0
Показано с 43 по 56 из 169
-
24.10.2013, 19:08 #1
Ресурсные испытания пежо 408
Обсуждаем ресурсные испытания пежо 408 от журнала авторевю
Тесты на надежность
Спалились...
Теперь мы знаем, как можно расшифровать название четырехступенчатого «автомата» DP0 (он же AL4): дергания, перегрев, ошибки...Рубрика: Тест на надежность Дата публикации: 25.12.2013 07:10:13 На разрыв
Ускоренные ресурсные испытания трех cеданов — Chevrolet Cobalt, Nissan Almera и Peugeot 408 — идут полным ходом: пройдено уже две трети дистанции....Рубрика: Тест на надежность Дата публикации: 09.09.2013 12:25:54 Взрослая неожиданность
Peugeot 408, Chevrolet Cobalt и Nissan Almera. Вопросы к нашим «ресурсным» подопечным посыпались с разных сторон....Рубрика: Тест на надежность Дата публикации: 26.08.2013 12:35:10 Экзамен — «автоматам»!
Новый сезон ускоренных ресурсных испытаний Авторевю: Peugeot 408, Chevrolet Cobalt и Nissan Almera!...Рубрика: Тест на надежность Дата публикации: 13.06.2013 17:40:37
Последний раз редактировалось ospa; 27.12.2013 в 10:09. Причина: для переоформления темы
-
Реклама
-
28.10.2013, 07:40 #43
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
В Москве максимум можно 800 раз заказать такси по штуке. Меньше любая поездка не тянет, а больше скоко угодно.
0Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
28.10.2013, 10:25 #44
- Город
- Свердловская обл.
- Сообщений
- 1,347
- Авто
- Другой
- Имя
- Юрий Алексеевич
- Репутация
- [+/-] 747Array
- Записей в дневнике
- 1
С таким подходом не надо покупать машину вообще. Никогда.
Думаю, приятно удивлены. Цены не выше, чем у других. Уж в сравнении Солярисом - особенно, у меня было два новых хундая, цены знаю, они как минимум сопоставимы. И по работе и по деталям.
А зачем? Обычно сравнивают машины одного класса (размера), ну или одной цены.
А сколько надо "подкопить"? Сейчас специально посмотрем на сайтах ОД сопоставимые комплектации (мкп, кондей, подлокотник, аудиосистема, противотуманки и т.п.). 408 Актив дороже Соляриса Комфорт на 22т.р... Сколько месяцев копить надо?
0
-
28.10.2013, 12:01 #45
А если быть объективными - неужели Пежо мягче чем Флюенс ? У флюенса реально мягчайшая подвеска ,у Ситроена С4 седан кстати подвеска тоже мягче чем на Пежо. Но это как раз минус. Про адсорбер уже писали - человек который заменил его так и написал ,что не защищен. Сколько народу ездит с пробитыми - просто не смотрели наверное . Он как то отражается на панели разве ?По поводу дверей - вот здесь не надо ля -ля . По самым скромным прикидкам человек 30 у меня очень больно прищемили ноги и человек столько же получили в лоб или просто в лицо острой кромкой .Задолбало каждый раз превентивно объяснять пассажирам - дверь толкаем до конца ,чтобы зафиксировалась. И - сильнее хлопаем ,чтобы закрылась .Это я про задние двери.
Еще конкретно по статье - в статье Пежо не обосран с ног до головы . Указано на небольшие недостатки . Хотя потекшие амортизаторы - это серьезно. Я вот к тем ,кто так болезненно воспринимает любую ,даже малейшую критику - вы расслабьтесь,в тестах - ВО ВСЕХ МАШИНАХ ЧТО НИБУДЬ НАХОДЯТ в плане НЕДОСТАТКОВ. А теперь давайте конструктивно - далее пишем ,что в статье откровенная ложь .
Что я подтверждаю на собственном опыте
1 - Педаль сцепления на дизеле это что-то с чем -то . Я конечно накачал ногу . Обращался по гарантии. Меняли направляющий . Немного стало лучше . Сейчас ,к 60 тыс. буду менять сцепление в сборе за свой счет ибо задрало уже . После длительных толканий в городе - нога отваливается. Женщина на дизеле ездить НЕ СМОЖЕТ .
2 - ДВери задние - плохо закрываются и норовят оторвать ногу или поставить фингал на лицо .
Вы не поверите - амортизаторы не потекли .
P.S. ЧИТАЕМ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ про который я писал Сид (он же церато) и.т.п. - http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7429
Что здесь то неправда ? Даже начало статьи - "С чего начинается Родина? Если говорить о «российских» седанах класса С+, то прежде всего с простора на заднем диване. Чемпионы здесь Peugeot и Citroen," . Это кажется трудно не заметить ? А ?
0Последний раз редактировалось Олександр; 28.10.2013 в 12:03.
-
28.10.2013, 12:03 #46
А вот еще одна публикация http://www.autoreview.ru/news/7396/132483/ будем ждать обещанную следующую про дизель
0
-
28.10.2013, 12:23 #47
-
28.10.2013, 12:24 #48
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
Олександр, я объективен до самого не балуй. Я только тестил в реале 408 150 аллюр. В Флюхе только сидел, даже не катал. Серато обошёл стороной, Сид не устроил клиренсом. Ситро тогда не было. Олександр! АУ? У меня за 8000 прбега, никто не получил травм от дверей, даже намёка нет. Вот дочка реально жалуется, что сзади слишком много места и вылезать через широкий порог трудновато. Это учитывая. что при поездках по магазинам приходится проделывать это не раз.
Посему, за выводы по другим машинам молчу, но вот за несовпадение выводов по 408 , я могу ответить.
0Последний раз редактировалось udalec23; 28.10.2013 в 12:27.
Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
28.10.2013, 12:35 #49
-
28.10.2013, 12:39 #50
- Город
- Центр Сибири - Город на Енисее!
- Сообщений
- 2,291
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 755Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 12
а что ее рвать!?? тут к сожалению очень много факторов по качеству топлива и его виду! при хорошем топливе(дизель или бензин) новый авто должен исправно заводится в морозы! вопрос в другом-нахрена машину морозить даже до -30! у кого в регионе такие температуры не редкость, ставят или автозапуск или если позволяет деньга-предпусковой подогрев!
0
-
28.10.2013, 13:03 #51
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
Олександр Я понимаю, что у Вас пробег больше. Я отвечаю словом за свою , конкретно взятую машину. А тестеры, за сотни машин отвечают? Они тоже как и я за ОДНУ, взятую машину, а опыт почему то расспостраняют на весь ряд и весь выпуск авто.
- - - Добавлено - - -
Я вот Логана в 07 году приобрёл. Очень удачно. Детские болезни 05 года ушли, а комплектация ещё во многом румынская была. За 6 лет и55 пробега, вообще ничего. Сел, поехал, ТО во время. Акка родная, лампы все заводские. И чё, мне себе верить или тестерам?
Возможно много шняги дёт от владельцев авто осеннего выпуска прошлого года.
0Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
28.10.2013, 15:13 #52
- Город
- Свердловская обл.
- Сообщений
- 1,347
- Авто
- Другой
- Имя
- Юрий Алексеевич
- Репутация
- [+/-] 747Array
- Записей в дневнике
- 1
Жестче. Немного. И это - хорошо.
А такое возможно? Т.е. пробил и ездишь спокойно, ни каких признаков?. На кой он тогда нужен, раз можно и так кататься?
Но осадочек остался!
О! А я про что: акп - это хорошо, даже такая как у меня!
Если их открыть, а не приоткрыть, то такого не происходит.
Да даже если бы и потекли - на замену по гарантии.
Моя, например, по птс - выпуск конец октября прошлого года. И комплектация самая "проблемная", но вот пока 23т.км. проехал без замечаний.
Вот это точно! К томуж у зимнего пуска есть два варианта: не крутит (это косяк масла или батареи), и не схватывает (это косяк бензина или свечей). В общем, если машина ухожена и подготовлена, то любую в -30 можно завести. Вопрос, зачем издеваться? У меня, например - сигналка с автозапуском (по температуре).
0
-
28.10.2013, 18:07 #53
Сравнение машины С+ класса с машинами классом ниже само по себе уже унизительно. Как посмотрели бы владельцы , например, Камри, если бы их машину сравнивали бы с 408-м, Серато и С 4? Совершенно не понятна логика автожурналистов, если здесь только не спрятан определенный изначальный умысел. Как вообще можно говорить о непредвзятости при сравнении стоимости владения авто разных классов и ценовых категорий. Как вы не взвивался уважаемый Олександр, в своей просто болезненной "объективности" по отношению к 408 -му, но статья определенно по всем параметрам не объективна изначально по своей структуре.В результате образ 408-го также будет восприниматься потенциальными покупателями. Я не отрицаю недостатков нашего авто, в том числе, например, то , что касается дверей. Но речь не об этом. А о том, что не надо впадать в истеричный объективизм там, где им и не пахнет.
0
-
28.10.2013, 19:42 #54
-
28.10.2013, 20:10 #55
сегодня по радио маяк сам лично слышал как пару раз советовали пежо 408 купить вместо поло. А если ещё ресурсные испытания окажутся рекламой, и в конце окажется, что "нада брать 408", то такими темпами 408 окажется попсой
0
-
28.10.2013, 20:23 #56
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)