Передняя амортизационная стойка и ее опора

[RUS-53]

Кто поможет с номерами на детали:
1. Амортизатор 2. Опора 3. Верхняя шайба обрезиненная 4. Отбойник с пыльником

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Настоятельная просьба ко всем вопрошающим, перед кем встал вопрос замены передних амортизаторов и сопутствующих деталей -
   не поленитесь, перечитайте тему от начала до конца, участники Форума предоставили много информации из своего опыта.
   Про задние амортизаторы читаем и пишем в отдельной теме !

Передние амортизаторы

Оригинальные номера передних амортизаторов на дату, которая указана на техноте.
Левый амортизатор
Вложение 33532

Правый амортизатор
Вложение 33533

[свернуть]

Схема узла опоры амортизационной стойки

Детали опорного узла едины для всех модификаций Пежо-408. Схема соригинальными номерами из каталога Peugeot Srevice Box -
Вложение 22055

[свернуть]

Опыт и варианты замены

Замена передних амортизаторов Бильштайн, опор и опорных подшипников - читать здесь , номер амортизационной стойки и результат.
Подтверждение результата в процессе дальнейшей эксплуатации:

Ребята-не парьтесь-МАШИНА ВЫШЕ НЕ СТАЛА-стойки подходят один в один ,я не знаю за счёт чего у кого то поднялась-я год отъздил уже на бильштайнах- высота та-же и ТИШИНА СКАЗОЧНАЯ

Большое спасибо форумчанину RYBCHENKO!

Замена передних амортизаторов Monroe - информация с номерами и фотоотчетом.
Большое спасибо форумчанину Валентин'у!

Процесс замены деталей передней амортизационной стойки на видео.

[свернуть]

[Vallik]

vycon7676,
как ее притягивал год назад уже не вспомню... но как она могла открутиться?
затянута до упора а снизу на нее давит опора с пружиной.....

[vycon7676]

vycon7676,
но как она могла открутиться?
затянута до упора а снизу на нее давит опора с пружиной.....

А вот ХЗ.
Сначала открутил верхнюю гайку и снял верхнюю чашку, а там уже увидел, что нижняя гайка со шляпкой крутится пальцами...

Доступ к опорам, как и конструкция жабо с элементами, конечно, доставляют

[Nikoll]

vycon7676,
как ее притягивал год назад уже не вспомню... но как она могла открутиться?
затянута до упора а снизу на нее давит опора с пружиной.....

При затяжке верхней чашки она плотно прижимается к этой самой гайке верхней опоры и чашка как бы слегка "прихватывается" , т.е. гайка опоры "контрогайется" с гайкой чашки через эту самую чашку. При откручивании чашки срывается и "контрогайка" гайка верхней опоры, и поэтому в дальнейшем откручивается от руки. Это мое сугубо личное мнение , основанное на моих же наблюдениях , не претендует на истину, но другого объяснения для себя я не нашел. Приходилось ставить стойку и сразу же снимать , так вот гайка опоры иногда уже была ослаблена, хотя я ее только минут 10 назад закручивал с натягом.

[Vallik]

Ну в общем мне как то не повезло.

На пробеге 102000км
Установлены:
чашки 9675124280 + шайбы ( 3 мм М14 вроде)
Опоры MK322 MONROE
Опорные подшипники SKF VKD35002T (комплект, по штучно VKD35002)


Сейчас пробег 115000км.
Неделю назад, при выезде из двора услышал БАБАХ спереди слева который отдался в кузов.
Остановился, все осмотрел, пружины на месте, сбитых в темноте пешеходов не обнаружено, колеса на месте.

Спустя пару дней начало брякать. На диагностику пока не ездил, но походу оторвало втулку опоры.

если это так, то 13000 км на опору это очень мало, даже год не продержалась.

[CAGE]

Vallik, У меня втулка оторвалась от опоры на 22000км с права, оригинал. Сейчас стоит MK322 MONROE 35000км, пока норм.

[P_a_v_e_l]

Так и не понял. Какие лучше KYB 333768/333769 или 9822720080/9822720180?

[K.V.S.]

Так и не понял. Какие лучше KYB 333768/333769 или 9822720080/9822720180?

С советами, здесь трудно... я взял 9822720180(правый, 9822720080 (левый.

[P_a_v_e_l]

С советами, здесь трудно... я взял 9822720180(правый, 9822720080 (левый.

Спасибо. Вопрос решился сам собой. В магазине были скидки на все кроме KYB. А 9822720080/9822720180 у них KYB не считаются, поэтому взял их ))).
Еще вопрос. К ним брали еще гайки или ставили со старых амортов? Если да, то какие?

[Amber]

Если да, то какие?

503623 гайка с буртиком, можно старую, если открутить аккуратно не повредив грани (она низкая). 503615 лучше новую. Я ставил все новые, 4 гайки - 400руб.

[P_a_v_e_l]

503623 гайка с буртиком, можно старую, если открутить аккуратно не повредив грани (она низкая). 503615 лучше новую. Я ставил все новые, 4 гайки - 400руб.

Не очень понял нужно и 503623 и 503615, или одну из двух? Всего их на 2 амортизатора надо 4 штуки?

[akula1966]

Не очень понял нужно и 503623 и 503615, или одну из двух? Всего их на 2 амортизатора надо 4 штуки?

В принципе если нежно откручивать то не надо, но в комплектах часто уже лежит гайка.

http://www.elcats.ru/peugeot/scheme....3924&office=ru


Как говорил у нас один электрик про фазы электрические .... " Они немного разные.."

[Amber]

P_a_v_e_l, 503623 и 503615 на одну сторону. В шапке темы схема.

[Amber]

но в комплектах часто уже лежит гайка

С оригинальными стойками их нет.

[P_a_v_e_l]

P_a_v_e_l, 503623 и 503615 на одну сторону. В шапке темы схема.

Все понял, на два аморта надо две 503623 и две 503615 . Спасибо.