0
Показано с 435 по 448 из 989
-
21.08.2013, 00:11 #1
Масло и объем масляной системы в HDI (объединенная тема)
Комментарий модератора
- miannik:
-
Все сообщения о присадках в этой теме будут удаляться - авторы за такие сообщения автоматически переходят на месяц в читатели.
С присадками - в тему о присадках!
Подскажите, сколько масла надо лить в дизельный двигатель HDI 1,6.
Через поиск не нашел, в руководстве по эксплуатации тоже нет.
Проблема такая- поменял неделю назад у оф.дилера масло на пробеге 10тыс.
Сразу масло не проверил. Посмотрел только через 2 недели (пробег был уже 11тыс)- масло выше нормы и очень черное. У меня такого не было ни на одной моей машине, включая ВАЗы.
Теперь думаю- то ли сволочи у оф.дилера не поменяли масло, а просто долили сверху, то ли так и должно быть (типа особенность дизельного двигателя).
Думаю все-таки поменять масло на всякий случай (не у дилера), но не знаю, сколько лить масла.
Последний раз редактировалось miannik; 18.08.2017 в 12:10.
-
Реклама
-
12.02.2016, 19:33 #435
Вечный вопрос о качестве масла. Дискуссия для настоящих мужчин. 12 лет работал механиком в автотранспортном предприятии. И самый большая проблема была из-за поставок нам отечественного масла (для дизельных моторов), с начало Лукойл Авангард, потом и того хуже Роснефть. Так было жалко заливать эти масла в импортные моторы. Миллионики- моторы делались кап.ремонт через 500-600т.км. А турбины летели через 200т.км. Так вот. Сейчас тоже у меня импортная и отечественная коммерческая техника-но своя! Там в круговую везде залит Мобил. Поверьте опыту Мобил или Тоталь и чё другое ипортное лучше нашего. Я конечно за отечественное переживаю, но всё равно не дотягиваем мы по качеству моторных масел. По вопросу Игоря : два раза поменять отечественное или один раз импотрное дорогое при одинаковом пробеге. Отвечу на личном честном примере. Была у меня ГАЗель (дв.405) у друга точно такая же. Брали новыми. Я заливал и менял каждые 5т.км! Лукойл Люкс п/син. а друг через 12т.км масло ЗИГ(Корея) После 25т.км открываем заливные крышки масла. Под клапанной крышкой у меня чёрный нагар, хоть картошку не сожай, а друга всё чисто жёлтенько. К тому же у меня масло был повышенный расход, хорошо видимо горело. Сейчас масла буру у постоянного проверенного поставщика, стараюсь бочковое, пока везло.
0
-
12.02.2016, 20:17 #436
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
Рашит, а вот я вам не верю
была у меня и газель с 402 двиглом и волга 3110 с 406 мотором
в обе машины заливал полусинтетику Лукойл люкс
и обе машины подавались со здоровыми моторами
волга около 100 тыс газель больше 150
масло не жрали заводилиьс с полпинка в любое время года
а вот бочковое масло брать это не только себя не уважать но и машину свою не любить
0
-
12.02.2016, 20:23 #437
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 677
- Авто
- Access 1.6EC5 + МТ
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 389Array
Как-то в этой ветки задавал вопрос по объему масла в ЕС5. Ответа конкретного не получил. Так вот информация. В книжке по эксплуатации, что дают с авто "размывчато" написано, что объем 4.25 литра. Приезжая к ОД на ТО они вам в чеке и прописываю 4.25 литра. В интернете еще выскакивает цифра 3.75 литра. На это раз я привез свое масло, купил 5 литровку, ОД даже акцентировал внимание, что мол привозят 4 литра и потом возмущаются, что надо докупать 0.25. Так вот замена прошла и в канистре осталось 1.2 литра. По шупу максимум и из этого следует, что для замены нужно 3.75 литра!
0
-
12.02.2016, 20:51 #438
Была у меня волга 31105 с 406 инжекторным мотором. Одометр сдох на отметке 280000 за пару лет до продажи. Масло Лукойл Люкс полусинтетика, машину частой заменой не баловал менял всегда через 8,5-9тыс. Как то когда пробег был уже за 200, в отпуске в Карелии перегрел мотор и прогорела прокладка, скинули голову на стенках цилиндров еще был хон. Разбирал менял цепь с пробегом уже около 300 плюс минус, никакого нагара, детали двигателя чистые. Мотор масла не ел от слова совсем.
Так же брали мы с тестем как то он 2104 а я 2107. Я на Лукойле ездил, а он на зике полусинтетике. При регулировке клапанов мой мотор был чище. После зика конечно тоже не грязный но присутствовал какой-то слабый желто-коричневый налет.
Так, что не надо про Лукойл нормальное масло.
0Последний раз редактировалось miannik; 13.02.2016 в 19:59.
-
12.02.2016, 20:55 #439
Я ведь говорю тема качества масел-бесконечна. Я лишь ответил честно, по опыту. Второй пример по качеству Лукойла: Один раз я решил сэкономить и залил в Сканию Лукойл Авангард 5/40 п/син. Вроде всё не чё, но при нагреве 80С давление упало на одно очко. Вязкость при нагреве была потеряна! Скупой платит дважды. Вернулся обратно к Мобилю и всё стало в норме.
По объёму масла в ДВС Пежо 408 пока сам точно не отвечу, т.к. сам лично ещё не менял. Пока на гарантии езжу к этим мудням ОД. А верить им-сомнительно. У меня вторая Хонда ЦРВ там по книжке 4.2литра и ОД по документам по замене были те же 4.2л. А когда я поменял лично, досконально (для полного слива пришлось частично поднимать перед) я залил 4.7 литра! Разница аж 0.5 литра. Вывод: меняй сам или доверяй это только проверенным (знакомым) сервисам.
0Последний раз редактировалось miannik; 13.02.2016 в 19:59.
-
13.02.2016, 17:11 #440
- Город
- Саранск + Мытищи
- Сообщений
- 162
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 36Array
-
13.02.2016, 18:51 #441
Тяжело машинке. Расход выше, разгон хуже. Это я про сороковку и свои ощущения. Теория ВЯЗКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА
А вот эксперимент, произведенный Михаилом Колодочкиным и Александром Шабановым, описанный в журнале «ЗА РУЛЕМ» № 3/2008. Они попробовали залить в двигатель ВАЗовской восьмерки масло с высокотемпературной вязкостью в 50 единиц и обнаружили (и доказали) существенное падение мощности, а также увеличение износа двигателя по сравнению с предусмотренным производителем моторным маслом с верхней вязкостью в 40 единиц.
В общем не стоит эксперементировать, лейте 5W30 в крайнем случае 5W40
0
-
13.02.2016, 19:33 #442
Вы Вадим правы. Обоснованный на 100%. 5W30!
0Последний раз редактировалось miannik; 13.02.2016 в 19:58.
-
13.02.2016, 20:07 #443
-
13.02.2016, 20:45 #444
- Город
- зеленоград
- Сообщений
- 1,300
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 376Array
Ну пока таких теоретиков меньше не станет работы у мотористов будет полно. Сае 30 надо лить.
0
-
13.02.2016, 21:27 #445
Благодаря Вам, дорогие форумчане мы пришли к маслу вязкости 5W30 По крайне мере на Пежо 408 Дизель. А вот на соседнем форуме Хонды ЦРВ, Аккорд до сих пор не могут понять: почему 0W20 ? По инструкции положено, заводом изначально залито 0W20. А у ОД при замене заливают 5W30 Может поможем им разобраться. Я за 5W30 на нём двигатель тише работает.
0
-
14.02.2016, 15:42 #446
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
-
14.02.2016, 21:16 #447
Согласен с DOA
Для нашего конкретного двигателя 9HG производитель рекомендует 0W30 или 5W40.
- - - Добавлено - - -
правда не совсем понятно из каких соображений, но примем как данность
0
-
14.02.2016, 21:29 #448
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)