150 л.с. ТНР, уровень масла выше МАХ, бензин в масле

[Kron]

Всем привет! Машина 2012 года, купил в феврале 2013-го. При пробеге в 9600 км (конец октября 2013 г.) сделал замену масла (Total Quarz Ineo First SAE 0w30) у ОД. До замены периодически (раз в месяц) следил за уровнем оного. До замены как раз месяц полтора не смотрел. После замены масла и до 21 января щуп ни разу не вынимал. 21 января после пробега километров в 100 и часа стояния в теплом гараже решил посмотреть. Уровень оказался существенно выше максимума - на половину диапазона между мин и макс. Сам, естественно, не доливал. Решил не тянуть с годовым ТО до февраля, пробег 13000 км. На 23.01.2014 записался к ОД на ТО. Обратил внимание приемщика на уровень масла. Тех консультанты посмотрели, причину завышенного уровня установить не смогли. Чисто на запах определили, что в масле бензин. Говорят, это из-за частых и коротких пробегов или из-за сбоя в программном обеспечении. Пробеги действительно частые и короткие, да по московским пробкам, средняя скорость по БК после замены масла в октябре-19 км/ч. У ОД заменили программное обеспечение на более свежее, залили масло под макс (то же, что и в октябре). Сказали наблюдать. Если будет повышаться, ехать к ним. Вчера вынул щуп, воняет бензином, с щупа капает. Шарик маркировки максимального уровня уже в масле. И это при условии, что машина ночь простояла на морозе. Друзья, поделитесь мыслями.

[ss-45]

iam_alex, О чём я и говорил. Нужно в режиме, при коротором появляется маслов бензине вывернуть и посмотреть свечи. Если смесь богатится на столько, что попадает в масло, то на свечах это не может не отразится.

Глаза -зеркало души, а свечи-зеркало двигателя.

[iam_alex]

Только не масло в бензине а наоборот )))

- - - Добавлено - - -

Посмотрите, друзья, а? Сам не могу.

[ss-45]

Ну да) наоборот)

[iam_alex]

Ну вот покатался неделю. На улице -25 ночью -15 днем каждый день. Двиг грею утром и вечером по 10 минут перед поездкой. Дальше в спорт режиме еще минут 10 но в основном по светофорам. За это время он уже до 70 прогревается. Бензином не пахнет. Уровень на максимуме, но надо еще посмотреть, т.к. стоял под уклон и мало время прошло.
Свечи никто не смотрел?

[Пежон]

Катаюсь по пробкам в морозы, расстояния сейчас 6 км до работы, но машина до 90 прогреваться успевает. Проблемы не заметил, масло сегодня проверял, меньше максимума на пол сантиметра, кстати до этого был максимум все время, но уже давно не проверял, почти полгода. Но у меня есть автозапуск, который в мороз включался раньше чем обычно. Но один фиг на нем стрелка даже за 15 минут еле отрывалась или не отрывалась даже - явно заметно не было.

[iam_alex]

сегодня забрал машину после 5-часового простоя в теплом боксе. короче говоря катайся - не катайся, один фиг уровень как был выше максимума на 5 витков, так и остался, безином все так же пахнет. вчера, видимо, тупо не учуял. либо он продолжает попадать и испаряется параллельно, либо он очень долго испаряется, либо дело вообще не в морозе... короче говоря надо чето делать.

[chask]

У нас уже вторую неделю +1. Надо будет посмотреть что там с маслом. Я с визита к ОД так и не смотрел.

ЗЫ:
Машина уделана вся, омыватель левой фары работает мягко говоря странно. Такое ощущение, что мороз ему явно не пошел на пользу.

[iam_alex]

уже вторую неделю +1

так чего выжидаем? ))) срочно смотреть масло надо жеж )))

[chask]

так чего выжидаем? ))) срочно смотреть масло надо жеж )))

Лень-матушка.
С работы поеду, гляну что там.

[iam_alex]

гляну что там

напиши плиз сразу хоть два слова... вот таких - "стал ниже максимума на 5 мм, бензином не пахнет"

[mr.zay]

Тоже скорректировал стильезды стал прогревать. Масло менял 30/01/14 проехал км 900. Сегодня поднимаю капот выше уровня 5-7мм. Звоню ОД. Говорят приезжайте завтра. Спрашиваю можно ли ехать на авто своим ходом, говорят звоните в ассистанс. Звоню 30 минут переключений с линии на линию отвечаю: Будем вас эвакуировать но с возмещением т.к. нет сообщений о неисправности. т.е. я плачу за эвакуатор а если неисправность будет гарантийной тогда пежо рассмотрит вопрос о возмещении. За 70км. называют в раионе 6000. Послал их нах. Вот теперь сижу и думаю, что делать.

[ewgenij]

Тоже скорректировал стильезды стал прогревать. Масло менял 30/01/14 проехал км 900. Сегодня поднимаю капот выше уровня 5-7мм. Звоню ОД. Говорят приезжайте завтра. Спрашиваю можно ли ехать на авто своим ходом, говорят звоните в ассистанс. Звоню 30 минут переключений с линии на линию отвечаю: Будем вас эвакуировать но с возмещением т.к. нет сообщений о неисправности. т.е. я плачу за эвакуатор а если неисправность будет гарантийной тогда пежо рассмотрит вопрос о возмещении. За 70км. называют в раионе 6000. Послал их нах. Вот теперь сижу и думаю, что делать.

Зачем так заморачиваться, есть гарантия на двигатель. Если ему "плохо станет", почувствуете, не сомневайтесь. Перед окончанием гарантии, попросите проверить компрессию, если масла не кушает и компрессия в норме, то не смысла "заморачиваться".)))

[chask]

напиши плиз сразу хоть два слова... вот таких - "стал ниже максимума на 5 мм, бензином не пахнет"

Как ни странно, уровень слегка повышен. Запаха зибина особо нет, но я не принюхивался.

- - - Добавлено - - -

Вот теперь сижу и думаю, что делать.

Можете для очистки совести заехать к ОД. Ничем не помогут.

[iam_alex]

Как ни странно, уровень слегка повышен.

Воооот. Никакого особого испарения неееет. Похоже надо сделать как дилер сказал, провести все необходимые проверки, заменить масло, ездить четко как скажет дилер с контролем состояния масла, если будет расти - они это примут как уже однозначный признак неисправности.