Передняя амортизационная стойка и ее опора

[RUS-53]

Кто поможет с номерами на детали:
1. Амортизатор 2. Опора 3. Верхняя шайба обрезиненная 4. Отбойник с пыльником

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Настоятельная просьба ко всем вопрошающим, перед кем встал вопрос замены передних амортизаторов и сопутствующих деталей -
   не поленитесь, перечитайте тему от начала до конца, участники Форума предоставили много информации из своего опыта.
   Про задние амортизаторы читаем и пишем в отдельной теме !

Передние амортизаторы

Оригинальные номера передних амортизаторов на дату, которая указана на техноте.
Левый амортизатор
Вложение 33532

Правый амортизатор
Вложение 33533

[свернуть]

Схема узла опоры амортизационной стойки

Детали опорного узла едины для всех модификаций Пежо-408. Схема соригинальными номерами из каталога Peugeot Srevice Box -
Вложение 22055

[свернуть]

Опыт и варианты замены

Замена передних амортизаторов Бильштайн, опор и опорных подшипников - читать здесь , номер амортизационной стойки и результат.
Подтверждение результата в процессе дальнейшей эксплуатации:

Ребята-не парьтесь-МАШИНА ВЫШЕ НЕ СТАЛА-стойки подходят один в один ,я не знаю за счёт чего у кого то поднялась-я год отъздил уже на бильштайнах- высота та-же и ТИШИНА СКАЗОЧНАЯ

Большое спасибо форумчанину RYBCHENKO!

Замена передних амортизаторов Monroe - информация с номерами и фотоотчетом.
Большое спасибо форумчанину Валентин'у!

Процесс замены деталей передней амортизационной стойки на видео.

[свернуть]

[Пыж111]

какое впечатление

[Дмитрий102]

При вращении руля "подкусывает" пружину передней левой стойки - немного клинит опорный подшипник. Нужно ли менять верхнюю опору стойки и почему, или достаточно поменять только опорный подшипник? Проблема только слева, правая сторона нормально работает.

[alexey]

Нужно ли менять верхнюю опору стойки и почему

Нужно, обрезиненная втулка слабое место, стоит недорого.

[Дмитрий102]

Нужно, обрезиненная втулка слабое место, стоит недорого.

Менять только одну сторону можно? Просто нет желания из-за подшипника одного сразу две стороны делать вместе с опорами. И что с этой втулкой обрезиненной происходит, визуально как то износ виден? Только при разборе можно диагностировать? Или самому как-то увидеть/проверить можно?

[alexey]

Можно. Видно когда гайку с буртиком открутишь.

[Дмитрий102]

Можно. Видно когда гайку с буртиком открутишь.

Это сверху вид, из-под капота? Т.е. просто можно открыть капот и попробовать открутить гайку сверху самому и все? Без снятия стойки?

[alexey]

Вид сверху. Это снятая, но видно и в сборе. Снять дворники, жабо, ограничительную тарелку-чашку и гайку.

[Дмитрий102]

Вид сверху. Это снятая, но видно и в сборе. Снять дворники, жабо, ограничительную тарелку-чашку и гайку.

Да, дофига делов. Ок, если менять то обе стороны или допустимо по одной? Нет желания разбирать обе стороны, беспокоит по сути только одна сторона...

[дэн68]

Без снятия стойки мало что увидишь. Ее снять легко-открутить дворники и 5 гаек. Опорники в моем случае на пробеге 60 000 живые. Просто я их забивал солидолом при пробеге 10 000 когда прикручивал опоры аммортизаторов к кузову. Рекомендую даже в новые добавлять смазку т.к. в них на мой взгляд ее маловато. Опоры коль уже сняты стойки лучше поменять. Это самый ненадежный узел, живут не дого. На моем пыже только наметилось небольшое отслоение втулки. Да. Брать лучше или оригинал или SNR. А опорники можно промыть и оставить. Да, еще я закачал солидол под пыльники рулевых наконечников . Машинка снова рулится как новая.

[alexey]

Одну можно. Если подшипник закусывает то пробег не маленький, опорам, скорей всего, пришла...

[Дмитрий102]

Одну можно. Если подшипник закусывает то пробег не маленький, опорам, скорей всего, пришла...

Да пробег то 51000 км всего.
ЗЫ А если опорам кирдык, это помимо визуального осмотра как можно определить? Стуки там какие, еще может как. Я по подшипнику так сделал вывод: иногда на кочках, лежачих полицейских стал появляться звук какой-то "пружинный", как будто пружина в матрасе выскакивает,только не громко. Также этот звук был слышен при вращении руля на месте. Когда помощник вращал руль туда-сюда я взялся за пружину стойки рукой и четко ощущалось что она при вращении руля тоже на скручивание начинает работать, потом видимо опорник "срывает" и она с характерным звуком встает как надо. Подшипник стоит 300 рублей, работы по замене 1450 р. если одну сторону, если обе сразу то 2400 р. Вот и думаю, что делать- менять обе стороны или одну, уж очень не хочется из-за копеечной детали тратить 3600 р (это если с опорами 2 стороны менять). А самое главное нужно ли это, если ничего более не беспокоит...

[alexey]

Опора выше прошла 40т, я не сильно расстроен, дорог то нет. Можно ездить до 100т тогда будет так:

А если опорам кирдык, это помимо визуального осмотра как можно определить?

Легче чем посмотреть , никак. Ощущения у всех разные. Даже с надрывами появляются посторонние звуки, гайка и чашка бьют по опоре и кузову.
Если беспокоит одна сторона, то купить подшипник и опору.

[svans]

Да пробег то 51000 км всего.
Когда помощник вращал руль туда-сюда я взялся за пружину стойки рукой и четко ощущалось что она при вращении руля тоже на скручивание начинает работать, потом видимо опорник "срывает" и она с характерным звуком встает как надо.....
А самое главное нужно ли это, если ничего более не беспокоит...

Я недавно диагностику делал, когда колеса поворачиваешь руками налево - направо - рывками ходит, как пружина напрягается и и потом подстреливает.
Это и рулем при вращении иногда чувствуется. Но опоры с подшипниками чашки упорные верхний недавно сменил.

[Дмитрий102]

рывками ходит, как пружина напрягается и и потом подстреливает.

Вот точно такая же фигня. только слева. Справа пружина нормально себя ведет.

Это и рулем при вращении иногда чувствуется.

Да, при вращении руля характерный звук слышен и при езде тоже на кочках бывает слышно.

Но опоры с подшипниками чашки упорные верхний недавно сменил.

А как давно? Какие ставили? может брак? И у Вас обе пружины "стреляют" или нет? Может при установке что-то накосячили и подшипники закусывает?