Как протянуть проводку для усилителя

[Rem]

Сегодня с приятелем установили наконец усилитель и акустику морел, если в кратце, то играет очень и очень классно. Чуть позже выложу фото. А теперь вопрос, может кто сталкивался, так получилось, что усилитель у меня включатся только после включения зажигания, питание на усилок взяли с магнитолы, методом прозвона нашли контакт на который идут 12в после вкл. зажигания. Но хотелось бы сделать чтобы включение/выключения усилителя управлялось кнопкой включения магнитолы. Возможно ли это?

[beroleg]

Запитывайся от блока предов под капотом. Там питающий подходит под гайку м8. Просто и надежно.

[electric]

не совсем понял куда под капотом пропихнуть кабель кг 25. есть у кого еще варианты с фото?

[Михаил77]

не совсем понял куда под капотом пропихнуть кабель кг 25. есть у кого еще варианты с фото?

Изучайте: здесь и там

[electric]

спасибо. начинаю

[electric]

сегодня открыл красную крышку рядом с аккумулятором, увидел там болтовые соединения с предохранителями. там есть свободный пред на 100А и болт, вот если я накину на него кг 25 как считаете будет ли это равносильно запитке с акб, не будет ли просадок?

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Вопрос в очередной раз перенесен в данную тему!

[dim646]

electric, не должно просаживаться.

[Igor09]

вот если я накину на него кг 25 как считаете будет ли это равносильно запитке с акб, не будет ли просадок?

Не ради подкола, а ради повышения квалификации, что такое кг 25 (кроме килограммов двадцать пять на ум ничего не пришло)?

[Franky]

Igor09, обычный поисковой запрос выводит на Кабель Гибкий сечением 25кв.мм.
Примерно 3 Ga
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90...B4%D0%BE%D0%B2

[electric]

Сегодня кидал провода под усилитель, стал подключать, вроде все подвел, силовые провода, управляющий провод ( смотал с сине-белым проводом магнитолы), кинул провода на динамики, проверил RCA провода, все вроде соответствует. включаю питание, мафон работает, а от усилителя никаких признаков жизни, лампочки не горят, звук не идет. Что может быть не так? Пытался посмотреть предохранители усилителя, не смог вытащить. Усилитель DLS XM40. может есть какие то хитрости. усь новый, ниразу не включался

[DickenS]

electric, давно занимался усилками и сабами, уже и не помню. На усилке вроде должен быть проводок, который должен перемыкаться между клеммами, PTY чтоль называется (синий). Ну а так, плюс от усилка на аккум, минус на любой болт, предохранитель вставить, и подкинуть аккустические провода. С самой магнитолы тоже должен отключаться.

Ну а ваще, если контрольные лампы не горят, значит надо смотреть + и - или предохранитель. Фото подключения на усилке не помешало бы!

[electric]

в общем подключил REM усилителя на красный провод зажигания, стало работать, но когда скидываешь клемму + , а потом накидываешь обратно, не всегда загорается табло спидометра и не заводится машина, скинул + и опять накинул и все нормуль, возможно косяк именно в клемме +, хотя все зачищал до этого, не знаю.

[electric]

всё работает. в теме Акустика штатной аудиоподготовки дам небольшой отчет. может кому то сэкономит время, т.к. я этой информации не видел

[john smith]

всё работает. в теме Акустика штатной аудиоподготовки дам небольшой отчет. может кому то сэкономит время, т.к. я этой информации не видел

Давай, мне летом пригодится, буду усилок цеплять на ГУ андроид. Колнки поменяны, шумка сделана

[electric]

В общем выходные убил на то, чтобы поставить в автомобиле усилитель, проложить акустические провода на 4 двери, сделать виброизоляцию передних дверей и поменять динамики в передних дверях. В задних дверях и твитеры спереди буду менять в следующий раз когда будет время и лишние деньги. Силовой кабель кидал КГ-25, подключил к блоку предохранителей ,там есть резервный пред на 100А как раз на такое сечение кабеля. Наконечник обжал клещами специальными , сам наконечник немного пришлось подпилить, чтобы влез под болт с предохранителем. Долго искал как засунуть кабель от капота до салона, разобрал долбаное жабо( теперь там щель с палец между уплотнителем и лобовым). Увидел справа в углу под лобовым уходит тросик капота и сигнализации проводок, стал сверлить рядом, просверлил еще одну перегородку рядом с чашкой стойки. Сейчас закидают тапками, но просунул кабель без гофры, думаю ничего не перетрет т.к. никакого трения там нет, кабель сидит плотно. В местах отверстий прыснул балончиком краски какая была в гараже( у меня проект бомж вариант, хотя 2 года назад было бы SQ за такие деньги))))))

Кондуктором вышел в салон и уперся в блок предохранителей, в общем пихал пока петля не вышла из под него, ну там дальше понятно что и как. этот кабель проложил по левому борту, пороги разбираются легко , чисто интуитивно. Пришлось снять задний диван и полностью разобрать багажник. Акустические провода прокладывал по правому борту вместе с кабелем включения усилителя от магнитолы ( валялся кабель 2х0.75, скрутил на концах в один и норм). Единственное уточнение, что кабель на заднюю левую дверь свернул у заднего дивана и проложен вдоль него , на фото будет видно. Усилитель ставился в левый карман багажника, чтобы сократить длину силового кабеля. Кабели в багажнике крепились к штатной проводке багажника на стяжки. В левой обшивке багажника есть отверстия для вентиляции или хз чего еще, через них вывел акустические провода и "колокольчки" а на уровне пола на стенке проковырял два отверстия под силовые провода. Пока усилок лежит на полу, в дальнейшем на стенку обшивки организую площадку и закреплю на нее усь и провода, излишки кабелей уберуться в отверстия, там места много. Вот несколько фоток багажника

Минусовой провод с наконечником закрутил на болт крепления ремня безопасности, он в самый пол вкручивается, все поверхности зачистил до металла ( пришлось купить наконечник под кабель 75 квадратов и немного расверлить отверстие чтоб влез болт, а сам кабель зачистил побольше и свернул вдвое и вставил в наконечник и запресовал)

RCA провод кидал посередине салона, тоннель не хотелось снимать, поэтому снял только пепельницу спереди и резиновый кармашек под ней, потом снял пластинку с колесиками подогрева сидений и прикуривателем, пепельницу у заднего ряда и рамку которая ее держит. Кондуктор просунул между ковролином и паралоном до пепельницы, потом по любой стороне тоннеля до отверстия на месте планки с прикуривателем, дальше выводил кондуктор вниз тоннеля до ковролина и отгибал пластик тоннеля руками чтобы вышел кондуктор, пройдя кондуктором по салону зону расположения ручки КПП опять отгибал пластик тоннеля и заводил кондуктор внутрь и ловил его в окне где будет магнитола. Ну а вытягивал все в обратном порядке. Манипуляции с пластиком тоннеля делал со стороны пассажира, там места больше для занятий камасутрой. RCA провода шли по полу где будет диван, далее в багажник, крепил в багажнике по верхнему краю стенки ямы где запаска лежит и до упора до своей проводки акустических проводов, т.к. в обход мне не хватило бы его длинны ( 5м брал).
фоточки тоннеля

Вот фоточка как сделал вибру на средней части двери


Вот как шел кабель RCA от тоннеля до усилителя


Скоро лето, думаю будет много желающих повторить, может пригодиться кому