Передняя амортизационная стойка и ее опора

[RUS-53]

Кто поможет с номерами на детали:
1. Амортизатор 2. Опора 3. Верхняя шайба обрезиненная 4. Отбойник с пыльником

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Настоятельная просьба ко всем вопрошающим, перед кем встал вопрос замены передних амортизаторов и сопутствующих деталей -
   не поленитесь, перечитайте тему от начала до конца, участники Форума предоставили много информации из своего опыта.
   Про задние амортизаторы читаем и пишем в отдельной теме !

Передние амортизаторы

Оригинальные номера передних амортизаторов на дату, которая указана на техноте.
Левый амортизатор
Вложение 33532

Правый амортизатор
Вложение 33533

[свернуть]

Схема узла опоры амортизационной стойки

Детали опорного узла едины для всех модификаций Пежо-408. Схема соригинальными номерами из каталога Peugeot Srevice Box -
Вложение 22055

[свернуть]

Опыт и варианты замены

Замена передних амортизаторов Бильштайн, опор и опорных подшипников - читать здесь , номер амортизационной стойки и результат.
Подтверждение результата в процессе дальнейшей эксплуатации:

Ребята-не парьтесь-МАШИНА ВЫШЕ НЕ СТАЛА-стойки подходят один в один ,я не знаю за счёт чего у кого то поднялась-я год отъздил уже на бильштайнах- высота та-же и ТИШИНА СКАЗОЧНАЯ

Большое спасибо форумчанину RYBCHENKO!

Замена передних амортизаторов Monroe - информация с номерами и фотоотчетом.
Большое спасибо форумчанину Валентин'у!

Процесс замены деталей передней амортизационной стойки на видео.

[свернуть]

[Terminator]

фото из договора от 2013г -

[Павел572]

А с 13 года не 60тыс.?

точно так

[Step...]

Кстати да,он мне еще сказал про 40тыс. и номер страницы в сервисной книжке,где об этом написано.Написано,что 60тыс. легковая и 40тыс. грузопассажирская.Оказыва� �тся Пежик 408 это грузопассажирский авто! Смеюсь! Видимо он не совсем компетентен в этом вопросе! Авто у не 13 года.

[mr.zay]

Павел572, При приемке авто мне манагер вложил такую же портянку в сервисную и сказал, что теперь сроки такие. Другой вопрос будет ли эта портянка аргументом в споре?

[Павел572]

Павел572, При приемке авто мне манагер вложил такую же портянку в сервисную и сказал, что теперь сроки такие. Другой вопрос будет ли эта портянка аргументом в споре?

думаю, что да, на машины проданные в 2013 году и после

[Chuck_11]

Обратил внимание на появившийся стук сзади справа при проезде неровностей. Заглянул под машину и увидел, что правый задний амортизатор сырой, левый, однако, сухой. Придется видимо менять. Пробег 26 тыс.км., 2012 года. Кто-нибудь менял на аналоги, что подобрать?

Вот добрался до дилера и заменили амортизатор по гарантии. Пробег на момент замены был 31000 км.

[beroleg]

Можно ли радоваться замене одного аммо?

[miannik]

Можно ли радоваться замене одного аммо?

Можно, а по гарантии тем более)

[Валентин]

Вот читаю и думаю как так то???!! Как поменяли один только??!!! Сидел на прошлом ТО у дилера ожидал машинку, у них там брошюрки всяких про пежо на столе лежали, и одна была про амортизаторы. Так мол и так что у пежо своё производство амортов что они такие разсякие, отвечают за безопасное управление и тому подобное, нужно следить за их исправностью, УСТАНАВЛИВАТЬ ОРИГИАЛ ПЕЖО, И МЕНЯТЬ ПО ОСЯМ ЛИБО ВСЕ СРАЗУ!

[РАФАЭЛЬ+]

менять обе стороны (касается и шаровых, рулевых...) это всего лишь, к сожалению, рекомендация

[Александр52]

МЕНЯТЬ ПО ОСЯМ ЛИБО ВСЕ СРАЗУ!

А также все сразу 4 ступичных подшипника, все лампочки, если перегорела одна, т.к. разница в оттенке-яркости будет и т.д. Ох, насмотрелся я на разводки дилеров, хотя в теории все верно, вот только иной раз потеющий аммо потеет себе и 10 и 20 тыс км. и держит отлично, а новый оригинальный и за 5 может сдохнуть. Бывало у меня такое.

[miannik]

у них там брошюрки всяких про пежо на столе лежали, и одна была про амортизаторы

Такая же картинка с брошюрками про оригинальные амортизаторы (и другие детали) лежит на столике у ОД шкоды. Содержание аналогично)))

Теперь про конкретный случай. Пробег у машинки на момент замены 31 тыс.км., срок службы деталей невелик. Один амортизатор сухой, другой вспотел и замаслился. Возможно, что оба и работают в допустимом диапазоне, но разброс уже имеет место быть. ОД меняет один амортизатор по гарантии, т.е даром. Причем мы все знаем, что вариантов замены у ОД нет, оригинальная деталь предлагается в единственном рефренсе. Амортизатору для "обкатки" много не требуется. Обе детали работают в допустимом диапазоне.
Кто сомневается - едет на стенд к ОД и получает красивый график гашения колебаний. При наличии разницы в красоте графиков, но входящих в допустимые параметры, можно подискутировать с ОД о безопасности эксплуатации автомобиля. В самом благоприятном случае вам заменят второй амортизатор за ваши деньги с небольшой скидкой за нормо-часы.

[Валентин]

Я вот покупал машину в конце 13ого, мне никакие вкладыши в сервисную книжку не дали=(( Там 40000 гарантия на подвеску. Щас ради интереса позвонил обоим дилерам в городе, так везде сказали что для них аргумент только то что написано в сервисной книжке и ничего они больше не знают. Так что походу больше к ним на ТО за их космические цены ездить не буду так как пробег 48000 уже

[Vallik]

Я вот покупал машину в конце 13ого, мне никакие вкладыши в сервисную книжку не дали=(( Там 40000 гарантия на подвеску. Щас ради интереса позвонил обоим дилерам в городе, так везде сказали что для них аргумент только то что написано в сервисной книжке и ничего они больше не знают. Так что походу больше к ним на ТО за их космические цены ездить не буду так как пробег 48000 уже

Я уже где то писал, что у ОД были разные книжки, мне изначально тоже выдали на 40 000км, но я звонил в Пежо и на горячую линию Фаворит моторс (Москва). Пежо ничего дельного сказать не смогли, в Фаворит звонил, но там тоже ничего не сказали, так как мастера по гарантии не было...я плюнул на все это и написал вопрос через форму обратной связи на сайте ОД. Мне перезвонили, извинились и пригласили на замену книжки. Машину брал в конце 13г, машина 13г.