0
Показано с 15 по 28 из 678
-
09.04.2013, 22:44 #1
Передняя амортизационная стойка и ее опора
Кто поможет с номерами на детали:
1. Амортизатор 2. Опора 3. Верхняя шайба обрезиненная 4. Отбойник с пыльником
Комментарий модератора
- miannik:
-
Настоятельная просьба ко всем вопрошающим, перед кем встал вопрос замены передних амортизаторов и сопутствующих деталей -
не поленитесь, перечитайте тему от начала до конца, участники Форума предоставили много информации из своего опыта.
Про задние амортизаторы читаем и пишем в отдельной теме !
Передние амортизаторы
Оригинальные номера передних амортизаторов на дату, которая указана на техноте.
Левый амортизатор
Вложение 33532
Правый амортизатор
Вложение 33533
[свернуть]
Схема узла опоры амортизационной стойки
Детали опорного узла едины для всех модификаций Пежо-408. Схема соригинальными номерами из каталога Peugeot Srevice Box -
Вложение 22055
[свернуть]
Опыт и варианты замены
Замена передних амортизаторов Бильштайн, опор и опорных подшипников - читать здесь , номер амортизационной стойки и результат.
Подтверждение результата в процессе дальнейшей эксплуатации:
Большое спасибо форумчанину RYBCHENKO!
Замена передних амортизаторов Monroe - информация с номерами и фотоотчетом.
Большое спасибо форумчанину Валентин'у!
Процесс замены деталей передней амортизационной стойки на видео.[свернуть]
Последний раз редактировалось miannik; 30.08.2018 в 18:04.
-
Реклама
-
14.07.2014, 22:18 #15
- Город
- Ростов-на-Дону/Краснодар
- Сообщений
- 121
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Михаил
- Репутация
- [+/-] 94Array
Стойку нужно прокачать перед установкой, когда она поработает на машине думаю сравняется по жесткости, а вообще лучше менять стойки парой, но это сугубо мое мнение
0
-
20.07.2014, 13:00 #16
Кстати где-то я давал ссылку на кони. Серия FSD -автоматическая регулировка жесткости в зависимости от загрузки . По отзывам - просто супер золотая середина между управляемостью и мягкостью. http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/2047/ Да и честно говоря - стоят совсем недорого . Вот описание. Явно будут гораздо лучше оригинала http://www.koni-rus.ru/07_fsd/index.html
0
-
20.07.2014, 13:08 #17
-
08.09.2014, 14:41 #18
Друзья, касательно прокачки аммо спешу задать вопрос. Требуется ли после снятия и установки аммо доп работы в виде схода/развала или еще чего-нибудь? И вообще, надо просто их вверх/вниз прокачать и всё? На сервисе ребята не сталкивались с таким решением, не могут понять физику процесса, улыбаются, но если надо, то сделают)
0
-
08.09.2014, 20:59 #19
- Город
- Чебоксары
- Сообщений
- 53
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 55Array
А мне сразу поверил слесарь знакомый. При прокачке первое сжатие привело к удару в конце цикла сжатия , что и ожидалось. У обоих стоек. После прокачки все стуки в стойках передних ушли. Да, по вопросу выше- сход-развал делать не нужно после снятия-прокачки установки. Там болты крепления стойки подогнаны очень точно .
0Дизель Актив 2012г, круиз, пробег 130 000 км. Уже не мой-продан.
-
10.10.2014, 20:40 #20
Стойки на клиренс не влияют. Можно от 308 посмотреть, можно от 308sw, пожно от 307 глянуть.
Надо снять свою стойку(что у нас делается ооочень легко и замерить её геометрические размеры.
Главное в этом деле, чтобы ход штока не был существенно меньше заводского, чтобы стойка не работала на разрыв.
- - - Добавлено - - -
Да тут вообще даже к пыжику привязываться не обязательно)
0
-
10.10.2014, 20:47 #21
Я тоже думаю что можно подобрать вариант от наших тазиков!но некогда пока!вот когда припечет тогда хочешь не хочешь а придется
0
-
11.10.2014, 03:58 #22
-
11.10.2014, 11:25 #23
-
11.10.2014, 15:57 #24
-
12.12.2014, 18:05 #25
На форуме пежо партнер типи писали, что передние пружины и аморты на типи по установочным размерам подходят от ситроена с4, а если наши аналогичны с4, значит от партнера типи подойдут на пежо 408. На партнер типи есть аморты билштайн /сам ставил/. Кстати, родные аморты и пружины от типи лежат у меня и я готов сравнить их с нашими. Если есть кто в Питере задорный, звоните-приезжайте-сравнивайте. На партнер типи очень много модификаций пружин и амортов. Успехов.
0
-
02.01.2015, 11:14 #26
Передняя левая вспотела, но я забил на нее, пока все не побегут не буду менять. пр 35тыш.
0
-
05.01.2015, 09:20 #27
-
06.01.2015, 13:42 #28
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)