0

Менее 10 000 км
10 000 - 30 000 км
40 000 - 60 000 км
70 000 - 90 000 км
100 000 - 150 000 км
150 000 - 200 000 км
Более 200 000 км
Решил небольшой вопрос провести, с позиции потенциального покупателя
Кто сколько уже проехал на своем дизельке, и какие проблемы по мотору (DV6CM) за это время проявлялись?
Есть уже такие кто за 100 тысяч км перевалил?
140
- - - Добавлено - - -
Олександр, подвеска не сильно дороже ваза???))))) На ВАЗе можно и в 10т уложится. (Не берём во внимания последнии модели). Приоры, гранты, калины 01-99 ))))))))) итд
Завалил за 150 тысяч.
DreamDay, а где строка >200000?
Пробег 78000. Менял только передние колодки (на 50000), стойки стабилизатора и шаровые опоры (на 75000) и то "от греха подальше".
Пробег 58000, полет нормальный, только очередные ТО по графику....
Пробег 8970, с апреля 2016, полет нормальный)))
На 153.000 зашумели ролики на ГРМ поменял весь комплект + антифриз и ролик натяжителя генератора , а так все ОК.
266 000 пробега,очень доволен машинкой,одна,с 185 000 правда ушла в тотал,но и первый Пыж в грязь лицом не ударил)
Добрый (чего у вас там сейчас).
У меня Пыжик дизельный, пробег сейчас 220т (у меня только 2 с половиной года, без меня он (Пыжик) филонил 9 месяцев. Появился писк похожий на ролик, ОД сказали, что приходит каюк сцеплению. Я так и предполагал, чувствуется, что что-то не так, брать стало в самом конце, скорее всего выжимной подшипник звенит. Хотя сцепление было тяжелым с самого начала, когда я ее взял на 20 т.
Можете поделиться опытом, что и +- когда меняли? Просто тут мало участников с такими пробегами. Если что-то интересует с моей стороны, пожалуйста...
Заранее спасибо.
По эксплуатации моего Пыжа могу сказать следующее:
Замена сцепления на 120 000 и на 240 000.
Обязательна замена направляющей коробки по которой ездит подшипник,если не менять,то через 10 000 после замены,тугая педаль вам будет обеспечена!!
Цена направляющей на более 500₽,брал в Экзисте 2 шт.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)