0
Показано с 547 по 560 из 989
-
21.08.2013, 00:11 #1
Масло и объем масляной системы в HDI (объединенная тема)
Комментарий модератора
- miannik:
-
Все сообщения о присадках в этой теме будут удаляться - авторы за такие сообщения автоматически переходят на месяц в читатели.
С присадками - в тему о присадках!
Подскажите, сколько масла надо лить в дизельный двигатель HDI 1,6.
Через поиск не нашел, в руководстве по эксплуатации тоже нет.
Проблема такая- поменял неделю назад у оф.дилера масло на пробеге 10тыс.
Сразу масло не проверил. Посмотрел только через 2 недели (пробег был уже 11тыс)- масло выше нормы и очень черное. У меня такого не было ни на одной моей машине, включая ВАЗы.
Теперь думаю- то ли сволочи у оф.дилера не поменяли масло, а просто долили сверху, то ли так и должно быть (типа особенность дизельного двигателя).
Думаю все-таки поменять масло на всякий случай (не у дилера), но не знаю, сколько лить масла.
Последний раз редактировалось miannik; 18.08.2017 в 12:10.
-
Реклама
-
11.05.2016, 08:58 #547
Всем спасибо!
0
-
13.05.2016, 17:13 #548
TOTACHI Premium Diesel Engine Oil CJ-4/SM 5W-40 вот масло япское, в юлмарте 1950, дешевле чем шелл дизель и ликви моли, про него что скажете спецы?
0
-
13.05.2016, 19:02 #549
- Город
- Новосибирск
- Сообщений
- 660
- Авто
- Sportium 1.6EP6+AT
- Имя
- Вячеслав
- Репутация
- [+/-] 373Array
Нечего сказать про него, тк анализов нет - ни свежего, ни отработок, это слово "totachi" даже забанили на ойл-клаб.
Вот и делайте выводы.
Почему?
Вот краткая история развития ситуации:
Скрытый текст
Была агресивная реклама со стороны представителей Totachi, они просто без доказательств в теме Totachi писали, что масло чисто японское, документов не предоставляли, анализов масла не предоставляли и т.д. Один форумчанин, стал копать и докопался, что масло не японское, что ни какого отношения не имеет к Японии. Потом этому форумчанину стали угрожать, каким то образом нашли его мобильный номер, узнали где он живет и реально начали угражать физической расправой ему и его семье, чтобы он удалил все свои сообщения с форума ойл клуб и больше не писал про Тотачи плохого.
Тот сунулся к Торкону в личку и объяснил ситуацию, с тех пор, все темы и сообщения были убраны с форума ойл клуб по просьбе этого форумчанина.
Потом, когда до Тотачи(этого мужика) дошло, что ойл клуб набирает обороты в инете и становится популярным ресурсом, Тотачевцы начали предлагать денег за рекламу на ойл клубе(прилично денег) Но Торкон отказал на отрез.[свернуть]
0Последний раз редактировалось VyacheslavS; 13.05.2016 в 19:15.
-
13.05.2016, 20:05 #550
До кучи - http://walter-simons.livejournal.com/389420.html
а вообще поисковики выводят только на домен .ru ни одного .jp не обнаружено
0
-
14.05.2016, 10:39 #551
Аналог Тотал 5w40, ASTM-ские характеристики идентичны, на 3 градуса отличается температура застывания.
http://totachi.ir/wp-content/uploads...ESEL-5W-40.pdf
0
-
14.05.2016, 21:58 #552
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
-
18.05.2016, 02:10 #553
Что за новости?
Сейчас в руки попала машина с 1.6HDi 8V 2012 года отъездившая 220т.км. на Тотал Инео С2. Расход масла 2 литра на 500 км!!!!!!!!!!!!
Двигатель вскрыли. Сетка хона в цилиндрах полностью отсутствует.
Думаю взаимосвязь между заменой малозольника С2 через 20 т.км московского пробега и этим событием самая прямая.
0Последний раз редактировалось йцукен; 18.05.2016 в 02:12.
-
18.05.2016, 06:38 #554
- Город
- Новосибирск
- Сообщений
- 660
- Авто
- Sportium 1.6EP6+AT
- Имя
- Вячеслав
- Репутация
- [+/-] 373Array
-
18.05.2016, 07:52 #555
Владельцу автомобиля с таким расходом масла (2 литра на 500 км) нужно делать капиталку ЦПГ. Смена типа и марки масла уже ничего не даст. Исправный (вне зависимости от пробега, наличия турбины и так далее) двигатель практически не расходует масло на межсервисном интервале. Деваться маслу в исправном двигателе просто некуда. Если кто-то спросит про угар, то я приводил для примера задачку чуть выше.
0
-
18.05.2016, 09:57 #556
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
Пока лью рекомендованное производителем. За 8 тыс. км уровень масла стоит на месте.
0Были Peugeot 405, Samand
-
18.05.2016, 13:01 #557
Спасибо, КО. Вопрос в том, что привело к такому износу. Пока на гарантии, льет дилер по своему усмотрению, но что-то подобная перспектива мне не нравится. Для дизеля износ хона за 220 тысяч до нуля это нечто. Да и по пробегу (220 тысяч с 2012 года) не похоже что машина по московским пробкам толкалась.
0
-
18.05.2016, 13:10 #558
-
18.05.2016, 21:33 #559
Возможно однажды был серьёзный перепробег на масле или по какой-либо причине перегрев двигателя и соответственно масла, оно полимеризовалось и получилась примерно вот такая картинка
(на фото для наглядности оставлено одно маслосъемное кольцо)
кольца залегли еще задолго до полного естественного истирания, забились маслоотводящие каналы и расход масла стал критически невозможным для нормальной эксплуатации. Компрессия еще позволяет передвигаться и даже более того - не сильно отличается от номинала. Но нормально эксплуатировать такой мотор просто невозможно.
0
-
24.05.2016, 07:27 #560
Так по Вашей же ссылке и написано: замена масла производилась раз в 20 тысяч. Результат налицо. Некоторые интервал в 10 тысяч сокращают до 7,5-8 тыс., а тут раз в 20 тысяч меняли только и двигатель 220 тысяч прошел, вполне нормально считаю. Меняли бы масло как предписано не было бы проблем.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)