Передняя амортизационная стойка и ее опора

[RUS-53]

Кто поможет с номерами на детали:
1. Амортизатор 2. Опора 3. Верхняя шайба обрезиненная 4. Отбойник с пыльником

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Настоятельная просьба ко всем вопрошающим, перед кем встал вопрос замены передних амортизаторов и сопутствующих деталей -
   не поленитесь, перечитайте тему от начала до конца, участники Форума предоставили много информации из своего опыта.
   Про задние амортизаторы читаем и пишем в отдельной теме !

Передние амортизаторы

Оригинальные номера передних амортизаторов на дату, которая указана на техноте.
Левый амортизатор
Вложение 33532

Правый амортизатор
Вложение 33533

[свернуть]

Схема узла опоры амортизационной стойки

Детали опорного узла едины для всех модификаций Пежо-408. Схема соригинальными номерами из каталога Peugeot Srevice Box -
Вложение 22055

[свернуть]

Опыт и варианты замены

Замена передних амортизаторов Бильштайн, опор и опорных подшипников - читать здесь , номер амортизационной стойки и результат.
Подтверждение результата в процессе дальнейшей эксплуатации:

Ребята-не парьтесь-МАШИНА ВЫШЕ НЕ СТАЛА-стойки подходят один в один ,я не знаю за счёт чего у кого то поднялась-я год отъздил уже на бильштайнах- высота та-же и ТИШИНА СКАЗОЧНАЯ

Большое спасибо форумчанину RYBCHENKO!

Замена передних амортизаторов Monroe - информация с номерами и фотоотчетом.
Большое спасибо форумчанину Валентин'у!

Процесс замены деталей передней амортизационной стойки на видео.

[свернуть]

[Тохапыж408]

Заменил передние стойки на MONROE G7330 - полет нормальный. Заказывал детали не сам, а попросил дядьку хорошего в гаражах, он и занимался заменой. Он выбрал почему-то эти, сам бы выбрал бильштайн (их же и поставили на задние) 4300р/шт. Цена удивила, дорогова-то, да еще и монро, как так? Те же бильштайн передние в автодоке нашел за 3600р. Но будем посмотреть, сколько отходят. Менял полностью (опоры, подшипники, пыльники)

[Maxysha]

Господа, понимаю, что диагноз по фотографии, но все же. Появился люфт правого переднего колеса, если взять за внутреннюю сторону шины сверху и за внешнюю- люфт от себя на себя с сантиметр... стойки?

[Сергей]

Господа, понимаю, что диагноз по фотографии, но все же. Появился люфт правого переднего колеса, если взять за внутреннюю сторону шины сверху и за внешнюю- люфт от себя на себя с сантиметр... стойки?

По такому фотораскладу должна быть шаровая опора. Подшипник с таким лювтом был бы давно приговорён. Стойки за колесо не проверяются.

[Ёжик]

Господа, понимаю, что диагноз по фотографии, но все же. Появился люфт правого переднего колеса, если взять за внутреннюю сторону шины сверху и за внешнюю- люфт от себя на себя с сантиметр... стойки?

У меня аналогично. сначала стук как карандаш в стакане, даже просто на шероховатом асфальте. В сервисе долго все трогали, крутили раза 3 поднимали и опускали. Люфт правого переднего колеса при нагрузке. В поднятом положении люфта нет. Подергали за стойку, там люфт, болтается шток в трубе стойки. Диагноз - стойки под замену. Это не шаровые, они стучат по другому, при поворотах на неровностях. Я их менял недавно, звук запомнил. Пробег всего 39 т. км. Уже заказал стойки и подшипники с опорами. заменю через недельку.
Тут вопрос, не заклинит ли шток в стойке, если кататься до ремонта?

[Сергей]

Подергали за стойку, там люфт, болтается шток в трубе стойки.

Если шток болтается в трубе значит должно быть разбито отверстие где уплотнение штока, а значит там и зубочистка пролетит со свистом. Вот можно фото штока с зубочисткой в этом разбитом отверстии. Или же шток болтает все таки в опоре?

[Ёжик]

Если шток болтается в трубе значит должно быть разбито отверстие где уплотнение штока, а значит там и зубочистка пролетит со свистом. Вот можно фото штока с зубочисткой в этом разбитом отверстии. Или же шток болтает все таки в опоре?

Шток болтаться в опоре в нагруженном состоянии не может , сил не хватит раскачать. Болтанка именно между штоком и стаканом. Слесари засунули пальцы между витками пружины, подергали шток и нашли люфт. Колесо тоже люфтит по вертикали на 5-6 мм. Что касается отверстия, где уплотнитель, не заморачивался. Это надо колесо снять и залезть под пыльник. Сама стойка не течет.
Подробно опишу дефект после вскрытия и лечения. Возможно сделаю фото.

[Сергей]

Шток болтаться в опоре в нагруженном состоянии не может , сил не хватит раскачать. Болтанка именно между штоком и стаканом.

Между штоком и стаканом болтанка 1% из 100, а значит не наш вариант. Ну и что б различные версии со слов дяди с гаража не выдвигать замени всё что хотел, а потом расскажешь где в самом деле болталось. В гараже валяются опорники убитые с 408-го, и как там штоки болтались я в курсе, могу даж для тебя их заснять, но сказку про болтанку в стакане это нонсенс.

[Maxysha]

Люфт правого переднего колеса при нагрузке.

вот что было ключевым! спасибо!
вывешенное тоже не болтается. опорники и стойки меняю.

- - - Добавлено - - -

потом расскажешь где в самом деле болталось

самому очень интересно, обязательно напишу.

[Ёжик]

Итак, сегодня заменил передние стойки. Выводы:
1. Диагноз правой стойке поставлен в сервисе на 100% правильно. Болтается шток в стакане, люфт в поперечном направлении около 3 мм. Предполагаемая причина - открутилась гайка под цилиндром.
2. Стойка без потеков, на сжатие работает нормально, на отбой выстреливает.
3. Опоры в нормальном рабочем состоянии, втулки на отслоились от резины, деформации нет. Все равно заменил на новые с подшипниками. Старые оставлю на всякий случай.
4. Пыльники и отбойники оставил старые, в отличном состоянии. Остальные детали тоже старые.

Новые стойки от Монро. При прокачивании убедился, что они мягче, чем родные, шток входит в стакан с меньшим усилием. Немного прокатился, машина если и стала катиться мягче, то почти незаметно.
Всем удачи!!!

[Сергей]

Ёжик, как после первого приговоренного пункта работает второй пункт я не пойму.

[RUSLEG]

Шток болтаться в опоре в нагруженном состоянии не может , сил не хватит раскачать.

Я смог, хотя и не силач.

Предыстория: справа появились скрипы и скрежет, ударчики на ямках, жену заставлял искать барабашку), решил подергать колесо на стоячем авто, а оно подергалось, визуально на сантим, открыл капот и увидел как шток болтается.
Заказал набор опорников SKF и стойки пежо 3008.

Менял сам, 7мм шестигранник, ключи на 16, 18 и 21. часа полтора на сторону на дачке.



Втулки от опор отделились, справа набило яйцо, подшипники вскрылись, стойки еще рабочие, но одна давненько потела. Детали родные, пробег 140 000

[Борис II]

Увидел в продаже оригинальную левую б/у стойку KYB, которая стояла на Пежо 408 2016г. 116 л.с. Со слов продавца:- "... застучала правая, заменил обе и продал машину...".
Артикул 9807177580, сделана стойка в Испании. Попросил посмотреть артикул на правой - плохо видно... На одной из картинок, возможно, наклейка имеющая отношение к пружине.
Во всяком случае перечисленные цвета соответствует меткам на пружинах (у меня бел.-жел.-бел.).
Сам не смог "определить" арт. правой стойки. Поделитесь информацией, если у кого-то стояли подобные стойки...

[Maxysha]

Смотрите как я впоролся. Слева купленные опорники skf. А справа родные снятые. Резинку я не купил, а она совсем не подходит

[Maxysha]

Разобрались. Кажется, что 503151 не просто упорная чашка, а еще и с резинкой. Это и смутило.