Зимняя резина , муки выбора (объединенная тема 1)

[sadman72]

Резину на зиму какой ширины лучше брать...

Комментарий модератора

1. miannik:
2. 
   
   Эта тема закрыта.
   Продолжение выбора зимней резины - здесь

[Blanc_408]

Если исходить из расчетов, то высота профиля 215*55%=118,25 мм
А вот 205*55%=112,75 мм..

Откуда взялись такие расчёты?
Высота и там и там одинакова. Ширина только разная.

или я чего то не так понял

[Gudach]

Blanc_408, ну как откуда.. Такая методика расчета.. Профиль-это процент от ширины колеса!
То есть 215/55 - ширина 215 мм, высота профиля-215*55%!
Ну и т.д. То есть взаимозаменяемая резина в данном случае (лето/зима) 215/55 или 205/60.. Чтобы не потерять в высоте...

[Blanc_408]

Gudach,
Я понял, да. Снят вопрос.

[udalec23]

Нет взаимозаменяемой, есть сговор с своей совестью или кошелем. Размер производителем указан. Все танцы от Gudach, есть местный фольклёр.

http://youtu.be/CpkZGaucVR8 Ну и акромя татар, по русски http://youtu.be/sRgZHwvwFGY

[Blanc_408]

Все танцы от Gudach, есть местный фольклёр.

Не знаю, что там за танцы, но в своём случае я выбирал "По Сеньке шапку", то есть размер кошелька в этот момент играл решающее значение в выборе резины. Думаю, в моём случае -5,5 мм не принципиально, а возможно и чуточку лучше для зимы, учитывая и ширину колеса в том числе.
К слову сказать, у ОД xin 3 на штампе уже за 40 тыш вылезал+колпаки желательно и никаких тебе бонусов в виде оригинальных чехлов, которые понадобятся весной, чтобы не изваразакать весь салон при переобувке

[DOA]

Господа форумчане и форумчанки (что бы ни кого не обидеть)
чем же Вам не нравиться стандартный размер озвученный производителем, а именно 215х55\r16
говорить о том что такой размерности нет -НЕ ПРАВДА!!!!!!!!!!
если у Вашего, удобного по каким то причинам именно Вам, продавца нет такого размера то есть у миллиона других
если Вы ищите выигрыш по деньгам - то может купить вместо пресловутой Хаккой 5,7,8 что то по дешевле
может не такое МОДНОЕ но хорошее
кстати на мой вкус уже резина хуже смотрится на машине- но это чисто мое мнение

Да что спорить то
а Вообще я думал почитать в этой ветке все же рассуждения о том что лучше шипованная или нешипованная резина
но ничего внятного не прочитав склонился к шипованной потому как только на такой и катался

[Xramovnik]

Чтобы не потерять в высоте...

Чтобы не потерять в высоте ставят размер указанный производителем.
Все остальное: жадность/лень/русское авось/попытка нае..ь судьбу.

[Андрюха]

Господа форумчане и форумчанки (что бы ни кого не обидеть)
чем же Вам не нравиться стандартный размер озвученный производителем, а именно 215х55\r16

Скорее всего голосуют рублем...Не буду утверждать, но думаю, что особо не ошибусь, что 205я будет на рубль а то и более дешевле 215й.....

а Вообще я думал почитать в этой ветке все же рассуждения о том что лучше шипованная или нешипованная резина
но ничего внятного не прочитав склонился к шипованной потому как только на такой и катался

Я так понял, что те кто ездил на липучке...советуют липучку, ну и соответственно , кто на шипах, тот советует шипы...

Сам я будучи человеком консервативных взглядов , взял резину штатных размеров...и шипы....Скажем так , поговорив с владельцами и одной и другой резины, в моем случае, шипы перевесили.

[DOA]

215х55/16 - 7660
205х60/16 - 7390
205х55/16 - 7110

на примере пресловутой Хаккой 8 не такая уж и большая разница
думаю по другим маркам примерно такая же разница в ценах
если понтоваться перед кем то - то да можно взять и меньший размер зато самая типо крутая шина
только шины то не для понтов берутся

[Александр171]

Друзья, если кого то интересуют родные штампованные диски Magnetto 16001 (7*16/4 *108 D65.1 ET32) по цене 1370р. за диск, то дайте знать-укажу адрес. Именно на этом диске лежала у меня в багажнике запаска. Зимнюю резину я всегда ставлю на штамповку, летом-литьё. К сожалению ОД эти диски продаёт по цене 3400р. , а мне всегда жаль переплачивать (правда себе брал в августе и цена могла не много измениться). Диски доставили из Питера на третий день после заказа. Сам живу в Москве. Не указываю адрес сразу потому, что это возможно никому не интересно.

[Xramovnik]

Если открыть учебник физики 7 класса средней школы, то там четко и ясно можно понять простейшие истины. В процессе эксплуатации автомобиля на соприкосновение колеса и дороги действуют три силы:
- сила трения покоя (машина стоит)
- сила трения качения (машина едет)
- сила трения скольжения (торможение)
Первую силу оставим за ненадобностью. Рассмотрим вторую и почти основную: мы едем. Именно эта сила позволяет нам двигаться.
Fтр = N * (fтр / R ),
где Fтр - сила трения качения, N - прижимающая сила (вес авто), fтр - коэфф. трения, R - радиус тела
Так вот, из этой формулы четко видно, что ширина шины никоим образом не участвует в увеличении силы трения, а участвует только радиус, за счет уменьшения которого, увеличивается вектор силы! (Вы думаете почему на иностранных фурах используются колеса небольшого диаметра!?)

Ширина шины участвует только в расчете давления, оказываемого на поверхность:

p = F / S,

где p - давление, F - вес авто, S - площадь опоры.
Т.е. чем уже резина, тем больше вы портите дорогу и собственную подвеску, ибо как известно сила действия, равна силе противодействия - это в примитиве. Т.е. чем сильнее ваше колесо стучит по дороге, тем сильнее дорога стучит по вашей подвеске. Вопрос с гарантией понятен становится?

Сила трения скольжения
Итак нажали тормоз, получили силу:

Fтр = mN,

где Fтр - сила трения скольжения, m - коэф трения, N - сила реакции опоры, т.е. вес авто.
Из этой простенькой формулы видно что сила трения скольжения зависит от силы давления тел друг на друга (силы реакции опоры), от материалов трущихся поверхностей, от скорости относительного движения и не зависит от площади соприкосновения.


Надеюсь теперь понятно, более менее понятно, почему использование более узкой резины не даст особых преимуществ, а подвеску попортить может

[Олександр]

Друзья, если кого то интересуют родные штампованные диски Magnetto 16001

очень интересует. Тем более в Питере

[chask]

никаких тебе бонусов в виде оригинальных чехлов, которые понадобятся весной, чтобы не изваразакать весь салон при переобувке

Покрышки при продаже всегда кладут в пакеты. Ну можно еще купить пакеты для покрышек дополнительно. Цена вопроса - 20р. И ничего не пачкается. Кроме того, после переобувки колеса хорошо бы помыть в любом случае.

а Вообще я думал почитать в этой ветке все же рассуждения о том что лучше шипованная или нешипованная резина
но ничего внятного не прочитав склонился к шипованной потому как только на такой и катался

А это тема исключительно для холиваров. Каждый убежден в своем.
Коротко:
Шиповка лучше на льду и укатанном снегу в мороз. Липучка хороша на асфальте. На рыхлом снегу - разницы не заметите. Главный плюс липучки: она значительно тише. Главный минус - резина мягкая и быстрее изнашивается (хотя то же, как ездить). На прошлой машине была шиповка и гул от нее меня достал до невозможности в итоге я купил хорошую липучку. Вообще говоря, если брать гражданские варианты использования, вопрос исключительно вкуса и кошелька.

Я так понял, что те кто ездил на липучке...советуют липучку, ну и соответственно , кто на шипах, тот советует шипы...

Я, вот, и то и то жевал. У меня коллега сейчас переобулся в шиповку. Ходит и завидует мне.

[Xramovnik]

Комментарий модератора

1. Xramovnik:
2. Открыто. Не гадить!