Передняя амортизационная стойка и ее опора

[RUS-53]

Кто поможет с номерами на детали:
1. Амортизатор 2. Опора 3. Верхняя шайба обрезиненная 4. Отбойник с пыльником

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Настоятельная просьба ко всем вопрошающим, перед кем встал вопрос замены передних амортизаторов и сопутствующих деталей -
   не поленитесь, перечитайте тему от начала до конца, участники Форума предоставили много информации из своего опыта.
   Про задние амортизаторы читаем и пишем в отдельной теме !

Передние амортизаторы

Оригинальные номера передних амортизаторов на дату, которая указана на техноте.
Левый амортизатор
Вложение 33532

Правый амортизатор
Вложение 33533

[свернуть]

Схема узла опоры амортизационной стойки

Детали опорного узла едины для всех модификаций Пежо-408. Схема соригинальными номерами из каталога Peugeot Srevice Box -
Вложение 22055

[свернуть]

Опыт и варианты замены

Замена передних амортизаторов Бильштайн, опор и опорных подшипников - читать здесь , номер амортизационной стойки и результат.
Подтверждение результата в процессе дальнейшей эксплуатации:

Ребята-не парьтесь-МАШИНА ВЫШЕ НЕ СТАЛА-стойки подходят один в один ,я не знаю за счёт чего у кого то поднялась-я год отъздил уже на бильштайнах- высота та-же и ТИШИНА СКАЗОЧНАЯ

Большое спасибо форумчанину RYBCHENKO!

Замена передних амортизаторов Monroe - информация с номерами и фотоотчетом.
Большое спасибо форумчанину Валентин'у!

Процесс замены деталей передней амортизационной стойки на видео.

[свернуть]

[Игого]

SNR

[alexey]

На Монро стопорная пластина встает впритык, с небольшим изгибом, что некритично.

[Convert294]

Поставил сегодня амортизаторы Sachs! А так же заменил пыльники, отбойники, опоры, опорные подшипники и чашки. Все партнамберы в сообщении #283. Чашки в итоге поставил от ds5 5033f9. Поменял вдобавок стойки стабилизатора, но это в другой теме. Замена прошла нормально, ничего особого не встретилось. Единственно что: пластину с гайками, крепящую болты стойки к поворотному кулаку, пришлось подточить на наждаке с верхней стороны, ибо упиралась в уступ на стойке. Такого уступа нет на штатной стойке. Но это мелочи, просто нужно иметь ввиду сей нюанс.
Один амортизатор у меня совсем умер и потек, другой вроде бы живой был. Я его туда-сюда подергал и по сравнению с новыми мне показался он уж очень мягкий. Может тоже умер... На диагностику я не заезжал.
Старые детали кстати ниче так, нормальные. А стуки были такие, что я думал, что при разборе на меня вывалятся куски подшипника и опоры и еще что нибудь.
Стуки бряки пропали, работает подвеска бесшумно на кочках и всяких там лежачих, да вобще любые неровности и тишина! По поводу управляемости отпишусь позже, потому как не выезжал еще на трассу. Но я уверен, что результат будет афигенный, потому как стойки новые, гораздо жестче чем то, что у меня было. Повторюсь, что Sachs гораздо жестче, чем мои старые, прошедшие 70000км. С новыми штатными сравнить не было возможности. Да и по управляемости все равно будет необъективно, потому что у меня колея шире на 50мм за счет проставок.
Новый подшипник не так плотно встает в опору как родной. Родной прям как одно целое образует с опорой. На работу и стуки не влияет.
Не понравилась мне гайка, крепящая опору к стойке, хотелось ее заменить на нормальную, но не было желания идти в магаз. Дело в том, что она очень уж тонкая, ключ может легко соскочить и срезать грани. Право на ошибку нет.

[Convert294]

По ощущениям, особо ничего не поменялось в поведении машины, но раскачка точно меньше стала. Ну а засчет этого и безопасность повысилась.

[G19]

Добрый день, мужчины, подскажите в таком вопросе- меняю переднюю подвеску, хочу поменять опоры стоек. Комплекта SKF VKDA 35333 T найти не могу. Подскажите что купить???

[тикал]

DOA, если менять стойки. На другие. Не родные То возможно и надо. Делал развал на 50т. Ща 157. Резина родная. Ток уже подчти на эндикатарах стёртости. Вам фото показать????.)))))) За это время были заменены. Подшибники ступицы по 3раза. Подшибники опорные. Шаровые. Стойки стабелезаора по 2шт. Диски тормозные (недавно) ))))))

- - - Добавлено - - -

DOA, вот конечники не менял неразу))))

[DOA]

G19, вот посмотрите может поможет
http://peugeot-408.ru/showthread.php...l=1#post200073

[РАФАЭЛЬ+]

На днях заменил передние стойки. пробег 67000 км. надоело дребезжание на мелких кочках. поставил стойки монро, заменил опоры, подшипники. кстати, все было вполне нормальном состоянии, можно было годок потерпеть. только стойки стали легко прокачиваться туда-сюда. на самый верх поставил новые тарелки. и в путь, тест-драйв. что имею в итоге. дребезг пропал, но стуки на отбой немного остались. через день-два появился жуткий грохот. оказалось, что резинки с тарелок почти слетели. когда затягивал тарелки заметил, что гайка опоры находится чуть глубже, чем когда она была на родной стойке. и тарелка хорошо так прижалась к кузову. вероятно поэтому резинку стало снимать с тарелки. пришлось подложить шайбу 2 мм между гайкой опоры и тарелкой. грохот сразу пропал. может нужно было установить тарелки ds5?
п.с. длина резьбы на монро больше, чем на родных стойках.

[РАФАЭЛЬ+]

может нужно было установить тарелки ds5?

[Link934]

Доброго времени суток, стоковые умерли на 50 тысяч пробега, идти уговаривать менять по гарантии не хочу, не очень нравились родные сразу. Прочитал тему всё очень интересно и подробно описано, решил ставить бильштайны. Выше были упомянуты два варианта bilstein 22-183699 и bilstein 22-113115 вторые несколько дешевле , чем они отличаются не пойму, еще интересует возможно ли установить bilstein b6 и как их подобрать.

[Link934]

в итоге поставил стойки bilstein 22-183699 3250 руб подшипники SKF VKD35002 (показались лучше защищены от грязи чем snr) по 250 руб и опоры SASIC 2650037 420 руб , всё вместе на две стороны 7840 + работа 2500 стойки подошли один в один размеры абсолютно такие же как на стоке, пыльники с отбойниками переставлены, опоры тоже подходят идеально несмотря на то что номера в каталоге другие от 308 SW всё полностью подходит.

[Пыж111]

какое впечатление?

[Link934]

какое впечатление?

Ощущения приятные новой машины, тишина и устойчивость. Пробеги у меня большие , так что скоро узнаем живучесть) родная левая стойка на отбой вообще не держала и шток возвращалася мгновенно вверх правая вполне живая, пологаю что всётаки дефект левой стойки

[G19]

Заменил стойки аморт. на 22183699 BILSTEIN,910067 KAYABA Защитный комплект, опоры поставил -12226559 BILSTEIn опора, 9675124280 CITROEN/PEUGEOT Чашка амортизатора, VKD35002 SKF Подшипник опорный. Всё подошло, пружины не менял, машина вроде бы поднялась- расстояние от земли до верхней точки арки переднего крыла стала 710мм