0
Показано с 15 по 20 из 20
Тема: Ремонт своими руками
-
23.02.2014, 13:52 #1
Ремонт своими руками
Замена бампера, фар, крыла, каркаса жесткости бампера, решетки защиты радиатора, противотуманки, фиксаторов крыла с бампером и т. п. Снятие, установка. Все делал сам после аварии, если есть вопросы как что снимается пишите. Фото процесса нет т. к. был погружен в работу, вся процедура заняла примерно 12 часов с пивком и перекурами.
Последний раз редактировалось Виктор 37; 23.02.2014 в 13:57.
-
Реклама
-
04.04.2016, 20:08 #15
Решил поднять немного тему. Кто-нибудь разблокировывал ремни после срабатывания пиропатрона? И менял кто-нибудь сам торпеду? Что-то ценник конский за снятие-установку хотят. Только эту операцию оценили в 10.
0
-
04.04.2016, 20:24 #16
Sword_9mm, и то и другое делал, ценник и правда не гуманный (примерно столько замена движка стоит).
0
-
04.04.2016, 20:39 #17
Хотел уточнить, по сервис боксу полному это реально сделать? Прогу уже скачал.
0
-
04.04.2016, 21:04 #18
Sword_9mm, думаю реально, первый раз на пежо снимал без документации 2 болта только долго искал, а потом примерно пару часов и готово.
0
-
05.04.2016, 12:40 #19
Может кто менял стрелянную торпеду на восстановленную? Есть нормальные конторы без халтуры? Что посоветуете? Была бы бу за нормальные деньги, лучше бы конечно такую поставил, но пока не нашел. Кто вообще восстанавливал безопасность, по нормальной схеме не у официалов, без заглушек и обманок, поделитесь пожалуйста опытом.
0
-
05.04.2016, 16:00 #20
Торпеду лучше поменять на бу целую, восстановленную видно (если конечно для Вас это имеет значение при дальнейшей продаже), и могут в процессе эксплуатации всплыть всякие артефакты (но это уже как раз от конторы зависит и качества перетяжки). По цене по моему на 308 форуме недавно продавали с подушками за 20. Там же можете спросить и про контору по перетяжке (была там тема по торпеде).
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)