Регулировка светового пучка фар

[jusha1969]

Подскажите, можно ли регулировать положение фар из салона?

[Harry]

Подскажите, можно ли регулировать положение фар из салона?

Естессно... слева внизу есть специальный регулятор, регулирующий положение фар, коим и следует пользоваться, регулируя регулировку в зависимости от загрузки мобиля ))))))

[Harry]

Естессно... слева внизу есть специальный регулятор, регулирующий положение фар, коим и следует пользоваться, регулируя регулировку в зависимости от загрузки мобиля ))))))[/QUOTE

спасибо

Да не за что. В мануале, кстати, подробно расписано на какие деления ставить этот регулятор в зависимости от загрузки машины... Вот только плохо, что в темноте эта градуировка не видна...

[buzdus]

вчера ехал ночью с дождем, свет на троечку. хотелось бы чуть поднять вверх, а то светит под нос( что не дает увеличить скорость), покрутил регулировку вниз еще хуже. Дальний тоже так себе.. видимо надо ехать на регулировку...только куда к ОД или нет? На TOYOTе лучше светят оба +противотуманки тоже..

[findpol]

Мне кажется, что двухнитевые лампы ставятся на российском заводе потому, что они у них есть. Закупили в свое время вагон ламп и ставят их на 308, 408. По той же причине у нас рычаг омывайки установлен от 308го, с каким-то заблоченным переключателем, видимо от заднего дворника

Наши фары производит завод AL, а на авто-сборочное предприятие она приходит уже полностью собранная. Зачем тратить деньги на новую номенклатурную единицу?? Проще брать туже фару, что и на 307. Точно такая же ситуация с Рено Меган 3 - такая же двухнитевая лампа ДХО стоит в фаре, а в машине нет проводки

- - - Добавлено - - -

вчера ехал ночью с дождем, свет на троечку. хотелось бы чуть поднять вверх, а то светит под нос( что не дает увеличить скорость), покрутил регулировку вниз еще хуже. Дальний тоже так себе.. видимо надо ехать на регулировку...только куда к ОД или нет? На TOYOTе лучше светят оба +противотуманки тоже..

Так ты проверь регулировку - может светят одна на Кавказ, а другая - в Арзамас.. Самое быстрое и дешевое - пристроиться рядом с машиной, у которой штатный ксенон и сравнить срез светотеневой границы с ней, т.к. у нее это делает автоматика.

- - - Добавлено - - -

Хотя, конечно, лучше на стенд и самому проверять - тогда точно будет как надо.

[buzdus]

По горизонтали все нормально, а по вертикали (вдаль) светит не гуд, для города нормально, а для трассы не хватает, либо надо скорость сбрасывать эдак до 80-90км\ч т.к. не успеваешь реагировать, светит то близко. А дальной светит, чуть дальше чем у меня ближний на РАФе,,.Метод сравнения не есть гуд, моё мнение,(хотя бы нужны одинаковые машины для сравнения по пучку света)...Вчера же обматерил пару ксенонщиков со встречки-ослепили своим светом( этим людям на всех пох.. по видимому,лишь бы им все видно было на дороге)

[Nikolay]

А нечего 120 ночью гонять. Даже обычный заяц или лиса на такой скорости стоят бампера, в лучшем случае, а можно и с дороги слететь.

[buzdus]

А нечего 120 ночью гонять. Даже обычный заяц или лиса на такой скорости стоят бампера, в лучшем случае, а можно и с дороги слететь.

Я думаю и олень или лось с рогами в салон на 80 км тоже не плохо..(видел и такое) .ВАШИ предложения ехать 40 км\ч? с матом за спиной .Я, извиняйте, вообще о регулировке фар и света противотуманок начал, а не просил совета про скорость..(рожденный утонуть, явно не повешеется)

[Mike]

вчера ехал ночью с дождем, свет на троечку. хотелось бы чуть поднять вверх, а то светит под нос( что не дает увеличить скорость), покрутил регулировку вниз еще хуже. Дальний тоже так себе.. видимо надо ехать на регулировку...только куда к ОД или нет? На TOYOTе лучше светят оба +противотуманки тоже..

И я вчера с Екб ехал домой уже затемно по сиб.тракту,и тоже был снег с дождем,конечно в такую погоду видимость на черном,мокром асфальте не айс,но регулировки хватает чтобы ближний светил даже далее 30м. а что делать ? Ставить прожектора ? И так у многих фары не отрегулированы,потому что тех.осмотр не пройден а куплен,приходится таких учить - мигая им дальним. А на рафе фары отрегулируйте это не есть хорошо слепить встречных,может выйти боком если ослепленный водитель поедет на Вас.Стандарты для того и придуманы чтобы всем было комфортно,но некоторые думают только о себе,особенно это стало заметно в последние годы.

[buzdus]

И я вчера с Екб ехал домой уже затемно по сиб.тракту,и тоже был снег с дождем,конечно в такую погоду видимость на черном,мокром асфальте не айс,но регулировки хватает чтобы ближний светил даже далее 30м. а что делать ? Ставить прожектора ? И так у многих фары не отрегулированы,потому что тех.осмотр не пройден а куплен,приходится таких учить - мигая им дальним...

...Вопрос в другом не хватает именно 15-20 метров освещения вперед ... такое чувство что закрутили на макс-ум, чтоб не более 80-90 ехали, а дальше не уютно, не успеваешь ямки...

[Sokol_off]

...Вопрос в другом не хватает именно 15-20 метров освещения вперед ... такое чувство что закрутили на макс-ум, чтоб не более 80-90 ехали, а дальше не уютно, не успеваешь ямки...

Это на на какое же расстояние от машины фары должны освещать дорогу? Ехал в полной темноте по трассе (незнакомой) - 120 (сухо было и тепло) и в мокрый снег тоже в темноте в Москве километров 80 в час - проблем не испытал. Светит нормально.

[Андрюха]

...Вопрос в другом не хватает именно 15-20 метров освещения вперед ... такое чувство что закрутили на макс-ум, чтоб не более 80-90 ехали, а дальше не уютно, не успеваешь ямки...

Посмотри регулеровку с салона.Возможно у вас настроен свет на полностью загруженную машину?
Свет отличный у Пыжика!!!!Дальний ....так это вообще пипец какой то ....... на сто метров вперед все как на ладони!!!!!!!

[buzdus]

Это на на какое же расстояние от машины фары должны освещать дорогу? Ехал в полной темноте по трассе (незнакомой) - 120 (сухо было и тепло) и в мокрый снег тоже в темноте в Москве километров 80 в час - проблем не испытал. Светит нормально.

На 80 км\ч проблем не испытываю. а вот свыше 100 уже при моем свете не успеваю реагировать на ямки и проч..
В городе все устраивает(тем более в сухую погоду, да и скорость другая )

Посмотри регулеровку с салона.Возможно у вас настроен свет на полностью загруженную машину?
Свет отличный у Пыжика!!!!Дальний ....так это вообще пипец какой то ....... на сто метров вперед все как на ладони!!!!!!!

Да смотрел конечно,на 0 стоит, крутил на 4 еще хуже((

Удалено!
А на 408 регулировка начинается с 0

[дядя Слава]

у меня вот зрение не очень мне на всех машинах какие были ночью в плохую погоду тоже хотелось свет поярче.