Передняя амортизационная стойка и ее опора

[RUS-53]

Кто поможет с номерами на детали:
1. Амортизатор 2. Опора 3. Верхняя шайба обрезиненная 4. Отбойник с пыльником

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Настоятельная просьба ко всем вопрошающим, перед кем встал вопрос замены передних амортизаторов и сопутствующих деталей -
   не поленитесь, перечитайте тему от начала до конца, участники Форума предоставили много информации из своего опыта.
   Про задние амортизаторы читаем и пишем в отдельной теме !

Передние амортизаторы

Оригинальные номера передних амортизаторов на дату, которая указана на техноте.
Левый амортизатор
Вложение 33532

Правый амортизатор
Вложение 33533

[свернуть]

Схема узла опоры амортизационной стойки

Детали опорного узла едины для всех модификаций Пежо-408. Схема соригинальными номерами из каталога Peugeot Srevice Box -
Вложение 22055

[свернуть]

Опыт и варианты замены

Замена передних амортизаторов Бильштайн, опор и опорных подшипников - читать здесь , номер амортизационной стойки и результат.
Подтверждение результата в процессе дальнейшей эксплуатации:

Ребята-не парьтесь-МАШИНА ВЫШЕ НЕ СТАЛА-стойки подходят один в один ,я не знаю за счёт чего у кого то поднялась-я год отъздил уже на бильштайнах- высота та-же и ТИШИНА СКАЗОЧНАЯ

Большое спасибо форумчанину RYBCHENKO!

Замена передних амортизаторов Monroe - информация с номерами и фотоотчетом.
Большое спасибо форумчанину Валентин'у!

Процесс замены деталей передней амортизационной стойки на видео.

[свернуть]

[Дмитрий102]

В общем поменял опорник и опору до кучи. Опору можно было не менять, родная нормальная была. Пружину "подкусывать" перестало, теперь никаких посторонних звуков при вращении руля и характерных стуков при проезде неровностей нет. Опорник поставил SNR М259.01, опора Metalcaucho. 630 рублей за все, плюс 1200р. за работу.

[Alekseysv3]

На пробеге 110 т.км заменил весь комплект - амортизаторы, чашки, опорники, отбойники и еще какая-то мелочевка по причине того что последние пару тысяч км достал бряцающий звук при проезде мелких неровностей типа стиральной доски в самом верху стойки, в районе низа лобового стекла. Чашки поставил от ds, опорники SKF VKD35002, амортики Monroe G7329 и g7330. Все на круг получилось в районе 14 т.р. с работой. В итоге бряцанье ушло, подвеска стала более собранной, даже немного жестковатой. Но вот как ни странно, есть ощущение что на отбой амортизаторы работают погромче родных - ощущается при проезде крупных лежачих на не пешеходной скорости, а на 20-30 км/ч - въезжаю -тишина, а вот на съезде с них - довольно громкий звук отбоя. Субъективно, родная подвеска и проходила их мягче, и вела себя тише на отбой. Так что как-то так...

[sanek77]

Привет народ может кто подскажет летом заменил спереди на стойки монро опорники верхнию чашку все было норм после замены резины на зиму на повороте появился звук бряканье как будто подшибник по прямой по лежачем полицейским и по ямамам все нормально

[DickenS]

как будто подшибник по прямой по лежачем полицейским и по ямамам все нормально

нихрена не понял

[dok//]

[QUOTE=sanek77;208871]Привет народ может кто подскажет летом заменил спереди на стойки монро опорники верхнию чашку все было норм после замены резины на зиму на повороте появился звук бряканье как будто подшибник по прямой по лежачем полицейским и по ямамам все нормально[/QU ЭТО ШАРОВАЯ БРАТ.

[sanek77]

Спасибо посмотрим я их нетрогал пробег 96000

[BOBAH4EGG]

Поведаю свою историю.
В общем решил однажды избавиться от хруста при повороте руля. Хруст периодический и в движении и стоя на месте. Иногда появляется, иногда пропадает. Путем долгих поисков в глобальной помойке, решил что это опорные подшипники.
Купил два комплекта с таким номером KB65933 NTN-SNR, туда входит подшипник, опора, гайка и чашка.
Поменял все это дело и вуяля - хруст остался на месте, но к нему добавился стук на мелких неровностях. Ладно, решил проверить, может собрали чего не так, разобрал собрал - все на месте, за исключением новых чашек (старые к сожалению выкинул). В новых чашках сползала резинка при затягивании гайки на штоке. Покупаю хваленые в интернете чашки от DS5 под номером 9675124280. Конструкция другая, никуда резинка не сползет, казалось бы вот оно счастье, поменял. Но вот незадача, стук остался на прежнем месте
В связи с этим вопросы:
- Если это опора, на что посоветуете поменять?
- Если не опора, что еще может быть (раньше ничего в подвеске вообще не беспокоило, за 96т.км).
- Что может то хрустеть, то не хрустеть????

[Андрей44]

Покупаю хваленые в интернете чашки от DS5 под номером 9675124280. Конструкция другая, никуда резинка не сползет, казалось бы вот оно счастье, поменял. Но вот незадача, стук остался на прежнем месте

Эти чашки от стука не спасают. Наоборот, если шток амортизатора лучше закрепить (в данном случае чашкой от DS5), то стучать будет сильней. Знаю по личному опыту установки этих чашек.
Если стука до замены опорников не было, то скорей всего появился от них. ИМХО!

Предположение: А может хруст идет не от железа? Может это гидравлика? Воздух попал, пузырьки перетекают.. А?

[BOBAH4EGG]

Эти чашки от стука не спасают. Наоборот, если шток амортизатора лучше закрепить (в данном случае чашкой от DS5), то стучать будет сильней. Знаю по личному опыту установки этих чашек.
Если стука до замены опорников не было, то скорей всего появился от них. ИМХО!

Вот у меня кстати эти чашки сжались гораздо сильнее, чем на этой картинке http://peugeot-408.ru/attachment.php...1&d=1496519607, можно сказать сплющились т.к. затягивал гайку до упора и чашка несколько оборотов проворачивалась вместе с гайкой, может имеет смысл ослабить?

Предположение: А может хруст идет не от железа? Может это гидравлика? Воздух попал, пузырьки перетекают.. А?

Не пузырьки, хруст отчетливо металлический и судя по всему это уже рейка и соответственно обсуждать надо уже в другой ветке.

[Андрей44]

Вот у меня кстати эти чашки сжались гораздо сильнее ......... может имеет смысл ослабить?

Ослаблять то, думаю, не надо.. а то гайка открутиться постепенно..
Либо сделать проставку из металлической шайбы, либо просто заменить на обычные оригинальные чашки. Оригинальные чашки тоньше.

[Alekseysv3]

Полностью подтверждаю, чашки от ds - зло! Поменял родные на них - стало куда громче на неровностях

[Автотурист]

Полностью подтверждаю, чашки от ds - зло! Поменял родные на них - стало куда громче на неровностях

Была похожая ситуация для решения которой потребовалась замена стоек

[Nikoll]

Форумчане , подскажите . Перечитал всю ветку, но так однозначного ответа не нашел. Пробег подходит к 80000 км и уже начинает сильно раздражать "расхлябанность" и шумность подвески , пассажиров частенько довожу до тошноты , особенно задних. Какие амортизаторы лучше поставить чтобы машина стала жестче и следует ли при этом поменять пружины на что-то другое?

[DOA]

Полностью подтверждаю, чашки от ds - зло!

полностью опровергаю - тишина и спокойствие