0
Показано с 29 по 35 из 35
-
18.11.2013, 14:12 #1
Серьезная поломка, причина, стоимость, практика.
Добрый день всем. Сразу скажу что негативный момент пережит и описывать пытаюсь с нейтральной стороны.
Залил тут бензинчика там где этого лучше было не делать, к сожалению выбора не было.... 120 км. до следующей АЗС я бы не дотянул, залил немного, 10 литров + в баке еще булькало на 60 км. после данной поездки (суммарно 600 км.) с машинкой стали происходить "удивительные", с точки зрения обывателя вещи:
1. Сначала запахло бензином - при прогреве авто вонь была повсюду - предположил что с приходом холодов (с 0 до -20 за 2 дня упало) бензин не перелили на АЗС на зимний вариант.
2. Двигатель стал заводится с трудом - со 2й попытки - так же подумал на бензин, ждал пока бак до лампочки кончится.
3. Машинка встала и все- ни датчики ничего не показывали, ничего не говорило о том что что то не так, просто превратилась в кусок железа с гулом стартера.
4. Пригнали в теплый гараж - была надежда на то что в бензопроводе или выпускном скопился конденсат и просто замерз. НЕТ.
5. Заменили свечи, нагар был жуткий но.... и тут не угадали. и все датчики упорно молчали. После этого машинка постояла сутки и.... завелась.... и загорелся датчик - ДВИГАТЕЛЬ НЕИСПРАВЕН!!! ёмаё - он сутки думал что с ним.
6. Приехал на работу, заглушил и... больше не завелась.... "здорово" сказал я и полез за тросом.
7. Приехав в автосервис (не официальный конечно же, до ОД 600 км.) был удивлен показаниям диагностики - заливает 3 и 4 цилиндр.
8. Сняли инжектор. Как оказалось форсунки керамические и соответственно большие - не в один из приборов ультразвуковой очистки не влезли, увезли в соседний город, и там ничего.
9. Позвонил в ОД - сказали что они их не чистят а только меняют - сразу сказал что это не гарантия - так это не разрушение детали а бензин - ну это понятно, выставили цену вопроса - 80-90 тыс. - только комплект. Плюсом туда еще дотянуть машину надо, плюс работы. Ждать форсунки - пару месяцев.
10. Сейчас в автосервисе будут пытаться промыть форсунки и чистят топливную.
11. На автосервисе познакомился с парнем у которого был Ситрик 10 года (тот же двигатель ЕР6 только без турбины). увидев начинку моего пыжа он сказал только одно - продавай пока ездит - цитиую: "Двигатель уже прозвали - ЖДИ МЕНЯ" - в плане того что ОЧЕНЬ капризен к топливу, плюс, не запомнил как точно эта ерундовина называется но что то с розжигом не так - сказал начинается головняк через 2-3 года. Но добавил что салон офигенный!!! - меня это не утешило.
12. И самое главное, ездили на 3 машинах - и только у меня такая засада - на той заправке на которую грешу заправлялись все (грешу потому что раньше там не заправлялся).
Что предложите?! Какого фига датчики тупят?! Кто что читал про двигатель?! Какие еще "головняки" ждать?!
-
Реклама
-
20.11.2013, 09:48 #29
Если бы взял бы 408 с TU,то сейчас бы спал спокойно и не думал бы о том,что накроется дальше(список у ЕР длинный и он с 2008 года короче нестановится.)
0
-
20.11.2013, 12:37 #30
-
20.11.2013, 13:16 #31
-
20.11.2013, 14:44 #32
-
20.11.2013, 14:59 #33
-
27.11.2013, 22:59 #34
-
27.11.2013, 23:12 #35
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)