0
Показано с 155 по 168 из 174
-
11.05.2012, 02:00 #1ИгорьGuest
Клиренс и геометрическая проходимость (объединенная тема)
От работника на заводе в Калуге слышал информацию, что для России на Пежо значительно увеличат клиренс, каким же он будет ??
-
Реклама
-
14.08.2013, 16:49 #155
Заезжал давеча на горку уклоном градусов 45, задом. Пропускал значит едующих навстречу... Заехал нормуль, тихонечко так бампером - шииик... Обратно воткнул Д, и.... Короче аккуратно шииик сделать не получилось. Бампер на месте, а вот номер с нижней частью рамки отскочил нафиг. Мораль: цепляешь что-то бампером - будь бдителен!!! ЫЫЫ
0
-
14.08.2013, 20:24 #156
-
15.08.2013, 14:49 #157
Да, после дождичка в поля лучше не соваться, таскает по колее на нашей летней резине будь здоров, а колея 5 см всего глубиной.
0
-
15.09.2013, 12:49 #158
Стал замечать, что машина визуально стала немного крениться влево.
Проверил у своего пыжика дорожный просвет.
Выставил на яму, на ровное место. Промерял с помощью уровня.
Спереди серьезных отклонений не нашел, только расстояние до защиты оказалось 16,5 см.
А вот левая задняя сторона просела. Разница с правой стороной на 2 см.
Визуально никаких проблем не увидел. Амортизатор живой, пружина тоже.
Грузы тяжелые не возил. Люди, если сзади сидят, то в основном справа. В ямы серьезные не влетал. Пробег ~5000 км.
Что может быть? В сервис?
0
-
10.03.2014, 21:20 #159
-
05.06.2014, 10:09 #160
выезжали на выходных на природу. в пыжик загрузили 5 человек ну и плюс багажник подзабили. неприятно был удивлен насколько сильно просел пыжик- минимум см. на 10 стал ниже! по асфальту еще ничего, а по полю при небольшой келейности пришлось народ пешком отправлять, т.к. цеплял задним бампером.
хоть проставки ставь...
0
-
05.06.2014, 10:50 #161
да ну нафик )) конечно смотря какие 5 человек (может кг под 120 каждый) и как подзабили багажник (если кг 100 в него), то и не удивительно, любой седан так неприятно удивит ))) а вообще я при загрузке аналогичной даже не замечал изменений, так чт оесли все действительно так, как описывается при условии адекватной нагрузки - дело в конкретном авто.
0
-
05.06.2014, 13:46 #162
Недели две назад заехал на мойку (самообслуживание), в салоне четыре человека сидели, общей массой 350-370 кг), сначала даже не понял что с машиной не так, просела сантиметров так на 5
0
-
08.06.2014, 22:23 #163
Автомобиль действительно проседает очень сильно при полной загрузке людьми (5 человек). Сегодня сам в этом убедился.
Правда народ в машине был не сильно тощим - общая масса около 470кг.
Заглянул в инструкцию и был неприятно удивлен, что максимальная нагрузка - около 400 кг. (масса порожнего авто - 1400 кг., допустимая масса нагруженного авто -1820 кг.).
Раньше был уверен, что это параметр раза в два больше.
Интересно могли бы сегодня у меня просесть пружины (проехал около 15 км.)?
И можно ли как то их усилить?
0
-
08.06.2014, 22:33 #164
-
08.06.2014, 23:00 #165
-
08.06.2014, 23:17 #166
-
07.07.2014, 23:28 #167
Словил высоко выпирающий колодец на щебеночном проулке - на ярком солнце не оценил высоту, аккурат по центру машины. Надеялся защита поможет, ан нет - как назло под болтом крепления хомута выхлопной системы имеется прямоугольный вырез в защите, одна из сторон которого не шибко мощная, т.к. рядом еще один вырез - т.е. полоска металла узкая. Так вот примяв эту полосочку в защите ею же как ножницами отрезает хомут выхлопухи, надо сказать дюжий такой хомутик. Щас движок громко попердывает))) Соединение стало неплотным. Заказал хомут, буду ставить - надеюсь края трубы не шибко деформированы...
В общем неприятная ситуация с защитой - уж лучше бы не было технологич. вырезов...
0Последний раз редактировалось iam_alex; 07.07.2014 в 23:32.
-
07.07.2014, 23:33 #168
Фотка
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)