+5 В на левый стоп сигнал

[LVY]

А у меня, многоуважаемый All, в четверг прошлый случилась такая фигня!

В четверг 16.10. 2014 припарковался на работе... Закрыл дистанционно с ключа и спокойненько уехал в командировку по области...
Через какое то время мне звонят и говорят, что у меня плафон задний горит (я посчитал, что шЮтка).
Вечером приехал с командировки - действительно левый задний горит!!!
Помчался в ДО!
Там высянили, что +5 В. не знамо откуда подаются внимание на левый стоп сигнал!
Причина - взорвались мозги!
В итоге, езжу в данный момент с выкрученной лампочкой, через не делю жду замены мозгов!

Но!
понимаю и воспринимаю что это есть техника!!!! Которой свойственно ломаться....
Однако, не расслабляйтесь по аналогии моей фигни, что у вас к примеру на длительную стоянку бортовое напряжение через какое то время автоматом отключится! Проверяйте! Не торопитесь!

Удачи!
Ни гвоздя и не жезла!

[LVY]

Вчера по гарантии заменили ХЗ как называется (несколько раз спрашивал - так и не запомнил)... Короче интелектульный блок предохранителей, который раздаёт и управляет напругу по всем узлам и агрегатам...
При общении со специалистом - данный глюк (с его слов) зафиксирован в первые!

[klopeshnik]

Если в салоне то BSI, под капотом PSF.

[LVY]

созвучно BSI!!!
не помню!

......не присутствовал.
======================
Цель моего тут повествования, предостеречь вас, что это железо! И способно просто ломаться/глючить!
....уехал в командировку, а тут.... выкрутасы Ё!!! В лучшем случае - сдохнет АКБ, а в худшем - ???