Передняя амортизационная стойка и ее опора

[RUS-53]

Кто поможет с номерами на детали:
1. Амортизатор 2. Опора 3. Верхняя шайба обрезиненная 4. Отбойник с пыльником

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Настоятельная просьба ко всем вопрошающим, перед кем встал вопрос замены передних амортизаторов и сопутствующих деталей -
   не поленитесь, перечитайте тему от начала до конца, участники Форума предоставили много информации из своего опыта.
   Про задние амортизаторы читаем и пишем в отдельной теме !

Передние амортизаторы

Оригинальные номера передних амортизаторов на дату, которая указана на техноте.
Левый амортизатор
Вложение 33532

Правый амортизатор
Вложение 33533

[свернуть]

Схема узла опоры амортизационной стойки

Детали опорного узла едины для всех модификаций Пежо-408. Схема соригинальными номерами из каталога Peugeot Srevice Box -
Вложение 22055

[свернуть]

Опыт и варианты замены

Замена передних амортизаторов Бильштайн, опор и опорных подшипников - читать здесь , номер амортизационной стойки и результат.
Подтверждение результата в процессе дальнейшей эксплуатации:

Ребята-не парьтесь-МАШИНА ВЫШЕ НЕ СТАЛА-стойки подходят один в один ,я не знаю за счёт чего у кого то поднялась-я год отъздил уже на бильштайнах- высота та-же и ТИШИНА СКАЗОЧНАЯ

Большое спасибо форумчанину RYBCHENKO!

Замена передних амортизаторов Monroe - информация с номерами и фотоотчетом.
Большое спасибо форумчанину Валентин'у!

Процесс замены деталей передней амортизационной стойки на видео.

[свернуть]

[Oleg_Yar]

Амортизаторы не настолько энергоемкие как старые. Чуть не хватает на сжатие и отбой, но действительно чуть. Но это при отсутствии дорог в Ярославле. Так все достаточно собрано. Естественно все звуки пропали.

[dok//]

Аммортизатор с артикулом 9807383680 написано что идёт для моделей с двигателями EP6CDT и Dv6C интересно подойдет ли он для TU и для EP6 не турбо.

[VyacheslavS]

Скорее всего SNR - M259.01, или SKF - VKD35002. Цена 1 шт - 315р.и 465р. соответственно.

[Валентин]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Ссылка на сообщение добавлена в шапку темы.
   Большое спасибо за информацию о замене и результате.

Привет всем! Короче сегодня поменял передние амортизаторы по причине того что старые(оригинал) потекли, и правый уже ужасно просто стал стучать. На оригинале я проехал 93000км, много катался по России матушке в основном от Перми в Воронеж и Питер, дороги там разные, от хороших в Казани до ужасных в Ижевске, хотя щас и у нас в городе и области тоже атас. По ночам на трассе бывало влетал в большие ямы, на большой скорости, так что считаю родные отслужили верой и правдой вполне достойный срок.

На замену, после долгих мучительный метаний, были выбраны амортизаторы MONROE. артикул g7330 левый и g7329 правый. Выбор на них пал в основном ради интереса, т.к. их ещё никто не ставил насколько я знаю на наши 408е, и уж очень хотелось проверить как они себя ведут на нашей машине. Информация про бильштейн уже есть, и есть мнения что они жесткие, вот теперь будет инфа и о Monroe.
Стоимость сотавила в обычном городском магазине автозапчастей 3400р штука. На Емексе и автодоке можно заказать примерно 3000-3200, но у меня времени не было ждать 4 дня когда их привезут чтобы сэкономить 600р =)) Если сравнивать геометрические размеры оригинала и монрое то они на 100% одинаковые, хотя выглядит по разному некотрые части аморта. В частности крепление ступицы и опора прыжины несколько иные по форме, но по геометрии с оригиналом и по посадке одинаковые=))

За одно были заменены опорные подшипники, поставил SNR, ну стоики стабилизатора TRW. Опорная чашка в хорошем состоянии, отбойник тоже отличный их менять не стал.

Хочу отметить работу амортизаторов. Я конечно уже забыл какая машина была когда выезжала из салона, но кажется что Monroe мягче оригинала, стыки и трещины в асфальте вообще не чувствуются. Кренов в поворотах нет, рулится отлично, очень послушно. По первым впечатлениям стойками доволен на все 100!

[DickenS]

Валентин, молоток! Спасибо! Я вот тоже прикупил всё барахло по передним аммо, скоро буду менять. На диагностике был недавно - выявили запотевание правого, да и тарахтят при вывернутом руле на неровностях. На днях по бездороге мотался - добивал родные https://youtu.be/ntTkG_DsJdE местами разгонял до 100

[woods25]

Добрый день, форумчане

Пишу в первый раз, так как только вчера зарегистрировался.Машина 2015 г с двигателем 1.6 16v 115 (EC5). На 40 т появился стук слева, заказал опору в сборе NTN-SNR KB65933 однако при разборке подвески выяснилось, что подшипник цел, а вышел из строя амор.Сразу скажу, что к официалам не обращаюсь из-за дороговизны, некомпетентности и отказа заменить ручку по гарантии, за которую держится пассажир.
вообщем есть свой мастер.Заказываю на автодоке,Про бильштейны узнал только вчера, когда прочитал все 13 страниц форума.К сожалению, на автодоке сегодня сказали, что заказ уже обработан и ничего поменять уже нельзя.Почему я все это рассказываю все это? Дело в том, что нигде не нашел артикул родного амортизатора.Сам же оператор магазина искал по своей внутренней базе и вот номер амора 9807176980. При вводе на сайте показывает передний левый амортизатор CITROEN/PEUGEOT. К сожалению, оба передних не смогу сейчас заменить ввиду дороговизны (стоимость 5770 один) а мог бы за эту цену заказать два бильштейна. Вопрос к спецам: тот ли амор заказан оператором? Кто производитель? Сам оператор не смог ответить.

[Vallik]

woods25, если просишь помощи по запчастям, то пиши vin.

[woods25]

Vallik, вот VIN: Z8T4DNFP0FM002930

[Vallik]

woods25, Ваши
перед прав 98 071 770 80
перед лев 98 071 769 80 (этот вы и указали)
Кто производитель я не заню

[DOA]

перечитал еще раз тему - много инфы и много воды
поскольку на пробеге в 100 тыс. км при проведении очередного ТО заметил подтекание левого переднего амортизатора понимаю что видимо пришло время менять - хотя ничего не стучит и поведение машины вроде как адекватное - но все же
так вот прочитав тему, делаем вывод
1. существует 2 типа амортизаторов
- для двигателей TU6JP4 и EP6C M - 98 037 684 80 -левый, 98 037 685 80 - правый
- для двигателей EP6CDT MD и DV6C M - 98 037 686 80 -левый, 98 037 687 80 – правый
По этим номерам в автодоке и емексе бьются только оригиналы – аналоги не даются
По теме наскреб заменители для дизельного двигателя это:
BILSTEIN 22183699 – не имеет направления
MONROE G7330 – левый , MONROE G7329 – правый
KAYABA 333769 – левый, KAYABA 333768 - правый
2. остальные детали одинаковы для всех авто
SKF VKDA35333T - Опора+подшипник амортизатора переднего – комплект для 2-х сторон
Остальные детали как я понял служат практически вечно - ну если не было каких то экстраординарных событий
Но если все же нужно поменять то есть MONROE PK124, KAYABA 910067 , SKF VKDP33304T
- комплект пыльник+отбойник на обе стороны
Так же понял что кроме BILSTEIN и MONROE других амортизаторов не ставили
Если есть чем дополнить и поделиться опытом что предпочтительнее устанавливать то думаю все будет полезно – особенно мне )))

[DickenS]

У меня лежит билштайн, могу промерить и дать все его точные размеры. Аналогично можно сделать с родными (может у кого остались) и посмотреть, есть ли разница...

[DickenS]

Промерил Билштайн:



У кого-нибудь остался родной для замера?

[Андрей44]

У кого-нибудь остался родной для замера?

Сделал замеры оригинала.. на супер точность не претендую.

[DickenS]

Андрей44, спасибо!

Получается, что шток на билштайне на 2 см длиннее и ход штока на 3 см больше, но при этом тарелка приварена на 1 см ниже от оригинального. Ещё у билштайна диаметр штока и трубки больше на 2 мм. В остальном вроде также.

Получается, что билштайн помощнее оригинального будет, но т.к. тарелка на 1 см ниже, то и авто опустится на 1 см ??