Зимняя резина , муки выбора (объединенная тема 1)

[sadman72]

Резину на зиму какой ширины лучше брать...

Комментарий модератора

1. miannik:
2. 
   
   Эта тема закрыта.
   Продолжение выбора зимней резины - здесь

[Liho_sl]

это точно!
наши коммунальщики каждый год оказываются не готовы к зиме, несмотря на то, что глава города даже в Хельсинки ездил опыт их изучать
мне еще повезло, что я живу в приморском районе в относительно новом доме (лет 15 ему) и у нас двор чистят (ТСЖ), а возила ребенка в сад в старом квартале, там опа просто зимой

[Liho_sl]

в общем заказала Хаккапелиту 7. всем спасибо за советы

[AAV]

в общем заказала Хаккапелиту 7. всем спасибо за советы

для девушек только Goodyear Ultragrip Ice Arctic ))... а если серьёзно, гудиер действительно лучше в эксплуатации, копать не придётся он всё делает за Вас)
---------------------
увидел цену вашей резины на предыдущей странице, пошла эта хака лесом, гудиер подешевле будет, только брать надо у официальных дилеров, в москве брал в S-шине, в питере не знаю

[JetForce]

в качестве флуда: хрена себе цены!
В сентябре брал гуд ер уг айс арктик (причем XL) по 4108 руб. Можно было дешевле найти, но т.к. мне надо было 1 колесо брал по этой цене.
Во истину: готовь сани летом.

[Олександр]

Второй год катаю континенталь 205/60/16 - для сомневающихся -
1 - Ничего не задевает ни при какой нагрузке. Максимум было пятеро пассажиров и полный багажник
2 - Разницы в управляемости на прямой ,тормозном пути никакой . Чуть острее рулится в поворотах . Мне даже это нравится. Четче реагирует на отклонение руля
3- 205/60 и 215/55 - разница была почти в тысячу рублей с колеса. Я на самом деле купил в финке ( в твинмаксе) ,в виду отсутствия нашего размера в день покупки. Второй раз ехать не хотелось. Дело было не в экономии. Но тоже приятно было .

[Mike VS]

Во истину: готовь сани летом.

Да, еще с неделю-две назад и выбор был больше в разы, и ценники пониже.
Я свою брал в начале сентября.

гудиер действительно лучше в эксплуатации, копать не придётся он всё делает за Вас

А подробнее можно - в чем именно лучше? Протектор глянул, про копать - верю, на чистом асфальте должен хорошо держать и на льду неплохо. А вот за аквапланирование и сплэшплэннинг - терзают смутные сомнения.
Не хочется отчего-то на 130 в глиссер превращаться. Чревато долгой памятью друзей и родственников.

[AAV]

А подробнее можно - в чем именно лучше? Протектор глянул, про копать - верю, на чистом асфальте должен хорошо держать и на льду неплохо. А вот за аквапланирование и сплэшплэннинг - терзают смутные сомнения.
Не хочется отчего-то на 130 в глиссер превращаться. Чревато долгой памятью друзей и родственников.

просто поверьте на слово)... зиму прошлую отходила, даже побуксовать негде, скучно))... есть ещё отзывы РЕАЛЬНЫХ пользователей на яндекс-маркете, тесты и обзоры для меня всегда вторичны, так для общего обзора направления тенденций рынка и рекламы)... ну и последнее если вы зимний автопилот 130-150 км/ч то видимо нам друг-друга не понять)

[JetForce]

А подробнее можно - в чем именно лучше? Протектор глянул, про копать - верю, на чистом асфальте должен хорошо держать и на льду неплохо. А вот за аквапланирование и сплэшплэннинг - терзают смутные сомнения.
Не хочется отчего-то на 130 в глиссер превращаться. Чревато долгой памятью друзей и родственников.

я на это резине 2 зимы отходил, потерян только 1 шип на 1 колесе. Очень нравится резина: по снегу гребет будь здоров, на льду уверенно отрабатывает,тише штатной летней, шипов практически не слышно. Помню случайно вывесил по диагонали машину на здоровых бургах сильно укатанного снега, выехала с небольшим буксом на вывешенном колесе. На прошлых машинах стгяли нокиан хаккапелита (номер генерации не помню), и мишлен икс айс норд. Из минусов гуд ера для себя определил: хренованатая устойчивочть в поперечном направлении (если со скоростью в повороте перебрать на шуге и на льду плавно сносит четырьмя колесами, на снегу и на асфальте не сносит, но снос легко управляемый), слабая боковина на версии шин для легковых авто (на скорости 15-20 км/ч заехал по диагонали на довольно острый бодюр, в результате боковой порез 7 см), желательно брать XL (для кроссоверов и минивенов).

[Bragi]

выехала с небольшим буксом на вывешенном колесе.

Это чё, на 408? Давно у нас блокировка дифференциала появилась?

[Mike VS]

AAV, да, вы правы. Никогда не пойму людей что "просто верят на слово", считают аргументами отзывы на Яндекс-маркете (особенно позабавило слово РЕАЛЬНЫХ. Общался я как-то с профессиональным специалистом по раскрутке сайтов.. ) и норовят приклеить ярлычки.

Писал чуть выше - у нас климат не московский. Сегодня подморозило - завтра растает, послезавтра дождь пойдет, а потом за пару часов все обратно в каток. Это во-первых.
Что касается прочего.
Из моего минимального ежедневного пробега 120 км - 90 у меня по КАД-у. Левая полоса, как правило, идет под 130. За исключением, конечно, уж совсем мерзких условий типа тумана, сильного дождя или сильного же снегопада, тогда бывало и до 80 и до 60 падало. Это те, кто ровно идет, гоняльщиков-шашечников я не рассматриваю, тем на все и всех по барабану.
КАД, конечно, ремонтируют ежегодно. Но длинные куски с колейностью от этого никуда не исчезают, они только кочуют. Вероятность того, что в них и зимой часто будут стоять лужи, у нас - 100%. Не вода так химота, в прошлом году ее тоннами на километр выливали, и в -20 по лужам ездил.
Езжу я обычно именно в левой. Соответственно, шансов влететь в такой "подарочек" на 130 вовсе не так мало. Удовольствие ниже среднего, если мягко. Да и на 110 (3 полоса) и 90-100 (правая и 2) комфортно -не покажется.
Моя "Норанза" себя и в таких условиях показала очень хорошо, а у нее протектор того же типа что и у "Хакки 7".

Резюме. Когда я советую девушке резину, то на собственном опыте знаю, с чем ей придется столкнуться и что для наших дорог лучше подходит.
А вот голое утверждение что "для девушек Goodyear Ultragrip Ice Arctic и вообще лучше в эксплуатации" - доверия никакого не вызывает.
Зато начинаются невнятные претензии на собственную сверхразумность и "зимние автопилоты". :/
Для потрепаться и поприкалываться есть флудилка, а в специализированной ветке за зимнюю резину пустой треп и дурные советы неуместны, как минимум.

[Mike VS]

Из минусов гуд ера для себя определил: хренованатая устойчивочть в поперечном направлении

Ну как бы по рисунку протектора эта предрасположенность тоже видна - много поперечных разрезов, продольных мало. По аквапланированию не сталкивался?

[JetForce]

Это чё, на 408? Давно у нас блокировка дифференциала появилась?

неправильно написал: не на вывешенном, а на сильно разруженном колесе.

- - - Добавлено - - -

Ну как бы по рисунку протектора эта предрасположенность тоже видна - много поперечных разрезов, продольных мало. По аквапланированию не сталкивался?

по воде не всплывала ни разу (до 120 км/ч по воде ездил), по шуге ехал практически всегда быстрее потока (скоростя не мерил), в этом плане очень удачные характеристики у резины.

[ss-45]

Меня хака 8 устраивает. И гребет хорошо и тормозит. И в бок держит. И по трассе 150 не в напряг. Однако раз 5 уже в этом году лопатой откапывался снегу навалило жестко... Посмотрим на сколько хватит)

[Liho_sl]

ой, мальчики, ну вы тут мне многа букоф написали )))
в результате новости такие: на хакку 7 задавила меня жаба почти 26 тыщ отдавать и я сняла заказ
поскольку у меня на работе тут советчиков много, все-таки насоветовали мне мои дядьки попробовать липучку
в результате заказала бриджстоун рево гзр (кажется так), 215/55/16 - 19,5 тысяч
поддержите?

Михаил, а у меня поездка от Комендантской пл. до Светлановской пл. каждый день туда-обратно, на КАд выезжаю 2 раза в год, в выходные - либо в центр, либо с ребенком по району на кружки
поэтому я все-таки сподвиглась на липучки