нет, может создать?

[Xramovnik]

ребят, а здесь голосовалки нет на форуме, кто какой двигло выбирал? Если нет, может создать?

Не имеет смысла. Скажу что достаточно много выбрали дизель.

Думаю что подешевле и побогаче, те же датчики, бумеранги, крыша стекло многим нравится ...

И в 90% случаев это 120 лс + 4 ст АКПП...

Ну вот например у коллеги по работе Жетта 1,4 турбо 150 л.с. Иногда с ним едем после работы. И вот иногда он подтапливает. Впечатляет. На киа рио и солярисе я не смог этого добиться на тест драйве.

Не, ну сравнили жопу с пальцем... твин турбо и солярис.... И джетовый твин имеет тоже ряд проблем... тот же САХА намного беспроблемнее.
И вообще если хотите динамику, то надо смотреть не мощность, а крутящий момент и с каких он оборотов. Чтобы получить на атме нормальный крутящий момент с вменяемых оборотов (2,5-3 тыс) надо смотреть двиг минимум от 2,5 литров.
И еще, при покупке надо быть готовым заливать 95-98 бензин, ни разу не ниже, расход 7-14 литров (ну тут надо честно сказать что у атмо такой же расход может немного меньше, а удовольствия от езды намного меньше), ну и автомат. Если вовремя не поменять ATF, то на 120 тыс пробега готовить 50-70 тыс на ремонт.