0
Показано с 71 по 84 из 169
-
24.10.2013, 19:08 #1
Ресурсные испытания пежо 408
Обсуждаем ресурсные испытания пежо 408 от журнала авторевю
Тесты на надежность
Спалились...
Теперь мы знаем, как можно расшифровать название четырехступенчатого «автомата» DP0 (он же AL4): дергания, перегрев, ошибки...Рубрика: Тест на надежность Дата публикации: 25.12.2013 07:10:13 На разрыв
Ускоренные ресурсные испытания трех cеданов — Chevrolet Cobalt, Nissan Almera и Peugeot 408 — идут полным ходом: пройдено уже две трети дистанции....Рубрика: Тест на надежность Дата публикации: 09.09.2013 12:25:54 Взрослая неожиданность
Peugeot 408, Chevrolet Cobalt и Nissan Almera. Вопросы к нашим «ресурсным» подопечным посыпались с разных сторон....Рубрика: Тест на надежность Дата публикации: 26.08.2013 12:35:10 Экзамен — «автоматам»!
Новый сезон ускоренных ресурсных испытаний Авторевю: Peugeot 408, Chevrolet Cobalt и Nissan Almera!...Рубрика: Тест на надежность Дата публикации: 13.06.2013 17:40:37
Последний раз редактировалось ospa; 27.12.2013 в 10:09. Причина: для переоформления темы
-
Реклама
-
29.10.2013, 19:38 #71
- Город
- Центр Сибири - Город на Енисее!
- Сообщений
- 2,291
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 755Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 12
mallanga, ну это не так глобально согласитесь!? на скоростях свыше 130-140 уже будут аэродинамические шумы не хилые!
а так если на трассе много ездить, то 150 АТ конечно лучше, а если в основном город, то и 120 АТ достаточно!
0
-
29.10.2013, 20:05 #72
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
29.10.2013, 20:38 #73
-
30.10.2013, 01:31 #74
-
30.10.2013, 08:28 #75
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Тут вопрос еще в том стоит, что 120 сильный мотор - атмосферник, и нормальный момент у него начинается с 3000 оборотов, тогда как у турбины с 1400. На шестиступке рабочие обороты - 2-2,5тыс. Проверьте такую связку на киа сид - она едет очень вяло: коробка быстро доходит до 6 передачи и все, тупик.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
30.10.2013, 08:38 #76
-
30.10.2013, 09:57 #77
-
30.10.2013, 12:31 #78
Кстати про адсорбер. Тут владльцы дизелей радовались что им нечего отламывать. Я вот под правым порогом в районе средней стойки на дизеле нашел некий узел предназначение которого мне не понятно. Что то вроде радиатора через который проходят топливные трубки. Так вот этот девайс можно легко отломить приложившись порогом. Да так легко, что адсорбер отдыхает. А учитывая, что через него проходит топливо то можно при этом остатьсь без движения.
Ps никаких проблемм с открывание дверей за 12000 км на бензине и за 3000км на дизеле не заметил.
Вообще дизель у меня 2013г. и качство сборки его заментно лучше. Лучше закрываются двери, не отходит обивка в багажнике и т.п.
0
-
30.10.2013, 15:08 #79
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
mr.zay, по информации ОД - это охладитель топлива.
0
-
30.10.2013, 15:10 #80
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
findpol, не логично как то -зачем его охлаждать то ?
0
-
30.10.2013, 17:12 #81
-
30.10.2013, 17:24 #82
-
30.10.2013, 21:54 #83
По графику видно, что 80% момента доступно в диапазоне 1500-6000 об/мин, подхватов нет - кривая момента пологая. Атмосферник, получается, весьма эластичный. В таком случае, повышение количества передач лишено особого смысла, кроме разве что снижения оборотов на высокой скорости.
0
-
30.10.2013, 22:16 #84
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)