0
Показано с 393 по 406 из 678
-
09.04.2013, 22:44 #1
Передняя амортизационная стойка и ее опора
Кто поможет с номерами на детали:
1. Амортизатор 2. Опора 3. Верхняя шайба обрезиненная 4. Отбойник с пыльником
Комментарий модератора
- miannik:
-
Настоятельная просьба ко всем вопрошающим, перед кем встал вопрос замены передних амортизаторов и сопутствующих деталей -
не поленитесь, перечитайте тему от начала до конца, участники Форума предоставили много информации из своего опыта.
Про задние амортизаторы читаем и пишем в отдельной теме !
Передние амортизаторы
Оригинальные номера передних амортизаторов на дату, которая указана на техноте.
Левый амортизатор
Вложение 33532
Правый амортизатор
Вложение 33533
[свернуть]
Схема узла опоры амортизационной стойки
Детали опорного узла едины для всех модификаций Пежо-408. Схема соригинальными номерами из каталога Peugeot Srevice Box -
Вложение 22055
[свернуть]
Опыт и варианты замены
Замена передних амортизаторов Бильштайн, опор и опорных подшипников - читать здесь , номер амортизационной стойки и результат.
Подтверждение результата в процессе дальнейшей эксплуатации:
Большое спасибо форумчанину RYBCHENKO!
Замена передних амортизаторов Monroe - информация с номерами и фотоотчетом.
Большое спасибо форумчанину Валентин'у!
Процесс замены деталей передней амортизационной стойки на видео.[свернуть]
Последний раз редактировалось miannik; 30.08.2018 в 18:04.
-
Реклама
-
23.04.2018, 17:23 #393
Я покупал машину с пробегом 45 т.км. На тот момент проезд больших неровностей сопровождался не сильным, но хорошо слышным буханьем. Я думал что это такая особенность работы подвески, к тому же с увеличением пробега сильней это не становилось.... до последней зимы... Эту зиму бухать стало ощутимо сильней, и спереди, и начало сзади, в морозы вообще было жалко ездить по нашим дорогам... Причем на мелких неровностях тишина мягкость.
Вчера поменял все 4 амортизатора на бильштайн В4, передние опорники с подшипниками и чашками от DS, плюс передние сайлентблоки (задние сайленты переднего рычага поставил усиленные).
Такой тишины по нашим разбитым дорогам в машине я еще не слышал. Ход упругий икак бы сказать полностью "резиновый", чувствуется что нигде ничего не гремит и не бьется. Стало немного жестче, но эта приятная жесткость, зато нет никакой расхлябанности. Пока радуюсь каждой поездке, дальше время покажет.
Машина до замены прошла 150 т.км. стойки не текли.
0
-
25.04.2018, 14:44 #394
-
02.05.2018, 10:15 #395
Удалось конечно,я ж писал ))..Потом. стойка исдохла.Менял с опорнмками и чашками в сборе,ставил билштайны,всё устраивает.Только один момент есть.При отработке на определённых повр.участках дор.полотна,издают своеобразные "бухи"...На штатных просто не помню такого.Допускаю,что это особенность такая..
0
-
08.05.2018, 21:04 #396
помогите пожалуйста автомобиль 16 года пробег 40000 порылся по форуму заказал стоики MONROE G 7329 и G 7330 стал ставить .снял колесо и на вид видно что отверстия в алюминиевой части стойки где крепление к цапфе двумя болтами находятся дальше примерно на 1см чем в новых стойках стал пробивать по вин выдает 9807383580 и 9807383680 только оригинал без вари
0
-
09.05.2018, 11:13 #397
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 677
- Авто
- Access 1.6EC5 + МТ
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 389Array
-
09.05.2018, 13:44 #398
Не совсем понял что не совпадает. Другое расстояние от центра стойки до отверстий крепления ступицы? Вы можете сделать фото ваших стоек Monroe? Я осенью ставил G7329 и G7330 и ни каких отличий по крепежу от оригинальных не заметил. Недавно седановод заказывал G7329 и G7330 и приехали обсалютно разные стойки, не понятно подделка это или сменилась конструкция но ставить их не стал и вернул продавцу. Фотки этих стоек можно посмотреть здесь
0Citroen C4 Sedan EC5+BVM5 Tendance+климат
-
09.05.2018, 15:22 #399
Всем привет
Нужна помощь, пробег 155т. дизель, 2014г. На 120 заменил оба опорных подшипника, вот, застучали снова. Читал в этой ветке, что ставят какие то хитрые системы в виде чаше от дс5, гаечки, сверлят дополнительные отверстия для крепления чашки к кузову и пр. Ткните где в этой ветке есть подробное описание, что надо купить, что бы забыть об этих опорниках? Аммы в порядке...
0
-
10.05.2018, 18:51 #400
завтра разберу скину фото .расстояние от центра стойки до болтов крепления поворотного кулака у меня ,на глаз, примерно на см больше.. стойка KYB номер 9807383280 на правой.на левой номер написан с внутренней стороны( от ланжерона)не переписал плохо видно.мне кажется или я не обращал внимания но номер обычно со стороны колеса пишется или бьется? вот вин Z8T4D5FEAGM016715 .
0
-
11.05.2018, 11:41 #401
Померил на родных снятых KYB, получилось от центра отверстия до центра стойки 72мм. На установленных на машину MONROE мерить сложно но примерно получилось те же 72мм.
У меня на KYB маркировка KYB одина с наружу, а другая изнутри. Но на стойках KYB возле алюминия ещё выбит типа номера PSA и они выбиты на обоих стойках с наружу.
0Citroen C4 Sedan EC5+BVM5 Tendance+климат
-
11.05.2018, 20:32 #402
все подошло встало как родное!интересно почему стойка не пробивается и по вин без вариантов
0
-
23.05.2018, 14:45 #403
Неделю назад на сервисе (Леон-Мытищи) поменял верхние опоры стоек, поскольку достали бряки которые поначалу были только на морозе а к 45000 начали наблюдатся постоянно.
Поездил вроде все ок, подвеска почти молчит. И тут сегодня выполз металлический звук при проезде крупных неровностей с левой стороны.
Посмотрел под жабо - мляяя, вывалилось резиновое кольцо которое натягивается на чашку сверху. Позвонил на сервис - говорят бывает,щас мест нет приезжайте в субботу, а пока так можно ездить, мол у половины этих резинок нет.
Просто так не запихивается - опора новая и зазор мал.
Снять чашку самому не удалось - на сервисе затянули от души, аж погнулся шестигранник на 7, плюнул и одел кольцо путем поворачивания руля, там зазор меняется хитрым образом. Правда с одной стороны не до конца впихнулось. Но звуки исчезли.
Вопрос - почему это кольцо слетает и что делать? Ставить чашку от ситроена? Или как то его приклеить можно?
0
-
23.05.2018, 16:42 #404
-
23.05.2018, 18:07 #405
А с чего это? все вроде стандартное устанавливали. Шайбы никакой нет по документации.
Проверил с другой стороны - та же фигня, резинка одета но с внутренней стороны тоже топорщится, не до конца села.
И самое непонятное - даже в таком варианте резинку содрать тяжело. С чего она вообще соскочила то?
И еще вопрос - резьба на штоке правая или левая? Может я не в ту сторону крутил?
0Последний раз редактировалось Рома78; 23.05.2018 в 18:22.
-
23.05.2018, 19:59 #406
Опоры могут отличаться, у новой такое положение завулканизированной втулки что чашка стала плотнее. Резьба обычная, правая.
0Чтобы не было пи...жу, делай всё по чертежу.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)