0
Показано с 1,471 по 1,484 из 1918
-
11.09.2012, 22:28 #1
- Город
- Республика Коми, г.Ухта
- Сообщений
- 408
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 72Array
Зимняя резина , муки выбора (объединенная тема 1)
Резину на зиму какой ширины лучше брать...
Последний раз редактировалось miannik; 06.04.2015 в 13:26.
-
Реклама
-
23.12.2013, 20:54 #1471А во вторых, мое утверждение - факт. Шип дает преимущество только на льду. И только тогда, когда шип способен воткнуться в лед.Есть конечны моменты когда шипы выигрывают безоговорочно,но липучка и тут не совсем в "пролёте"
Меня вообще умиляют люди живущие вроде в России, а говорящие о зиме так как будто ее не видели ни разу. Я понимаю еще спорить о снеге, льде, слякоти с нигрой из Африки. Но люди говорящие, что в Москве или Питере зимой нет снега! Вообще прикол! Что за лето всю память стирает, что ле? И как будто нет каждых зим снегопадов по нескольку дней, который убирают оочень плохо и про лед на дорогах как в первый раз... Не разу не ехали 20-30 км в потоке машин из-за снегопада?
Может напомнить как у вас в Питере пару лет назад снег две недели не убирали, люди машины не могли откопать.
Да каждую зиму, все вы ходите в зимней обуви (та же липучка), только при этом не большими шажками смотрите под ноги (как бы на лед не наступить), стараетесь идти по ровной и чистой поверхности (что на авто не всегда возможно) Но как не крути все равно нет нет , а подскользнешься.
0
-
23.12.2013, 21:18 #1472
Если не ошибаюсь это данные довольно-таки старой статьи. А нынче два варианта: либо научились делать шипованную резину с хорошими показателями на асфальте и в морозы, а липучку - на льду, либо все это маркетинг
Вот ради интереса с удовольствием попробовал бы покататься на липучке - как оно... да среди знакомых все ска на шипах, че к чему....
0
-
23.12.2013, 21:48 #1473
До 2000 г. круглый год ездил на всесезонке (БЛ85), с 2000 по 2005г. ездил на липучке Нокиан, с 2005 по прошлую зиму ездил на шипах Гиславед, эту зиму начал на липучке Нокиан R2. Знаете, и ни к одной резине претензий нет! Зима, есть зима - выбирайте стиль вождения в соответствии с погодными условиями, состоянием дороги и имеющейся резиной.
P.S. Право, много, что написано - смешно.
0
-
23.12.2013, 22:12 #1474А нынче два варианта: либо научились делать шипованную резину с хорошими показателями на асфальте и в морозы, а липучку - на льду, либо все это маркетинг
Таблице 2 года вроде. Впаривать, конечно научились, если споры каждый сезон. Заказухи много.
Как здесь например http://nastarte.net/article_page.php?id=6885 Почему нет торможения на 80 км на льду?
Вообще ситуация с липучкой яркий пример, того как можно "проголосовать сердцем", а не умом. Вот и голосуют за ельцина-путена-медведева.
То есть все знают и понимают, что они сволочи, но ведь по телеку сказали, что может быть хуже...
И с липучкой. У всех есть опыт и глаза. Каждую зиму видят снег и лед, все, конечно понимают (катались наверно на горках), что резина лучше скользит, чем вгрызающийся шип, но ПРИХОДИТ ЛЕТО и начинается "матрица перезагрузка". Снег не помнят забыли, что мы все же в России, а не в Германии.
Вот ради интереса с удовольствием попробовал бы покататься на липучке - как оно... да среди знакомых все ска на шипах, че к чему....
- - - Добавлено - - -
P.S. Право, много, что написано - смешно.
0
-
24.12.2013, 00:30 #1475
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
И дятел в жопе, который толкает разогнаться побольше, "у меня же шипы, мне все можно, я остановлюсь". И хрен останавливаются...
Шипы конечно хорошо, но не всем нужно, иначе другой резины просто не делали бы.
Главное чтобы пули в голове не было, а мозги были. И можно ездить и на липе и на шипах.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
24.12.2013, 10:09 #1476
- Город
- Калуга
- Сообщений
- 720
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Дима
- Репутация
- [+/-] 295Array
Иннокентий Смоктуновский, Кеша, вы меньше статьи читайте. У меня где-то валяется куча статей с противоречащими замерами. В отличие от теоретиков, я на разных покрышках ездил и физику помню.
Дороги посыпают всякой хренью. В итоге снег на дороге - редкость. И фрикционная резина в снегу ведет себя увереннее. Проверено.
Льда на дорогах не вижу, вот. Увы.
В снегопад, кстати, основная проблема не в сцеплении с дорогой, а в хреновой видимости.
Дальше можно не читать. Разберитесь для начала что такое фрикционная резина и чем состав смеси фрикнционной резины отличается от состава смеси шипованной резины.
Да нет, чудес не бывает. В мороз (да и не только в мороз) шипы на асфальте мешают при активной езде. Кроме того, шипы имеют свойство вылетать. Липучка на льду как не цеплялась, так и не цепляется - законы физики не изменились и никакой протектор за лед цепляться не научился. Тут уж только шипы.
Приезжайте в гости.
0
-
24.12.2013, 12:59 #1477
- Город
- Москва
- Сообщений
- 438
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 131Array
В отличие от теоретиков, я на разных покрышках ездил и физику помню.
0
-
24.12.2013, 13:04 #1478
- Город
- Калуга
- Сообщений
- 720
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Дима
- Репутация
- [+/-] 295Array
-
24.12.2013, 13:36 #1479
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
Всё спорите. Даже в Москве во дворах это есть. Хотя тут и шип не спасёт, но липучка точно гумно в данной ситуации. Кстати отсутствие выпавших шипов не отменяет зимних свойств резины.
Данных видео с этой уцлицы полно.
Я с 91 года уже наверное в шестой раз прикупаю зимнию резину. И каждый раз вначале хочу липучку, а потом беру шипы. Бережённого бог бережёт.
0Последний раз редактировалось Кадер; 24.12.2013 в 14:42.
Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
24.12.2013, 14:31 #1480Дороги посыпают всякой хренью. В итоге снег на дороге - редкость. И фрикционная резина в снегу ведет себя увереннее. Проверено.
И дятел в жопе, который толкает разогнаться побольше, "у меня же шипы, мне все можно, я остановлюсь". И хрен останавливаются...
Льда на дорогах не вижу, вот. Увы.
Липучка на льду как не цеплялась, так и не цепляется - законы физики не изменились и никакой протектор за лед цепляться не научился.
Вот например есть зимняя одежда...
Тулуп и легкое пальто например. В -15 - -45, в одном можно с собакой гулять час, а в другом, только до машины или метро добежать.
Ну да пальтишко легче, комфотнее и некоторым на зиму вполне хватает (нет собаки)
Но скажите, почему владельцы пальто не утверждают, что оно теплее тулупа? Не станут говорить, что в нем безопасней зимой?
Владельцы не шиповок не такие (не все конечно), будут утверждать, то что по логике, физике, опыту практически знают все... зимой резина за лед и снег не цепляется и скользит, это блин аксиома же.
- - - Добавлено - - -
http://youtu.be/UgA_FF4oiUA
Данных видео с этой уцлицы полно.
0
-
24.12.2013, 14:33 #1481
- Город
- Москва, Люберцы
- Сообщений
- 700
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Кирилл
- Репутация
- [+/-] 307Array
-
24.12.2013, 14:36 #1482Зимой стараюсь водить машину так, как если бы ехал на летней и лысой резине.
- вот эт зря, большинство пробок из-за этого....Чем так ездить, лучше на общественный транспорт,ИМХО...
0
-
24.12.2013, 14:41 #1483
- Город
- Калуга
- Сообщений
- 720
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Дима
- Репутация
- [+/-] 295Array
А что у нас под снегом в снежном ралли? Идеи есть или подсказать? Как работает покрышка в описанном случае? Шипы в раллийной резине, кстати, несколько отличаются от шипов в гражданской резине.
Тогда нет вообще никакой разницы на какой резине ехать. Можно и на летней, кстати.
Скорее слякоть и каша. Фрикционная резина в каше ведет себя лучше.
Странно утверждать, что резина может зацепиться за гладкий лед. Ей тупо нечем зацепиться и она заскользит.
Зависит от ситуации. Но в целом - да. Резина не может цепляться за снег. Она цепляется за твердое покрытие. Если покрытие под снегом - асфальт, лучше будет на фрикционной резине из-за другого состава резины и рисунка протектора. При чем за асфальт цепляться будет именно протектор. И тут будет преимущество у фрикционной резины. Если под снегом оказывается лед, то преимущество будет на шипах из-за того, что хоть как-то, но цепляться покрышка сможет шипом. Если, разумеется, сможет "вгрызться" в лед.
Вроде как это совершенно очевидно.
0
-
24.12.2013, 14:50 #1484Тогда нет вообще никакой разницы на какой резине ехать. Можно и на летней, кстати.
- - - Добавлено - - -
Шипы в раллийной резине, кстати, несколько отличаются от шипов в гражданской резине.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)