0
Показано с 197 по 210 из 466
Тема: Клапан EGR
-
23.06.2013, 12:18 #1
-
Реклама
-
21.12.2016, 10:55 #197
Как достать сам датчик посмотреть, гадость почистить?
У кого есть схема впускного колектора и патрубков до него?
0
-
21.12.2016, 11:01 #198
-
21.12.2016, 11:10 #199
-
21.12.2016, 12:10 #200
Спасиб, все верно, выглядит так же как и аналоги в других марках, снизу корзинка бывает забивается налетом маслосажи и язычек не двигается - ошибка по давлению.
Я переодичиски доставал на опеле числил карбклинером. ЕГР подкидывает сажи на впуск которая со временем с масляным туманом может оседать на датчике
Еще ловил похожую ошибку (не на пежо) - глючил контакт к датчику атмосферного давления (то с чем сравнивается давление на впуске) - а в итоге тоже било ошибку по давлению. "Пошатал" котнакты - прошло.
Сергей,
Нет, я по поводу ошибки по давлению
0
-
25.12.2016, 16:29 #201
Валентин, Подскажи как удалось открутить нижний болт фланца гофрированного патрубка от блока егр
0
-
25.12.2016, 17:13 #202
дэн68 Это было просто нереально сложно сделать. Откручивал с помощью маленького ключа на 8 (или 10 там точно не помню уже) и головки. Откручивал через верх. Подлезть под машиной к нему у меня не получилось. Пришлось чуть чуть сгибать ключ, и один вороток для головки я подгибал тоже. Думаю что лучше всего подойдет накидной ключ с трещёткой. Короче придется попотеть с ним. Но сложнее потом его закрутить вместе с заглушкой.
0
-
11.01.2017, 14:46 #203
-
11.01.2017, 17:34 #204
Игого, А что со старым было, симптомы, что поменялось после замены?
0
-
11.01.2017, 17:35 #205
Сколько стоило ? (клапан+работа)
0
-
11.01.2017, 18:51 #206
-
11.01.2017, 20:35 #207
-
11.01.2017, 20:56 #208
Старый клапан был засран конкретно,по пробегу поменять и забыть ещё на 250 000
Кстати,для себя решил не глушить клапан,так как последствия меня напрягают.
Клапан не мыл,не чистил весь указанный пробег.
Считаю,что не надо думать,что разработчики идиоты и если он введён в мотор,то не просто так.
Пыжик полетел так,после замены,как не ездил с новья.
- - - Добавлено - - -
Были считаны ошибки компом,их было овер..много
После замены клапана ушла ошибка Клапан EGR,так что патрубок тут не причём,он был заменён после теста и считывания ошибок по новой.
0
-
12.01.2017, 09:15 #209
Клапан егр не оригинал??? Что то совсем дешево.
0
-
12.01.2017, 16:16 #210
Размышления насчет отключения ЕГР. Я на своем авто отключал програмно. Это необходимо для того чтобы ЭБУ не включал аварийный режим. Когда снимал клапан для механического глушения, открутил от клапана электропривод- так в разы удобнее его вытаскивать. Так вот прокладку в тот раз поставить не смог а когда стал собирать обратно то клапан воткнул на место без электропривода. Эта деталь в случае отключенного програмно ЕГР не нужна. Так вот что я думаю- те кто хотят глушить ЕГР за деньги могут снять привод с клапана не снимая при этом электрический разъем, он в этом случае для ЭБУ будет всегда исправным и проблем с чеками не будет. А мы без изменения программы мотора и без траты денег получим чистый впускной коллектор навсегда.
0Последний раз редактировалось дэн68; 12.01.2017 в 16:19.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)