Гелевый аккумулятор

[OlegSh]

Доброго времени суток, форумчане! Прочита на просторах инета пару-тройку статеек про ГЕЛЕВЫЕ аккумуляторы. Интересная штука)) Можно ли в нашем 408-ом такие использовать?

[mario]

Служат они хорошо, а цена не смущает? Придет время менять,буду брать самый тяжелый,как всегда спецы советовали .

[OlegSh]

Цена, конечно, да, согласен, кусается. Вот и думаю... Хотелось бы побольше о них узнать. Как они на 408 себя ведут?

[findpol]

Доброго времени суток, форумчане! Прочита на просторах инета пару-тройку статеек про ГЕЛЕВЫЕ аккумуляторы. Интересная штука)) Можно ли в нашем 408-ом такие использовать?

Почему нет - только зачем? Климат у нас, чай, не тропический..

[Kolyuz]

За счет новых технологий имеет большую ёмкость, срок службы, и в 5-7 раз заряжается быстрее обычного, к тому же у него большой стартовый ток, что особенно важно в морозы и трудных климатических условия. Также как тут уже подметили - его используют меломаны, которые не могут без токопожирателей – кондиционеров, сабвуферов, дополнительно установленного оборудования.

[findpol]

Kolyuz, и какие выводы? Кому надо ставит варту AGM. Для обычного водителя это лишено смысла.

[ss-45]

Kolyuz, и какие выводы? Кому надо ставит варту AGM. Для обычного водителя это лишено смысла.

Всё больше и больше склоняюсь к тому, что учитывая наш идиотский алгоритм зарядки, нам луше всего подойдёт AGM аккумулятор. Кальциевый недозаряжается у нас.

[SlavaV]

начал читать тему с середины, не выдержал, потом ушел в просторы интернета и наткнулся на технологию agm, вбиваю поиск по теме и ничего... На драйве нашел пару постов ( первый и второй
У меня уже с 2013 года 2 полетел к чертям, очень понравились видео на ютубе 1 и 2
Что скажите товарищи?

[ss-45]

начал читать тему с середины, не выдержал, потом ушел в просторы интернета и наткнулся на технологию agm

Слишком дорого) вот что скажем. За эти деньги можно три, а то и четыре простых поменять.

[Игого]

ss-45, Я бы так не сказал.Меня интересует беспроблемная эксплуатация,чтобы не скакать на морозе с гаечными ключами и аккумуляторами.
Посмотрим,как себя поведет в эксплуатации.

[Garikrus]

Гелевый...шмелевый - фигня всё это.

Обычный АКБ в Пыже с 2010 г. и 224000 км. Пока всё ОК.

А если ездить на авто каждый день 5 км. утром и вечером от и до метро - никакой гелевый не поможет - сдохнет через 2...3 года.

[vlad23sh]

Обычный АКБ в Пыже с 2010 г

хм...наверно это у вас не пежо 408, 408 вроде с 2012г. пошли в продажу

[Garikrus]

vlad23sh, да. Партнер Типи 1,6hdi. А что, ест разница, на каком автомобиле АКБ установлен?

Ездить надо часто и долго и не будет проблем с АКБ на любом автомобиле.

[Новокузнецк]

ss-45, Я бы так не сказал.Меня интересует беспроблемная эксплуатация,чтобы не скакать на морозе с гаечными ключами и аккумуляторами.
Посмотрим,как себя поведет в эксплуатации.

У меня в Сибири с обычным аккомуляторов вообще проблемы нет, зарядника испокон веков нет, даже не умею им пользоваться. Авто живет на улице. Но раз в пять лет не зависимо от состояния меняю его. Гелей это выброс денег. Если поездки кратковременные он через год два сдохнет. Шурик увлекается мото, а зимой снегоходом. Так у него гелевый уже лет 5 и он постоянно в эксплуатации. У меня скутер, после введения санкций за не трезвую езду он уже два года в гараже вростает в пол))). Сейчас поездки летом небольшие и я его в спец сто отдавал для зарядки, короче год и выбросил, купил опять через год снова на выброс и теперь покупаю щелочной в 2 раза дешевле. Купите нормальной фирмы обычный и проблем не будет, и не обязательно босш или варта. Я титан Сильвия беру всем родственнникам, жалоб вообще нет.