0

Комментарий модератора
- miannik:
- Все сообщения о присадках в этой теме будут удаляться - авторы за такие сообщения автоматически переходят на месяц в читатели.
С присадками - в тему о присадках!
Подскажите, сколько масла надо лить в дизельный двигатель HDI 1,6.
Через поиск не нашел, в руководстве по эксплуатации тоже нет.
Проблема такая- поменял неделю назад у оф.дилера масло на пробеге 10тыс.
Сразу масло не проверил. Посмотрел только через 2 недели (пробег был уже 11тыс)- масло выше нормы и очень черное. У меня такого не было ни на одной моей машине, включая ВАЗы.
Теперь думаю- то ли сволочи у оф.дилера не поменяли масло, а просто долили сверху, то ли так и должно быть (типа особенность дизельного двигателя).
Думаю все-таки поменять масло на всякий случай (не у дилера), но не знаю, сколько лить масла.
Последний раз редактировалось miannik; 18.08.2017 в 12:10.
А что скажут знатоки про такое масло как BARDAHL.
Вот https://youtu.be/BzwTlJkOfKY
И ещё тесты
Посмотрел на ебее им многие страны не из третьего мира торгуют. Думаю для начала их присадочку bardahl full metal для начала ливануть. У кого какие мысли по этому поводу.
Bragi, У меня машина ещё не прошла даже ТО-1 так что думаю при первом ТО залить присадку в дилерское масло, чтоб с гарантии не слететь. А переплата 2 тысячи на 10 тысяч пробега, или лишние 20 рублей на 100 км пробега думаю не так уж и много, если учесть увеличение моторесурса двигателя, снижение трения в следствии чего уменьшение расхода топлива и увеличения мощности. В итоге переплаты практически и нет.
Последний раз редактировалось ILYA!; 04.05.2015 в 12:52.
ILYA!, что то не совсем понятно с тестами
допустим CASTROL EDGE три образца, а какие разные результаты
и я не совсем понял чем прозрачней правое фото тем лучше ?
даже 5 образцов
а вот это масло TATNEFT ЛЮКС-3 SAE 10W40 самое лучшее
объясните не смышленому
DOA, Ну вода тоже следов мало оставляет, главное чтоб масляная плёнка еще держалась. Как сказал знакомый моторист, всё сейчас портят разными присадками в угоду экологии, раньше когда он обычные отечественные двигатели разбирал такого кокса не видел как сейчас на современных движках, зато из-за таких современных технологий работа есть. Вспомните например краску со свинцом, на которой хрен царапины увидеш, а сейчас на водной любая пылинка царапину оставляет.
ss-45, Ну а турбину, которая на том же масле работает Вы в расчёт не берёте? И где такие показатели в 500 тыс на наших машинах видели интересно узнать?
ILYA!, ну тогда объясните чем ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ SAE 10W40 хуже чем BARDAHL XTC C60 SAE 5W40
картинки рядом особо критичной разницы не видно
а LIQUI MOLY MOLYGEN SAE 5W50 ниже которое оно вроде как даже лучше поскольку на стенках осталось и не шибко коксовоное
DOA,Задайте вопросы автору статьи я её не писал. Как я понял тут только один тест на температурные режим и отложения, а есть ещё такие свойства как долговечность смазывающих свойств и т.д.
А вообще по маслам есть специальный форум, там много чего интересного можно подчеркнуть т.к многое в лабораториях подтверждено.
ILYA!, лейте ТОТАЛ малозольник и меняйте каждые пять тык, отложений не увидите. По деньгам получится как BARDAHL при стандартном интервале, а по результату в разы лучше!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)