0
Для меня важный фактор при покупке автомобиля является его ликвидность на вторичке, вот взять же тех же корейцев - отрывают с руками, людям вдолбили, что это лучшее соотношение цена/качество. А как дела обстоят у французов, главным образом у Пежо ? Не получится ли, что потом мы свои 408-е отдадим за бесценок ?
Последний раз редактировалось miannik; 05.11.2012 в 22:27. Причина: Уточнение названия объединенной темы
Сейчас время такое))) Я вот тоже продаю киа рио 10 года по очень лояльной цене и ни одного звонка))) Декабрь-февраль обычно не самые удачные месяцы для продажи авто. Так что по одному этому объявлению судить нельзя. Да и лично мой ход мысли - человек купил машину и скидывает ее практически сразу - значит какой то косяк...
Выгоднее для чего? При любом раскладе, если вы покупаете только новые авто, при маленьком пробеге ездить лет 10 выгоднее, чем продать и купить, потому что за цену доплаты можно по два раза всё починить и поменять. Я всегда продавал по принципу пробега. Как только стукает 80тыщ - на продажу, но и это в общем было совсем не выгодно![]()
Золотые слова, о какой ликвидности можно говорить, даже не начав продавать?
Все мои машины, а это три волги и цефиро (назовите хоть одну из 4х ликвидную!??), благополучно находили покупателя, не за 2 часа, но за месяц..., смотрели многие, но покупателя видно сразу (по взгляду штоли).
Вот свежий пример-цефиро (2002год)...брал в 2008 году,прям из-за моря, обошлась 347 тыр, продал в конце октября 2012-350 тыр. Гляньте по объявлениям, средняя цена 300, я продал без напряга на полтос дороже.
Про машины поновей можно сказать, что народ в основном не парит себя мыслями о том, что "если продаёт через год, то косяк какойто...", очевиден ответ продавца в этом случае: "купи постарше машину...понадёжней и подешевле, без косяков". Машины новые щас в основном дилерские, и годовалые наверняка на обслуживании у ОД (а там история узнаётся на раз-два).
Я 408 продаю 4 недели, получил три звонка. Один готов купить на 100 тысяч дешевле, чем машина стоит у дилера. При этом я на ней еще не ездил.
Ну, по цене ОД Вам конечно не продать,но и унывать не стоит. По любому, если авто вышло к новому хозяину из ворот ОД, то до 10% стоимости она уже потеряла. Заявляйте цену на 5% дешевле чем у ОД за аналогичную комплектацию и я уверен,что люди будут интересоваться.Причем все что можно из установленных вами допов нужно исключить из цены.При разговоре с потенциальным покупателем,укажите,что если ему не нужны какие-то допы,то Вы их снимете или предложите цену чуток поменьше чем у ОД,тем более за новый доп.Например,если стоит фантом,то предложите его за 35т.р. в отличии от дилерских 37т.р. Коврики в салон например стоят у ОД 2.500 а Вы отдавайте за 2т.р. и так далее. В итоге все равно машина уйдет процентов на 5-6 дешевле,но зато Вы будете морально удовлетворены. Крайне редки случаи(в настоящее время) когда авто вышедшее из ворот ОД и без пробега вообще, может быть продано по цене ОД. Есть исключения, например такую комплектацию нужно долго ждать, а покупателю срочно надо.
Мой авто БЫЛ пежо партнер типи и пежо 408. Всем 73 ! а дамам 88 ! SK.
Машину я продаю больше чем на 5% от стоимости дилера (с учетом скидок дилера и подарков) и из ворот она еще не выехала, так как находится даже не у дилера. Унывать не буду в любом случае, так как в случае отсутствия покупателей оставлю машину себе.
Беда в том что разница невелика, слишком новая машина...и дело тут не в косяках, которые могут якобы присутствовать. просто если человек настроен на новую авту, имеет 7 сотен на кармане, он идёт ВАБАНК. Типа..."отдаст на сотню дешевле, возьму тот-же новый авто, ну а не отдаст-возьму новый совсем". Вам искать(ждать) надо тех, кто нацелен в первую очередь на вторичный рынок, а тут ОПА!!!, есть шанец и новуювзять.
Я вам в личку объявление скину, гляньте, текстовку измените, стиль оставьте-попробуйте, а мож и улетит...
Ни разу))) У соседа был годовалый "крузак",морду в хлам разбил....... Страховая направила к "официалу" но не к тому где обслуживался авто...... Покупателю показали "сервисную" с отметками,съездили к "официалу" где проходила Т.О.,они естесно про битую "мордашку" ничего не знали и сказали что с машиной все "ОК"..... Конечно если б проверить толщину краски)))....
Если была авария и страховая завязана, то точно вызывали ГАИ, а если их вызывали, то авария будет в базе ГАИ. И когда покупаешь машину (могу сказать конечно про наше ГАИ, при оформлении документов гаишник спрашивает - а вы в курсе, что эта машина была в аварии....) они говорят о том, что было с этой машиной.
А я свою КИА РИО 2010 года с пробегом в 43500 продал за один день. 7 января на АУТО . РУ дал объявление. Через 30 минут первый звонок, а еще через два часа приехали смотреть машину и оставили залог. Уж не знаю, продешевил ли или нет, но покупал в мае 2010 за 485000, а продал в январе 2013 за 350000. Машина после неприятного ДТП была. Под замену были задний бампер, крышка багажника, пол багажника, менялись задние фары и много ещё мелочей, что были сзади. К тому же красилась крыша - весной упала ветка с дерева. Покупали перекупы и они при осмотре даже в салон не садились - смотрели только снаружи. Но всё-равно был неприятный осадок от того, что я продавал битую машину. Было как-то совестно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)